Права з обмеженням зору. Вимоги до стану зору при отриманні прав водія – процедура перевірки та можливі обмеження. Протипоказання до керування автомобілем

Кожен бажаючий може пройти навчання в автошколі, але перш ніж це буде зроблено, неминучим виявиться проходження медичної комісії. І саме по ній судять, чи можна допускати людину до навчання. Особлива увага приділяється зору, адже від нього залежить і якість видимості на дорозі, і реакція водія на те, що відбувається. Яким же воно має бути, щоб не було накладено заборони на отримання прав? Спробуємо розібратися. Нагадаємо, що ми вже розповідали про .

Візит до офтальмолога

Пройти повз кабінет цього лікаря ніяк не вдасться. Добре, звичайно, коли із зором немає жодних проблем. Тоді не буде потрібна додаткова корекція у вигляді окулярів або контактних лінз. В іншому випадку (наприклад, якщо у вас) без них не обійтися. У будь-якому випадку, точний висновок зможе дати лише офтальмолог, провівши попередньо необхідну діагностику.

Визначення гостроти

Цей показник перевіряється насамперед. Для цього майбутньому водієві пропонується подивитися на спеціальну таблицю з літерами з відстані 5 метрів. Дослідження спочатку проводиться одному оці, потім другому. Якщо пацієнт може без проблем читати 10 рядок, значить, із зором у нього все гаразд. Коли це вдається зробити, гострота визначається далі шляхом прочитання 9,8, 7 тощо. рядків.

Варто відзначити, що керування автомобілем у випадку з порушеною гостротою можливе тільки в окулярах або контактних лінзах. І якщо людина вже носить їх, то зір перевіряється з корекційними пристроями. Таким чином, буде визначено гостроту, яка допускається чи ні для водіння автомобіля.

Питання: чи можна отримати посвідчення водія, якщо ?

Відповіді: так, можна. Колір ваших очей не впливає на можливість здачі на права та їх отримання.

Мінімальні показники

Навчання в автошколі можливе в тому випадку, якщо зір людини не нижче наступних офтальмологічних показників:

Для категорії "В" - 0,6 одиниць для "сильнішого ока" і 0,2 для "слабкого";
Для категорії «С» — найкраще око повинно мати не менше 0,8 одиниць (без окулярів та лінз), а те, що слабше – не менше 0,4 одиниці. Ще допустимий варіант, коли гострота кожного ока становить 0,7.

Як уже говорилося вище, водіння можна здійснювати в контактних лінзах чи окулярах. Але й у разі є деякі обмеження. Так, оптична сила таких корекційних пристроїв не повинна перевищувати плюс-мінус 8 діоптрій, а різниця між лінзами або склом окулярів на правому і лівому оці 3 діоптрію.

Рівень відчуття кольору

Це ще один показник, який також береться до уваги під час перевірки зору. Від нього залежить те, як добре водій відрізняє кольори світлофора. Щоб визначити відчуття кольору, застосовується таблиця Рабкіна. Для отримання прав дозволяється мати аномалію кольору типу «А». Вона є легким порушенням, яке не створює перешкод для відмінності кольорів світлофора. Варто зазначити, що якщо цей показник не в нормі, його неможливо коригувати за допомогою контактних лінз або окулярів.

Кругозір

Вузький кругозір у водіїв зустрічається рідше, і найчастіше є супутнім симптомом тяжких захворювань очей. У таких ситуаціях береться до уваги граничне звуження зору, яке не повинно перевищувати 20 градусів. На жаль, його також неможливо виправити за допомогою корекційних пристроїв, тому у разі перевищення показника людина до навчання не допускається.

Захворювання очей

Деякі з них також є протипоказанням для отримання прав та подальшого водіння. Йдеться про такі захворювання, як відшарування сітківки, катаракту, глаукому. Тим часом, остаточне рішення таки ухвалить саме лікар, виходячи з результатів проведеної діагностики та ступеня тяжкості захворювання.

Таким чином, керування автомобілем залежно від стану зору можливе не завжди. Багато хто йде на всілякі хитрощі (заучують таблиці, купують довідки) і зовсім не розуміють, що у випадку з поганою видимістю створюють велику небезпеку під час руху як для себе, так і для інших водіїв. Саме тому обстеження очей є важливим та обов'язковим кроком на шляху до отримання прав, нехтувати яким не варто.

Про те, що існують обмеження для отримання прав водія по зору, знають не всі водії. А потім стикаються з тим, що лікарі на медкомісії починають говорити про заборону водіння через поганий зір. У яких випадках дійсно можна втратити права водія?

Обстеження

Водії обов'язково повинні проходити обстеження у різних лікарів, і офтальмологів у тому числі. Перевірка здійснюється у кількох напрямках:

гострота зору;
рівень відчуття кольору;
поле зору.

Наявність деяких захворювань не впливає на наявність прав водія. А деякі хвороби можуть вплинути на безпеку під час їзди за кермом.

Гострота зору

Обмеження по зору для отримання особою прав водія встановлено законодавством. Тому так важливо перевірити гостроту зору. Існує таке поняття, як припустимий зір. При невеликих поганих показниках можна носити окуляри або контактні лінзи під час керування транспортом.

Скласти іспит на права водія можна за наступних показників:

Для категорії «В» одне око може погано бачити лише на 0, 6 одиниць, тоді як інше око – на 0, 2 одиниці. Це за умови, що рівень гостроти зору в обох очей різний.
Для «С» – не менше 0, 7 одиниць на обох очах або 0, 8 та 0, 4 одиниць на обох очах при різній гостроті зору.
Якщо людина використовує корекційні пристрої для покращення гостроти зору, то їх оптична сила не повинна перевищувати 8 діоптрій.
При повній або частковій сліпоті на одне око, гострота другого ока не може бути більшою за 0, 8 одиниць.

Якщо результати обстеження не підходять під встановлені значення, то людина може втратити право на керування автомобілем.

Відчуття кольору

Для водіїв важливим також є сприйняття випромінювання кольору, або так зване відчуття кольору. Людина повинна відрізняти кольори світлофора, оскільки від цього залежить безпечне керування транспортними засобами. Тому перед тим, як отримати посвідчення, необхідно пройти таке обстеження.

Під час огляду використовують таблицю Рабкіна. Відповідно до неї, існує три типи людей, залежно від їх відчуття кольору:

трихроманти (вважаються нормою);
протоанопи (мають невеликі порушення при сприйнятті червоного кольору);
дейтеранопи (наявність порушень сприйняття квітів у зеленому спектрі).

Саме останній показник впливає на можливість обличчя керувати автомобілем, оскільки такі порушення неможливо скоригувати окулярами або іншими оптичними засобами.

Раніше дальтонізм (так називається ця цветоаномалія) не вважався приводом для позбавлення прав водія. При легкому ступені порушення сприйняття кольору лікар може дозволити керування автомобілем. У деяких країнах дальтонікам дозволено керувати автомобілем, оскільки там існують спеціально розроблені світлофори.

Кругозір

Вузький кругозір не дозволяє водіям безпечно керувати автомобілем. При обстеженні досліджується граничне звуження зору, яке може перевищувати 20°. За будь-яких відхилень від норми забороняється сідати за кермо, оскільки такі порушення також не можна скоригувати.

Хвороби

Крім нешкідливих, на перший погляд, порушення зору, існують захворювання, які легко можуть стати перешкодою для водіння. Це може бути катаракта, глаукома, відшарування сітківки і т. д. Але наявність хвороби і ступеня її тяжкості обов'язково повинен підтвердити лікар. Також слід знати, що з керуванням транспортним засобом без відповідного дозволу тягне за собою адміністративний штраф до 15 тис. рублів.

Заборона на керування авто

Трапляються випадки, коли лікарі перестраховуються і не допускають до керування людьми, які можуть керувати автомобілем. Людина може отримати дозвіл лише у разі лікування наступних хвороб:

після оперативного втручання на очі минуло менше 3 місяців;
порушення слизового м'яза століття та оболонки ока, які можна вилікувати;
роздвоєння об'єктів (диплопія), що піддається лікуванню;
глаукома, якщо ще розвинулася важка форма.

Довідка: для необхідності можна проконсультуватися з юристами, а також обов'язково знайти підтвердження того, що хворобу очей вилікували.

Медкомісія

Серед фахівців, яких потрібно пройти водієві, є:

нарколог;
психіатр;
невропатолог;
терапевт;
хірург і т.д.

Зазвичай медкомісію відбуваються, коли подають документи до автошколи. Доказом стану здоров'я є медична довідка. Мало хто знає, що ця довідка має термін придатності. Допуск на керування транспортним засобом видається:

на 3 роки, якщо особа не має порушень здоров'я;
на 2 роки, якщо водіння є джерелом доходу (водіям, далекобійникам тощо);
на 1 рік, коли медкомісію проходять особи до 20 років та після 50 з легкими порушеннями здоров'я.

Насамперед дійсна довідка має бути у наступних категорій водіїв:

інвалідів;
осіб віком від 50 років;
професійні водії.

Прострочення документів означає оплату адміністративного штрафу. Розмір штрафу у 2019 році становить 2,5 тис. рублів. А при зміні прав водія медичну комісію слід пройти приблизно за місяць до оформлення.

Для отримання довідки необхідно надати такі документи:

громадянський паспорт;
військовий квиток (для чоловіків);
декілька фотографій;
права водія (якщо є).

Незважаючи на те, що керування автомобілем є небезпечним заняттям, водії нерідко ігнорують правила та не відвідують лікарів. Згодом це може призвести до різкого погіршення здоров'я під час їзди та, як наслідок, до ДТП. Ще частіше медичні довідки просто підробляють, а потім подають їх у ДІБДР та отримують права. Але робити цього не можна, оскільки ризик різкого погіршення здоров'я дуже великий.

Обмеження для отримання людиною прав водія по зору необхідні для безпеки всіх учасників ДД. В іншому випадку уникнути аварії досить складно. До того ж це дозволяє виявити хвороби на ранніх стадіях та успішно їх вилікувати.

Увага! У зв'язку з останніми змінами у законодавстві, юридична інформація у цій статті могла застаріти!

Наш юрист може безкоштовно Вас проконсультувати – напишіть питання у формі нижче:

Сьогодні кожен бажаючий має можливість навчитися водінню автомобіля в автошколі. Однак, перш ніж це зробити, незайвим буде проходження медичної комісії. Адже саме на основі її вердикту буде визначено можливість допуску бажаючого до навчання. При цьому варто пам'ятати, що особлива увага медкомісії прикута до зору кандидата, оскільки від його стану залежить видимість дороги, а найголовніше – реакція водія на будь-які ситуації. То яким має бути зір, щоб отримання прав водія стало щасливою реальністю?

Візит до офтальмолога

Проскочити кабінет цього лікаря при проходженні медичної комісії не вдасться за всього бажання. Добре, якщо проблем із зором немає. Тоді і носіння засобів додаткової корекції у вигляді окулярів або контактних лінз при керуванні не потрібно. Інакше без них не обійтись. У будь-якому випадку, остаточний висновок зробить офтальмолог, попередньо провівши ретельну всебічну діагностику зорових функцій.

Визначення гостроти зору

Цей показник фахівець перевірить насамперед. Перевірка полягатиме у читанні оптотипів (певних символів) спеціальної таблиці з відстані 5 метрів. Спочатку проводиться дослідження одного ока, потім другого. У випадку, коли людині без проблем вдається читати 10 рядок, діагностують 100% зір – все гаразд. Якщо десятий рядок прочитати не вдається, гострота зору визначається шляхом подальшого прочитання 9,8, 7 та ін.

Варто мати на увазі, що керування автомобілем при порушенні гостроти зору, можливе лише в окулярах або контактних лінзах. Тому, якщо людина вже має засоби корекції, дослідження проводиться з їх використанням. Таким чином офтальмолог визначить гострота зору та відповідність її можливої для отримання прав водія і водіння автомобіля.

Дуже часто потенційні водії цікавляться питанням, чи можна отримати права, якщо очі хамелеони? Варто відразу заспокоїти всіх стурбованих цією проблемою: колір очей не може впливати на гостроту зору, а значить і на можливість отримання посвідчення водія.

Мінімальні показники для водіння

Наступне, що варто запам'ятати охочим навчатися в автошколі, це показники мінімально допустимої для отримання прав гостроти зору:

Для водіїв категорії «В» вона становить 0,6 одиниць для ока, що краще бачить, і 0,2 одиниці для гірше, що бачить ока;
Для водіїв категорії «С» краще бачить око повинно мати 0,8 і більше одиниць (без використання окулярів і лінз), гірше бачаче око - 0,4 одиниці і більше. Також допустимим варіантом вважається, коли гострота зору кожному оці становить 0,7 одиниць.

Як говорилося вже вище, водіння в контактних лінзах та окулярах допускається. Однак і в цьому випадку існують деякі обмеження. А саме, оптична сила будь-яких засобів корекції не повинна бути більшою за плюс або мінус 8 діоптрій. При цьому, різниця між силою лінз або скла окулярів обох очей не повинна бути більше 3-х діоптрій.

Рівень відчуття кольору

Так називається ще один показник, який обов'язково враховується при перевірці зору для отримання прав. Від нього залежатиме, наскільки добре водієві вдається розрізняти кольори світлофора. З метою визначення відчуття кольору людини, як правило, застосовується таблиця Рабкіна. Відповідно до неї, для отримання прав водій може мати лише легке порушення сприйняття кольору або аномалію типу «А». Це порушення не створює труднощів із розрізненням кольорів світлофора. Варто пам'ятати, що порушення колірного зору неможливо коригувати окулярами або контактними лінзами, тому за наявності серйозної аномалії про керування автомобілем доведеться забути.

Поле зору

Вузький світогляд зустрічається у водіїв досить рідко, і зазвичай свідчить про можливу наявність тяжких захворювань органу зору. У подібній ситуації враховується максимально допустиме звуження полів зору - до 20 градусів. Його, на жаль, також неможливо виправити лінзами чи окулярами, тому у разі більш високих показників людину до навчання не допускають.

Захворювання очей

Існує ряд очних хвороб, які також можуть стати протипоказанням для отримання посвідчення водія. Йдеться про відшарування сітківки, катаракту та глаукому. Щоправда, у цьому випадку остаточне рішення залишається саме за лікарем, який має визначити ступінь тяжкості захворювання, виходячи з результатів обстеження.

Таким чином, залежно від стану зору, керування автомобілем можливе не завжди. Ті, хто не згоден з вердиктом лікарів, часто йдуть на деякі хитрощі (заучують тест-таблиці, купують довідки), зовсім не усвідомлюючи, що водій, що погано бачить, становить небезпеку на дорозі не тільки для себе, але і для величезної кількості людей довкола. Саме тому офтальмологічне обстеження очей - це дуже важливий, обов'язковий крок на шляху до отримання прав водія, нехтувати яким не можна.

З кожним роком все більше людей мають особистий транспортний засіб. Це не дурощі, а реальна необхідність, адже автомобіль - не розкіш, а засіб пересування. Тим не менш, мало купити машину і навчитися водити - потрібно ще отримати права, для чого потрібно пройти медкомісію.

Існує безліч протипоказань до керування автомобілем:

порушення опорно-рухового апарату;
відсутність кінцівок чи його частини;
деякі неврологічні захворювання;
порушення психіки;
серйозні захворювання серцево-судинної системи;
глухота.

І все ж таки, найгострішим каменем спотикання на шляху отримання заповітної, з очевидних причин, є порушення зору.

Процедура обстеження

Необхідну комісію майбутній автомобіліст може пройти у будь-якій медичній установі, яка має право проводити профмедогляди.

Обов'язково потрібно відвідати терапевта, невропатолога, офтальмолога, отоларинголога (ЛОРа), хірурга, психіатра, нарколога та гінеколога (для жінок). За наявності будь-яких діагностованих захворювань, рекомендується мати свою медичну карту. Вартість повного медогляду може вагатися від 600 і до 3000 рублів, Залежно від регіону. Видається довідка на певний період:

3 роки – здоровим водіям особистих автомобілів;
2 роки - особам, які працюють водіями;
1 рік - людям до 20 та старше 50 років або з відхиленнями стану здоров'я.

Перевірка у офтальмолога

Обстеження у спеціаліста "по очах" проводиться у кількох напрямках:

перевірка гостроти зору (з яким зором надають права);
визначення рівня відчуття кольору;
дослідження поля зору (кругозору).

При цьому, навіть якщо є деякі порушення, це не означає, що керування транспортними засобами категорично заборонено.

Гострота зору

Якщо автомобіліст користується окулярами або лінзами, вони повинні бути на прийомі. Особливо якщо ці засоби корекції зору показані для постійного носіння (адже водити і проходити медогляд потрібно в них).

Проводиться діагностика за стандартною таблицею з літерами, рідше з розірваними кільцями або рядками, що переміщені. Позитивними результатами (з урахуванням корекції) вважаються:

для категорії "В" - гострота зору не менше 0,6 одиниці "кращого" або обох очей, і не менше 0,2 - для ока, яке бачить гірше;
для водіїв пасажирського та спецавтотранспорту категорії «В» - не нижче 0,8 на одному оці та 0,4 на іншому;
для категорії «С» – не менше 0,7 одиниці для обох очей, або більше 0,8 – для «сильного» ока і вище 0,4 – для «слабкого»;
крім цього, при постійному носінні окулярів або лінз їх оптична сила не повинна перевищувати +/- 8 діоптрій, а різниця між правою і лівою лінзою - 3 діоптрію;
якщо ж одне око не бачить або відсутнє, гострота зору другого має становити понад 0,8 одиниці без корекції та без порушень поля зору.

Порушення відчуття кольору

Діагностика цієї якості зору проводиться у вигляді таблиці Рабкіна.

Раніше дальтонізм не вважався особливим свідченням відмови у видачі прав. Однак, на даний момент рівень відчуття кольору кандидата у водії може вплинути на рішення медкомісії. Вважається, що люди, які погано розрізняють кольори, можуть переплутати сигнали світлофора. Тим не менш, більшість таких водіїв не мають будь-яких труднощів зі світлофорами, оскільки знають, світло якої лампи означає яку дію. У деяких країнах планується вирішити цю проблему, використовуючи різні форми ламп світлофора, щоб сплутати сигнали стало неможливим.

До того ж висновок офтальмолога залежатиме від ступеня порушення відчуття кольору.

У деяких випадках навіть за серйозних порушень виноситься позитивне рішення, але з позначкою у довідці та правах.

Ширина поля зору

Як і дальтонізм, це порушення не виправляється носінням окулярів або лінз. Однак зустрічається воно досить рідко і зазвичай свідчить про серйозні захворювання ока, які можуть стати протипоказаннями до водіння власними силами.

У будь-якому випадку максимальне звуження поля зору не повинно перевищувати 20°.

Протипоказання до керування автомобілем

Наразі МОЗ розроблено новий проект постанови про обмеження для керування авто, про яке коротко розказано у ролику нижче.

Наступні ж випадки 100% стануть перешкодою до отримання прав водія:

стан очей після успішного оперативного втручання (протягом 3 місяців);
стійкі зміни слизових оболонок і м'язів століття, що обмежують зір (допуск до керування після операції дозволяється);
патології слізного мішка (допуск до керування після операції дозволяється);
диплопія (двоєння об'єктів в очах) внаслідок косоокості;
відшарування сітківки, атрофія зорового нерва;
глаукома (залежно від стадії та ступеня вираженості).

Як видно з вищевикладеного, неідеальний зір зовсім не обов'язково є перешкодою для керування автомобілем.

Автомобіль давно перестав вважатися розкішшю. Особистий транспорт мають більшість сімей. Щоб зайняти місце водія потрібно досягти певного віку, пройти навчання, добре скласти іспити в автошколі. Крім прав водія новоспеченому автоаматору треба пройти обов'язковий медогляд.

Офтальмолог – один із основних фахівців, які входять до медкомісії. Після обстеження лікар видасть медичний документ із рекомендаціями, обмеженнями. Поганий зір не є підставою для відмови в отриманні прав. При незначних відхиленнях від норми водієві буде дозволено сідати за кермо тільки в контактних лінзах або окулярах. Якщо проблему не вирішити за допомогою оптичних предметів – це вагома підстава для відмови в отриманні посвідчення водія. Обмеження для водіїв по зору розроблене для безпеки водіїв, що оточують людей.

Порядок та правила проходження медкомісії у офтальмолога

Чіткість зору – один із найважливіших показників, необхідний для отримання документів водія, обмеження тяжкості аварійних ситуацій. У кабінеті окуліста процедура обстеження проходить за такими напрямками:

відчуття кольору. Важливий момент – швидкість реакції водія на зміну кольорів світлофора. Щоб перевірити якість сприйняття випромінювання світла, використовують таблицю Рабкіна. Нормою є тріхроманти. Порушення сприйняття будь-якого кольору не піддається корекції оптикою, вважається обмеженням зору;
визначення гостроти зору. Дослідження на права водія полягає в оцінці можливості органів бачення сприймати дрібні предмети, оцінювати відстань між ними. Кандидат на отримання, оновлення прав водія повинен прочитати з відстані кількох метрів 10-й рядок букв на спеціальному плакаті. Оцінюється гострота зору почергово обох очах. У разі відхилення від норми недолік коригується окулярами, лінзами, ставиться відмітка про обмеження;
кругозір. Допускається звуження зорового поля до 20 °. Показник визначається шляхом дослідження граничної ширини зіниці. Захворювання трапляється рідко, не підлягає коригуванню. Суджений кругозір – один із симптомів серйозної патології, гарантує обмеження зору для отримання водійських прав.

Якщо стан майбутнього водія буде визнано задовільним, йому видається довідка, яка надалі буде використана для отримання прав.

Які обмеження щодо зору для отримання прав водія?

Претенденти допускаються на навчання в автошколу з подальшим отриманням прав водія тільки з нормальними показниками по зору. Медичні обмеження для водіїв категорії В:

для кращого ока- 0,6 одиниць;
для найгіршого- 0,2 одиниці.

Водії держтранспорту та пасажирських автобусів повинні мати зір не менше 0,4 одиниці для найгіршого ока. Для категорії прав водія розроблено окремі вимоги, обмеження, що не передбачають відхилень. Обстеження у офтальмолога відбувається раз на 2 роки.

Отримати, перевидати права водія категорії С можна за показниками зору не менше 0,7 одиниць. Обмеження поширюються на обидва органи. За відсутності одного ока, повної його сліпоті, стати водієм можна, якщо орган, що бачить, має гостроту 0,8 одиниць без порушення кругозору, використання корекційних пристроїв.

Працівники міністерства охорони здоров'я розробили, поступово удосконалили спеціальну програму з виявлення обмежень щодо зору для водіїв – проходження медкомісії. При виявленні наступних станів офтальмолог не підпише медогляд кандидату на вступ до автошколи, отримання прав водія:

наявність захворювань, що спричинили зміну структури м'язів століття, слизової оболонки;
патологія слізного мішка - запалення нососльозної протоки, гнійні виділення, сльозотеча;
диплопія очей – роздвоєння об'єктів;
пізні стадії глаукоми, коли стан неможливо стабілізувати;
оптична нейропатія, відшарування сітківки;
тимчасові обмеження. Минуло менше 3 місяців після перенесеної операції на очах.

У вищевказаних випадках отримати права неможливо.

Відмітки у правах щодо наявності обмеження на водіння по зору

Водійські права – головний документ автолюбителя. Він підтверджує право керувати особистим легковим транспортом, пасажирським автобусом, багатотонною машиною, іншими автомобілями без загрози для себе та оточуючих. Кожне посвідчення водія має відмітні знаки, позначки обмеження, що характеризують кваліфікацію, стан здоров'я водія.

Якщо при проходженні медкомісії було виявлено порушення зору, у посвідченні водія повинен бути зазначений пункт про обов'язкове носіння оптики. За наявності спеціального знака на правах автомобіліст може самостійно вибирати засоби корекції зору. У новому посвідченні водія ставиться позначка про обмеження – «GCL». Якщо у правах стоїть знак «Окуляри обов'язкові», керування транспортним засобом у лінзах не передбачено.