Найстрашніші катастрофи у світі. Найбільші війни за кількістю жертв

Нижче наведено список десяти найбільших стихійних лих в історії людства. Рейтинг складено з кількості загиблих.

Землетрус у Алеппо

Кількість загиблих: близько 230 000

Відкриває рейтинг найбільших стихійних лих в історії людства землетрус в Алеппо магнітудою 8,5 бала за шкалою Ріхтера, що стався в кілька етапів поблизу міста Алеппо в північній Сирії 11 жовтня 1138 року. Його часто називають четвертим землетрусом історія за кількістю загиблих. Відповідно до згадок дамаського літописця Ібн аль-Каланісі внаслідок цієї катастрофи загинуло приблизно 230 000 людей.

Землетрус в Індійському океані у 2004 році

Кількість жертв: 225 000-300 000

Підводний землетрус, що стався 26 грудня 2004 року в Індійському океані біля західного узбережжя Північної Суматри, за 250 кілометрів на південний схід від міста Банда-Ачех. Вважається одним із найсильніших землетрусів XX–XXI століть. Його магнітуда за різними оцінками склала від 9,1 до 9,3 балів за шкалою Ріхтера. Виникнувши на глибині близько 30 км, землетрус викликав низку руйнівних цунамі, висота яких перевищувала 15 метрів. Ці хвилі призвели до величезних руйнувань та забрали життя, за різними оцінками, від 225 тисяч до 300 тисяч осіб у 14 країнах. Найбільше від цунамі постраждало узбережжя Індонезії, Шрі-Ланки, Індії та Таїланду.

Кількість загиблих: 171 000-230 000

Дамба Баньцяо - гребля на річці Жухе, провінція Хенань, Китай. 8 серпня 1975 року внаслідок потужного тайфуну «Ніна» гребля була зруйнована, викликавши цим повінь і величезну хвилю шириною 10 км і висотою 3–7 метрів. Ця катастрофа за різними оцінками забрала життя від 171 000 до 230 000 осіб, з яких близько 26 000 людей загинули безпосередньо від повені. Інші померли від наступних епідемій та голоду. Крім того, 11 мільйонів людей втратили свої будинки.

Число жертв: 242 419

Таншанський землетрус магнітудою 8,2 бала за шкалою Ріхтера є найбільш смертоносним землетрусом XX століття. Воно сталося 28 липня 1976 року в китайському місті Таншань о 3:42 за місцевим часом. Його гіпоцентр знаходився неподалік промислового міста-мільйонера на глибині 22 км. Повторні поштовхи потужністю 7,1 завдали ще більшої шкоди. За даними уряду Китаю, кількість жертв склала 242 419 осіб, але згідно з іншими джерелами загинуло близько 800 000 жителів, ще 164 000 були тяжко поранені. Від землетрусу також постраждали населені пункти, що знаходяться на відстані 150 кілометрів від епіцентру, серед них Тяньцзінь та Пекін. Понад 5 000 000 будинків було повністю зруйновано.

Повінь у Кайфіні

Число загиблих: 300 000-378 000

Повінь у Кайфіні – техногенна катастрофа, яка насамперед обрушилася на Кайфін. Це місто розташоване на південному березі річки Хуанхе в китайській провінції Хенань. У 1642 році місто затопило водами «Жовтої річки», після того, як армія династії Мін відкрила дамби, щоб запобігти наступу військ Лі Цзичену. Тоді від повені та наступного після нього голоду та чуми загинуло близько 300 000–378 000 людей.

Індійський циклон - 1839

Кількість загиблих: понад 300 000

П'яте місце в рейтингу найбільших стихійних лих в історії посідає Індійський циклон - 1839. 16 листопада 1839 12 метрова хвиля, викликана потужним штормом, повністю знищила велике портове місто Корінга, в штаті Андхра-Прадеш, Індія. Тоді загинуло понад 300 000 людей. Після катастрофи місто так і не було відновлено. Нині на його місці знаходиться невелике селище з населенням (2011) – 12,495 мешканців.

Число загиблих: приблизно 830 000

Цей землетрус магнітудою приблизно 8 балів стався 23 січня 1556 року в китайській провінції Шеньсі, за правління династії Мін. Від нього постраждало понад 97 округів, на площі 840 км усе було зруйновано, а деяких районах загинуло 60% населення. Усього Китайський землетрус забрав життя приблизно 830 000 чоловік - більше, ніж будь-який інший землетрус в історії людства. Величезна кількість жертв зумовлена ​​тим, що переважна частина населення провінції мешкала в лесових печерах, які були зруйновані або затоплені селевими потоками відразу після перших поштовхів.

Кількість жертв: 300 000-500 000

Число загиблих: близько 900 000

Ця руйнівна повінь сталася 28 вересня 1887 року в провінції Хенань, Китай. Виною всьому стали зливи, що йшли тут протягом багатьох днів. Через дощі рівень води в річці Хуанхе піднявся і зруйнував дамбу, неподалік міста Чженчжоу. Вода швидко поширилася по всій північній частині Китаю, на територію приблизно 130 000 кв. км, забравши у своїй життя близько 900 тис. чоловік, і залишивши без даху над головою приблизно 2 млн. чоловік.

Кількість жертв: 145 000-4 000 000

Найбільшим стихійним лихом у світі є повінь у Китаї, а точніше серія повеней, що сталися у 1931 році на території Південно-Центрального Китаю. Цій катастрофі передувала посуха, яка тривала з 1928 до 1930 року. Однак наступна зима видалася дуже сніговою, навесні випало багато опадів, до того ж протягом літніх місяців країна страждала від злив. Всі ці факти сприяли тому, що три найбільші річки Китаю: Янцзи, Хуайхе, Хуанхе вийшли з берегів, забравши життя за різними даними від 145 тисяч до 4 мільйонів людей. Також найбільше стихійне лихо в історії викликало епідемії холери та тифу, а ще призвело до голоду, під час якого фіксувалися випадки дітовбивства та канібалізму.

Поділиться на соц. мережах

Жахливо усвідомлювати, скільки зла зробив сам собі людина і планету, де він живе. Більшість шкоди завдали великих індустріальних корпорацій, які не замислюються про рівень небезпеки діяльності, прагнучи отримати прибуток. А особливо страшно те, що катастрофи відбулися і в результаті випробувань різного виду зброї, в тому числі ядерної. Пропонуємо 15 найбільших катастроф у світі з вини людини.

15. Кастл Браво (1 березня 1954)

Сполучені Штати в березні 1954 року випробували вибух ядерної зброї в атоле Бікіні, розташованого біля Маршальських островів. Він був у тисячу разів потужнішим за вибух на Хіросімі, Японія. Це було частиною експерименту уряду США. Збитки, завдані вибухом, були катастрофічними для навколишнього середовища на площі 11265.41 км2. Було знищено 655 представників фауни.

14. Лихо в Севесо (10 липня 1976)

Промислова катастрофа неподалік Мілана, Італія, сталася внаслідок викиду в довкілля токсичних хімічних речовин. Під час виробничого циклу при отриманні трихлорфенолу небезпечна хмара шкідливих сполук потрапила до атмосфери. Викид миттєво подіяв згубно на флору і фауну прилеглої до заводу території. Підприємство протягом 10 днів приховувало факт витоку хімічних речовин. Випадки захворювання на рак зросли, що було доведено згодом дослідженнями мертвих тварин. У мешканців маленького міста Севес стали виникати нерідкі випадки серцевих патологій, респіраторних захворювань.

Розплавлення частини ядерного реактора на Тримильному острові, Пенсільванія, США призвело до викиду у навколишнє середовище невідомої кількості радіоактивних газів та йоду. Аварія сталася внаслідок низки помилок персоналу та механічних неполадок. Багато сперечалися про масштаб забруднень, але офіційні органи приховували конкретні цифри, щоби не піднімати паніку. Вони стверджували, що викид був незначний і не міг завдати шкоди флорі та фауні. Однак у 1997 році дані вивчили повторно, і було зроблено висновок, що у тих, хто жив поблизу реактора в 10 разів більше мали місце прояви раку та лейкемії, ніж у інших.

12. Викид нафти з танкера Ексон Валдес (24 березня 1989)

Внаслідок аварії на танкері компанії «Ексон Вальдес» в океан у районі Аляски потрапила величезна кількість нафти, що призвело до забруднення 2092,15 км берегової лінії. Як наслідок, було завдано непоправної шкоди екосистемі. І на сьогодні вона не відновлена. У 2010 році уряд США заявив, що шкода була завдана 32 видам дикої природи і лише 13 видів вдалося відновити. Не змогли відновити підвид касаток та тихоокеанського оселедця.

Вибух і затоплення нафтової платформи Deepwater Horizon у Мексиканській затоці на родовищі Макондо призвело до того, що стався витік нафти і газу в обсязі 4.9 млн барелів. За словами вчених, ця аварія стала найбільшою в історії США і забрала 11 життів працівників платформи. Шкода було завдано і мешканця океану. Досі відзначають порушення екосистеми затоки.

10. Лихо Лав-Канал (1978)

У Ніагара-Фоллз, штат Нью-Йорк, близько сотні будинків і місцева школа були побудовані на місці звалища промислових та хімічних відходів. Згодом хімікати просочилися у верхні шари ґрунту та воду. Люди почали помічати, що біля будинків з'являються якісь чорні болотисті плями. Коли зробили аналіз, виявили вміст вісімдесяти двох хімічних сполук, одинадцять з яких були канцерогенними речовинами. Серед захворювань жителів Лав-каналу стали з'являтися такі серйозні хвороби, як лейкемія, а у 98 сімей народилися діти із серйозними патологіями.

9. Хімічне забруднення Анністона, Алабама (1929-1971)

В Анністоні в районі, де сільськогосподарський і біотехнологічний гігант Монсанто вперше зробив речовини, що викликають онкозахворювання, з незрозумілих причин стався їхній викид у річку Сноу Крик. Населення Анністон сильно постраждав. Внаслідок впливу підвищився відсоток захворювань на діабет та інші патології. У 2002 році Монсанто виплатив 700 млн доларів компенсації за збитки та рятувальні роботи.

Під час військового конфлікту в Перській затоці в Кувейті Саддам Хусейн підпалив 600 нафтових свердловин, щоб створити отруйну димову завісу на 10 місяців. Вважається, що згоряло щодня від 600 до 800 тонн нафти. Близько п'яти відсотків території Кувейту було вкрито кіптявою, худоба помирала від хвороб легень, а в країні збільшилася кількість хворих на рак.

7. Вибух на хімічному заводі Цзилинь (13 листопада 2005)

На хімічному заводі Цзилинь пролунало кілька потужних вибухів. У навколишнє середовище було викинуто величезну кількість бензолу і нітробензолу, який має згубний токсичний ефект. Лихо призвело до смерті шести чоловік і поранення сімдесяти.

6. Забруднення Таймс-Біч, Міссурі (грудень, 1982)

Розпорошення нафти, що містить токсичний діоксин, призвело до повного руйнування невеликого міста Міссурі. Метод застосовувався як альтернатива зрошенню, щоб збити пил із доріг. Стан справ погіршився, коли в результаті підтоплення міста водами річки Меремек, токсична нафта поширилася по всьому узбережжю. Мешканці зазнали впливу діоксину і повідомляли про проблеми з імунітетом та м'язами.

Протягом п'яти днів дим від вугільного горіння та фабричних викидів накривав Лондон щільним шаром. Справа в тому, що настала холодна погода і мешканці масово почали топити вугіллям пічки, щоб зігріти вдома. Поєднання виробничих та суспільних викидів в атмосферу призвело до густого туману та поганої видимості, а 12000 людей померли від вдихання токсичних випарів.

4. Отруєння затоки Мінамату, Японія (1950-ті)

За 37 років виробництва пластмас нафтохімічна компанія Chisso Corporation скинула 27 тонн металртуті у води затоки Мінамату. Так як жителі його використовували для лову риби, не знаючи про зливи хімічних речовин, то отруєна ртуттю риба завдала серйозної шкоди здоров'ю немовлятам, які народилися у матерів, які вживали рибу з Мінамату в їжу, і вбила більше 900 осіб у регіоні.

3. Лихо Бхопала (2 грудня 1984)

Про радіаційне зараження внаслідок аварії ядерного реактора та пожежу на Чорнобильській атомній станції в Україні знає весь світ. Її назвали найжахливішою катастрофою на атомній електростанції в історії. Близько мільйона людей померли через наслідки ядерної катастрофи, головним чином від раку та вплив високого рівня радіації.

Після 9-бального землетрусу та цунамі, які обрушилися на Японію, ядерна установка Фукусіми Daiichi залишилася без електропостачання та втратила здатність охолоджувати реактори з атомним паливом. Це призвело до радіоактивного зараження великої території та акваторії. Близько двохсот тисяч жителів було евакуйовано через побоювання виникнення важких захворювань внаслідок опромінення. Катастрофа ще раз змусила вчених задуматися про небезпеку атомної енергії та необхідність розробки

Людина завжди мріяла про політ у небо. Давньогрецькі міфи розповідають про те, що Дедал та його син Ікар злетіли в небо за допомогою крил, які були зроблені з пір'я, воску та ниток.

А видатний учений, винахідник і художник Леонардо до Вінчі колись створив ескізи незвичайного літального апарату. Він мав за допомогою сил м'язів людини злетіти у безкрає небо.

Люди давно намагалися створити такі літаючі апарати. І створили...

Історія світових авіакатастроф

Найперші польоти у небі розпочалися наприкінці ХІХ століття. Тоді ж і було покладено початок статистики світових авіакатастроф. У процесі розвитку перельотів літаками (вантажних, пасажирських) авіакатастрофи світу стали відбуватися дедалі частіше. Статистика катастроф їх неймовірно зростала до 1970 року. І саме 70-ті роки є піком страшних трагедій у небі.

Надалі, у зв'язку зі зростанням сучасних технологій, удосконаленням авіаційної техніки та посиленням вимог та правил безпеки польотів до 80-х років стало відбуватися зниження кількості аварій з літаками. Спостерігається динаміка зниження кількості авіакатастроф із 616, з 15 689 загиблими, у 70-ті роки до понад 300 катастроф із 8000 загиблими у 2000-і.

Авіакатастрофи світу, їх географія

За географічним розташуванням у цій страшенно сумній статистиці катастроф займає США. За відомою інформацією Aviation Safety Network, у цій країні з 1945 року по сьогоднішній день зазнала аварія величезна кількість пасажирських літаків - понад 630. При цих аваріях загинуло понад 9000 людей.

Росія, на жаль, посідає у цій статистиці друге місце. З 1945 року на території СРСР тих часів і сучасної Росії сталося понад 200 катастроф у небі. При цьому понад 5000 загиблих.

3-е місце – за Колумбією.

Найменша кількість авіакатастроф – в Еквадорі.

Статистика розподілу авіакатастроф останніх років країнами

1977 року відзначено світовий рекорд за кількістю жертв в авіакатастрофі. У районі Тенеріфа несподівано зіткнулися два лайнери "Боїнг-747" відомих авіакомпаній "Пан-Америка" та КЛМ. Тоді жертвами стали 583 особи.

Загальна кількість авіакатастроф у світі неухильно зростає.

Найнебезпечнішою авіакомпанією світу, за інформацією "Актуальна безпека" (шведський журнал), є радянський "Аерофлот". За їхніми даними, статистика авіакатастроф у світі демонструє, що на 1 мільйон перельотів "Аерофлоту" налічується понад 18 катастроф. Друге місце у цьому сумному списку посідає авіакомпанії Тайваню – понад 11 катастроф на мільйон вильотів. Третє місце за Єгиптом (понад 11), потім - Індія (понад 10), Туреччина, Китай, Філіппіни, Південна Корея та Польща - на 41 мільйон польотів понад 6 катастроф. Найбезпечніша - компанія - South-West (Америка). На 1 млн 800 тисяч польотів лайнерів цієї компанії не сталося жодної катастрофи.

Найбільші авіакатастрофи світу за кількістю жертв

Ця таблиця представляє найстрашніші авіакатастрофи світу.

Опис деяких авіакатастроф

У березні 1974 року після відкриття вантажного відсіку французький DC-10 авіакомпанії THY Turkish Airlines розбився у лісі. Усього – 346 загиблих.

У березні 1977 року під час зіткнення Boeing 747-206B (KLM) з Boeing 747-121 (Pan Am) розбилися на Канарських островах у Тенеріфе. 583 загиблих (найбільша авіакатастрофа у світі в повітрі).

У травні 1979 року у зв'язку з пошкодженням гідравлічної системи літак DC-10 (American Airlines) звалився в районі Чикаго. Загинуло 273 особи.

У серпні 1980 року після скоєння аварійної посадки згорів літак L-1011-200 Tristar (Саудовський) у Саудівській Аравії (Ер-Ріяд). 301 особа загинула.

У червні 1985 року знищено літак Boeing 747-237В авіакомпанії Air India після вибуху терористів. Загинуло 329 людей.

У липні 1988 року був з безглуздої помилки збитий військовою ракетою з корабля Vincennes (Америка) (Iran Air). Це сталося у Перській затоці. 290 людей загиблих.

Торішнього серпня 1985 року у Токіо врізався у гору Boeing 747SR (Japan Airlines). Дивно, але тоді вижило четверо. Загинуло 520 людей.

У листопаді 1996 року в м. Чархі-Дадрі (Індія) сталося ще одне зіткнення Boeing 747-168B (компанія Saudi Arabian Airlines) із казахстанським літаком Іл-76ТД. Загалом загинуло тоді 349 людей.

У січні 1996 року на міський ринок Кіншаса у Заїрі впав перевантажений Ант-32. Понад 297 загиблих. Вижили 4 особи з екіпажу (всього членів екіпажу 5).

Нещодавно, 17 липня 2014 року, на українській території (за 60 кілометрів від кордону з Росією) сталася ще одна жахлива трагедія - зазнав катастрофи (був збитий військовими) авіалайнер «Боїнг-777» («Малазійські авіалінії»). Загинуло 295 пасажирів (серед них 80 дітей) та весь екіпаж (15 осіб). Досі справжню причину трагедії офіційно не з'ясовано.

Загибель керівників держав у авіаційних катастрофах

Авіакатастрофи світу відбуваються в найнесподіваніших місцях, з різних причин, і гинуть у них люди найрізноманітніших статусів у суспільстві.

Керівники всіх країн, як правило, використовують як пересування авіалайнери у зв'язку з економією часу. Використовуються для цього найсучасніші і, здавалося б, дуже надійні щодо безпеки суду. Однак непередбачена відмова техніки або просто людський фактор і в цих випадках можуть стати причиною катастрофи літаків. Ось деякі авіакатастрофи світу, в яких загинули перші державні особи:

У 2010 році Лех Качинський (президент Польщі) з дружиною, військових людей з вищого командування Польщі та ін. політичні діячі загинули в катастрофі Ту-154 під Смоленськом.

2004 року - Борис Трайковський (президент Македонії) загинув у катастрофі в Боснії.

2001 року - Суданське військове керівництво загинуло на півдні країни.

У 1988 році - загинув Мухаммед Зія-уль-Хак, який був президентом Пакистану. Трагедія сталася над містом Лахор, Пакистан (можливо внаслідок теракту).

1986 року — Самора Машел (президент Мозамбіку) загинув у Південній Африці в авіакатастрофі.

У 1981 році - загинув Хайме Рольдос Агілера, який є президентом Еквадору. Відбулася аварія літака в горах Уайрапунга Еквадору.

У 1969 році Рене Бар'єнтос Ортуньо загинув в Арці (Болівія).

У 1966 - Абдул Салам Ареф (президент Іраку) на півдні Іраку.

У 1961 році - загинув Даг Хаммаршельд (Генеральний секретар ООН) у Північній Родезії (зараз Замбія).

У 1957 році - Рамон Магсайсай внаслідок чергової катастрофи загинув у муніципалітеті Баламбан (Філіппіни).

Ще багатьма відомими іменами можна поповнити списки загиблих серед державних діячів малих і великих країн світу. Є серед них і загадкові авіакатастрофи світу, переважно ті, причини яких досі залишилися не з'ясованими. До них можна віднести і авіакатастрофу, що сталася у Панамі. У 1981 році Омар Торріхос - генерал, керівник Панами, загинув за загадкових обставин.

Статистичні дані щодо Російських Авіакомпаній

Останнім часом практично всі російські авіакомпанії при купівлі віддають перевагу іноземним (вже старим) літакам, а не новим російським. А як відомо, управління імпортною сучасною технікою, оснащеною електронікою, дуже відрізняється від управління вітчизняними літаками. Відповідно, зростає і ризик виникнення, знову ж таки, просто «людського фактора».

Отже, на рахунку компанії "Росія" 184 людські життя, авіакомпанії "Владивосток-Авіа" - 145, у компанії "КрасЕйр" - 29, і на рахунку "Тюменських авіаліній" - 5. При цьому дуже тішить наявність авіакомпаній, які пропрацювали на сьогодні без жертв: «Трансеро», «Уральські авіалінії» та «Домодєдовські авіалінії».

Статистичні дані щодо рейтингу лайнерів

З вище представленої інформації можна зробити висновок, що Boeing 777 є на сьогодні найнадійнішим типом авіалайнера.

Основні причини авіакатастроф

Щороку чорний жахливо-трагічний список світових авіакатастроф поповнюється. Часто причини цих трагедій залишаються не з'ясованими до кінця. Дуже часті та непередбачувані авіакатастрофи світу. Розслідування іноді заходить у глухий кут. Навіть чарівні часто не можуть прояснити причину деяких катастроф, що сталися у повітряному просторі.

Основні причини сучасних авіаційних катастроф: технічні неполадки (відмова технічних пристроїв, дрібні неполадки), помилки авіадиспетчерів, пілотів та іншого персоналу (людський фактор), міжнародний тероризм, бойові дії, безглузді фатальні випадковості (помилки військових ППО, грози-блискавки, навіть птахами тощо).

Найголовнішою причиною авіакатастроф, що відбулися, є той самий злощасний людський фактор. У практиці всього світу на нього припадає майже 70% усіх катастроф літаків.

І все ж, незважаючи на те, що авіакатастрофи жахливі і щоразу викликають дуже болісну реакцію всієї світової громадськості, авіація залишається одним із найнадійніших і найбезпечніших з усіх видів існуючого транспорту.

Про аварію на нафтовій платформі Deepwater Horizon людство ніколи не забуде. Вибух та пожежа трапилися 20 квітня 2010 року за 80 кілометрів від узбережжя штату Луїзіана, на родовищі Макондо. Розлив нафти став найбільшим в історії США і фактично занапастив Мексиканську затоку. Ми згадали найбільші техногенні та екологічні катастрофи світу, деякі з яких чи не страшніші за трагедію Deepwater Horizon.

Чи можна було уникнути аварії? Техногенні катастрофи часто відбуваються як наслідок природних катастроф, але крім того - через зношене обладнання, жадібність, недбалість, неуважність... Пам'ять про них є важливим уроком для людства, тому що природні катастрофи можуть зашкодити людям, але не планеті, а ось техногенні несуть загрозу всьому навколишньому світу.

15. Вибух на заводі добрив у місті Уест – 15 жертв

17 квітня 2013 року стався вибух на заводі з виробництва добрив у техаському місті Вест. Вибух пролунав о 19:50 за місцевим часом і повністю знищив завод, який належав місцевій компанії Adair Grain Inc. Вибухом були зруйновані розташовані поряд із заводом школа та будинок для людей похилого віку. Серйозно постраждали близько 75 будівель міста Вест. Внаслідок вибуху загинули 15 людей, близько 200 осіб отримали поранення. Спочатку на заводі сталася пожежа, а вибух стався у той момент, коли пожежники намагалися впоратися з вогнем. Щонайменше 11 пожежників загинуло.

За словами очевидців, вибух був настільки сильним, що його було чути приблизно за 70 км від заводу, а Геологічна служба США зафіксувала коливання ґрунту магнітудою 2,1. "Це було схоже на вибух атомної бомби", - казали свідки. Жителів ряду районів поряд з Вестом евакуювали через витік аміаку, який використовується при виробництві добрив, влада попередила всіх про витік токсичних речовин. Над Вестом було введено безпольотну зону на висоті до 1 км. Місто нагадувало район воєнних дій.

У травні 2013 року за фактом вибуху було заведено кримінальну справу. Розслідування показало, що компанія зберігала хімічні речовини, які спричинили вибух, з порушенням вимог безпеки. Комітет з хімічної безпеки США встановив, що компанія не вжила необхідних заходів для запобігання пожежі та вибуху. Крім того, на той момент не існувало правил, які б забороняли зберігання нітрату амонію поблизу населених пунктів.

14. Затоплення Бостона патокою – 21 жертва

Затоплення Бостона патокою сталося 15 січня 1919 року після того, як у бостонському районі Норт-енд вибухнув гігантський резервуар з мелясою, і хвиля цукрозміщувальної рідини пронеслася вулицями міста з великою швидкістю. Загинула 21 особа, близько 150 потрапили до лікарень. Катастрофа сталася на алкогольному заводі Purity Distilling Company за часів «сухого закону» (ферментована меляса на той час широко використовувалася для отримання етанолу). Напередодні запровадження повної заборони власники намагалися встигнути зробити якомога більше рому.

Мабуть, через втому металу в переповненому резервуарі з 8700 м ³ патоки розійшлися з'єднані заклепками листи металу. Земля здригнулася, і на вулиці ринула хвиля патоки заввишки до 2 метрів. Тиск хвилі був настільки великий, що зрушило з колій вантажний склад. Найближчі будівлі були затоплені на метрову висоту, дехто впав. Люди, коні, собаки грузли в липкій хвилі і гинули від задухи.

У зоні катастрофи було розгорнуто пересувний госпіталь «Червоного хреста», до міста увійшов підрозділ ВМС США – рятувальна операція тривала тиждень. Патоку прибирали за допомогою піску, який убирав в'язку масу. Хоча власники фабрики звинувачували у вибуху анархістів, городяни домоглися від них виплат загальною сумою $600 тис (сьогодні це приблизно $8,5 млн). За словами бостонців, навіть зараз у спекотні дні від старих будинків виходить нудотний запах карамелі.

13. Вибух на хімзаводі Phillips у 1989 -23 жертви

Вибух на хімзаводі Phillips Petroleum Company стався 23 жовтня 1989 року в Пасадені, штат Техас. Через помилку співробітників стався великий витік пального газу, і стався потужний вибух, еквівалентний двом з половиною тонн динаміту. Бак із 20 000 галонами газу ізобутану вибухнув і ланцюгова реакція викликала ще 4 вибухи.
Під час планового технічного обслуговування на клапанах випадково закрили димарі. Таким чином, в диспетчерській відображалося, що клапан відкритий, у той час як він був закритим. Це призвело до утворення хмари пари, яка вибухнула від найменшої іскри. Початковий вибух зареєстрований рівними 3,5 балами за шкалою Ріхтера та уламки вибуху були знайдені в радіусі 6 миль від вибуху.

Багато пожежних гідрантів вийшли з ладу, сильно впав тиск води в гідрантах, що залишилися. Пожежним знадобилося понад десять годин, щоб узяти ситуацію під контроль та повністю загасити полум'я. Загинуло 23 особи, ще 314 отримали поранення.

12. Пожежа на піротехнічній фабриці в Енсхеді в 2000 – 23 жертви

13 травня 2000 року внаслідок пожежі на піротехнічній фабриці S.F. Fireworks у голландському місті Енсхеді (Enshede) стався вибух, загинули 23 людини, зокрема четверо пожежників. Пожежа почалася в центральній будівлі і поширилася на два повні контейнери з феєрверками, які незаконно зберігаються за межами будівлі. Декілька наступних вибухів сталося з найбільшим вибух відчував себе так далеко, як 19 миль.

Під час пожежі згоріла і була зруйнована значна частина району Ромбек - згоріли 15 вулиць, пошкоджено 1500 будинків та знищено 400 будинків. На додаток до загибелі 23 людей, 947 осіб отримали поранення та 1250 осіб залишилися без даху над головою. Пожежні розрахунки прибули з Німеччини, щоб допомогти у боротьбі з вогнем.

Коли S.F. Fireworks побудували піротехнічну фабрику в 1977 році, вона була розташована далеко від міста. У міру того як місто росло, нове недороге житло оточило склади, що і спричинило жахливі руйнування, травми і смерті. Більшість місцевих жителів не мали жодного уявлення, що вони жили в такій безпосередній близькості до піротехнічного складу.

11. Вибух на хімзаводі у Фліксборо – 64 жертв

У місті Фліксборо, Англія 1 червня 1974 року стався вибух, загинуло 28 людей. Аварія сталася на заводі "Ніпро", який займався виробництвом амонію. Катастрофа завдала матеріальних збитків на колосальну суму - 36 мільйонів фунтів стерлінгів. Такої катастрофи англійська промисловість ще не знала. Хімічний завод у Фліксборо практично перестав існувати.
Хімічний завод біля селища Фліксборо спеціалізувався на випуску капролактаму – вихідного продукту для одержання синтетичного волокна.

Аварія трапилася так: розірвався обхідний трубопровід, що з'єднував реактори 4 і 6, і пара почала вириватися з відводів. Утворилася хмара пари циклогексану, що містить кілька десятків тонн речовини. Джерелом загоряння хмари послужив, ймовірно, смолоскип водневої установки. Через аварію на заводі в повітря було викинуто вибухонебезпечну масу розігрітої пари, для займання яких достатньо було найменшої іскри. Через 45 хвилин після аварії, коли грибоподібна хмара досягла водневої установки, стався потужний вибух. Вибух за своєю руйнівною силою був еквівалентний вибуху 45 т тротилу, підірваного на висоті 45 м.

Близько 2000 будівель, що знаходилися за межами підприємства, було пошкоджено. У селі Амкоттс, що знаходиться на іншому березі річки Трент, із 77 сильно постраждали 73 будинки. У Фліксборо, розташованому на відстані 1200 м від центру вибуху, з 79 будинків зруйнувалося 72. Від вибуху та подальшої пожежі загинуло 64 особи, 75 осіб на підприємстві та поза ним отримали травми різного ступеня тяжкості.

Інженери заводу під тиском господарів компанії "Ніпро" нерідко йшли на відступ від встановленого технологічного регламенту, ігнорували вимоги безпеки. Сумний досвід цієї катастрофи показав, що на хімічних заводах необхідно мати швидкодіючу автоматичну систему пожежогасіння, що дозволяє не пізніше ніж через 3 секунди ліквідувати загоряння твердих хімічних речовин.

10. Розлив розпеченої сталі – 35 жертв

18 квітня 2007 року 32 особи загинули та 6 отримали поранення, коли ківш, що містить розплавлену сталь, впав на заводі Qinghe Special Steel Corporation у Китаї. Тридцять тонн рідкої сталі, розпеченої до 1500 градусів за Цельсієм, впав з підвісного транспортера. Рідка сталь прорвалася через двері та вікна до сусіднього приміщення, де знаходилися робітники чергової зміни.

Мабуть, найжахливіший факт, виявлений у ході дослідження цієї катастрофи в тому, що її можна було б запобігти. Безпосередньою причиною аварії стало неправомірне використання некондиційного обладнання. Слідство дійшло висновку, що мала місце ціла низка недоліків та порушень безпеки, які сприяли аварії.

Коли аварійні служби дісталися місця катастрофи, їх зупинив жар розплавленої сталі, і вони довго не могли дістатися жертв. Після того, як сталь почала охолоджуватися, вони виявили 32 жертви. Дивно, але 6 людей дивом пережили цю аварію, і з найважчими опіками було доставлено до лікарні.

9. Крах складу з нафтою в Лак-Мегантик - 47 жертв

Вибух складу з нафтою стався увечері 6 липня 2013 року у містечку Лак-Мегантик у канадському Квебеку. Потяг, що належить компанії The Montreal, Maine and Atlantic Railway і перевозив 74 цистерни з сирою нафтою, зійшов із рейок. В результаті кілька цистерн спалахнули і вибухнули. Відомо про 42 загиблих, ще 5 осіб вважаються зниклими безвісти. Внаслідок пожежі, що охопила місто, приблизно половину будівель у центрі міста було знищено.

У жовтні 2012 року на тепловозі GE C30-7 #5017 при ремонті двигуна, щоб якнайшвидше завершити ремонт, були застосовані епоксидні матеріали. У подальшій експлуатації ці матеріали зруйнувалися, тепловоз став сильно диміти. Випливаючі паливно-мастильні матеріали накопичувалися в корпусі турбокомпресора, що призвело до займання в ніч катастрофи.

Потягом керував машиніст Том Хардінг. О 23:00 поїзд зупинився на станції Нант, головною колією. Том зв'язався з диспетчером і повідомив про неполадки з дизелем, сильний чорний вихлоп; вирішення проблеми з тепловозом було відкладено до ранку, і машиніст поїхав ночувати до готелю. Поїзд із заведеним тепловозом і небезпечним вантажем був залишений на ніч на станції, що не обслуговується. О 23:50 до служби 911 надійшло повідомлення про пожежу на головному тепловозі. У ньому не працював компресор, і тиск у гальмівній магістралі знижувався. О 00:56 тиск упав до такого рівня, що ручні гальма не змогли утримувати вагони і некерований потяг пішов під ухил до Лак-Мегантика. О 00:14 поїзд на швидкості 105 км/год. зійшов з рейок і опинився в центрі міста. Вагони зійшли з рейок, пролунали вибухи і палаюча нафта розлилася вздовж залізниці.
Люди в найближчому кафе, відчувши поштовхи землі, вирішили, що почався землетрус і сховалися під столами, в результаті вони не встигли втекти від вогню... Ця залізнична катастрофа стала однією з найстрашніших у Канаді.

8. Аварія на Саяно-Шушенській ГЕС – не менше 75 жертв

Аварія на Саяно-Шушенській ГЕС – промислова техногенна катастрофа, що сталася 17 серпня 2009 року – "чорний день" російської гідроенергетики. Внаслідок аварії загинуло 75 людей, обладнання та приміщення станції завдано серйозних збитків, виробництво електроенергії призупинено. Наслідки аварії відбилися на екологічній обстановці акваторії, що прилягає до ГЕС, на соціальній та економічній сферах регіону.

На момент аварії ГЕС несла навантаження в 4100 МВт, з 10 гідроагрегатів у роботі перебувало 9. О 8:13 за місцевим часом 17 серпня сталося руйнування гідроагрегату № 2 із надходженням через шахту гідроагрегату під великим натиском значних обсягів води. Персонал електростанції, що знаходився в машинному залі, почув гучну бавовну та побачив викид потужного стовпа води.
Потоки води швидко затопили машинний зал та приміщення, що знаходяться під ним. Всі гідроагрегати ГЕС були затоплені, при цьому на ГА, що працювали, відбулися короткі замикання (їх спалахи добре видно на аматорському відео катастрофи), що вивели їх з ладу.

Неочевидність причин аварії (за словами міністра енергетики Росії Шматко, «це наймасштабніша і найнезрозуміліша аварія гідроенергетики, яка тільки була у світі») викликала низку версій, які не знайшли підтвердження (від тероризму до гідроудару). Як найбільш ймовірну причину аварії називають втомні руйнування шпильок, що виникли в період роботи гідроагрегату № 2 з тимчасовим робочим колесом і неприпустимим рівнем вібрацій у 1981-83 роках.

7. Вибух на "Пайпер Альфа" – 167 жертв

6 липня 1988 року платформу з видобутку нафти у Північному морі під назвою "Пайпер Альфа" було зруйновано внаслідок вибуху. Платформа "Пайпер Альфа", встановлена ​​в 1976 році, була найбільшою конструкцією на майданчику "Пайпер", що належить шотландській компанії "Оксидентал Петролеум". Платформа розташовувалася в 200 км на північний схід від Абердіна і служила центром управління нафтовидобуванням на майданчику. 6 липня на "Пайпер Альфі" стався несподіваний вибух. Пожежа, що охопила платформу, не дала персоналу навіть можливості надіслати сигнал SOS.

В результаті витоку газу і подальшого вибуху загинуло 167 людей з 226 на платформі, що знаходилися на той момент, тільки 59 залишилося в живих. Знадобилося 3 тижні, щоб погасити вогонь, при сильному вітрі (80 миль на годину) та 70-футових хвилях. Остаточну причину вибуху встановити так і не вдалося. Згідно з найпопулярнішою версією, на платформі стався витік газу, внаслідок чого для пожежі вистачило малої іскри. Аварія на платформі Piper Alpha призвела до серйозної критики та подальшого перегляду норм безпеки робіт з видобутку нафти у Північному морі.

6. Пожежа в Тяньцзіні Біньхай – 170 жертв

У ніч на 12 серпня 2015 року два вибухи спалахнули на ділянці зберігання контейнерів у порту Тяньцзінь. О 22:50 за місцевим часом почали надходити повідомлення про пожежу на складах фірми «Жуйхай», що розташовані в порту Тяньцзіня, що займається транспортуванням небезпечних хімічних речовин. Як з'ясували пізніше слідчі, його причиною стало самозаймання висохлої нітроцелюлози, що нагрілася на літньому сонці. Протягом 30 секунд після першого вибуху стався другий - контейнер з нітратом амонію. Місцева сейсмологічна служба оцінила потужність першого вибуху у 3 тонни тротилового еквівалента, другого – у 21 тонну. Пожежники, які прибули на місце, довго не могли зупинити поширення вогню. Пожежі вирували кілька днів і сталося ще 8 вибухів. Вибухи створили величезний кратер.

Вибухи призвели до загибелі 173 людей, 797 поранених і 8 осіб вважаються зниклими безвісти. . Тисячі автомобілів Toyota, Renault, Volkswagen, Kia та Hyundai були пошкоджені. 7,533 контейнери, 12,428 автомобілів та 304 будівлі були зруйновані або пошкоджені. Крім смерті та руйнування, збитки становили $9 млрд. З'ясувалося, що три багатоквартирні будинки були побудовані в радіусі одного кілометра від складу хімічних речовин, що заборонено китайським законодавством. Влада звинуватила 11 чиновників із міста Тяньцзінь у справі про вибух. Їх звинувачують у недбалості та зловживанні повноваженнями.

5. Валь-ді-Ставе, прорив греблі – 268 жертв

На півночі Італії над селом Ставе, звалилася гребля Валь-ді-Ставе 19 липня 1985 року. Аварія знищила 8 мостів, 63 будівлі, загинуло 268 людей. Після катастрофи в ході розслідування було встановлено, що мало місце погане технічне обслуговування та малий запас експлуатаційної безпеки.

У верхній із двох гребель, через опади труба для дренажу стала менш ефективною, вона була засмічена. Вода продовжувала надходити в резервуар і тиск у пошкодженій трубі зростав, також це викликало тиск на берегову породу. Вода почала проникати в ґрунт, зріджуватися в багнюку та послаблювати береги, поки, нарешті, не стався розмив. Буквально за 30 секунд вода та грязьові потоки верхньої греблі прорвалися і ринули в нижню греблю.

4. Обвалення терикону в Намбії - 300 жертв

До 1990 року Намбійя, шахтарське селище на південному сході Еквадору мало репутацію "агресивного екосередовища". Місцеві гори були пориті гірниками, пронизані отворами від видобутку корисних копалин, вологе повітря і наповнене хімічними речовинами, токсичні гази з шахти і величезний терикон.

9 травня 1993 року, більшість гори вугільного шлаку наприкінці долини впала, і під зсувом загинули близько 300 людей. 10,000 людей жили в селищі на площі близько 1 квадратної милі. Більшість будинків міста було збудовано прямо на в'їзді в тунель на шахту. Фахівці давно попереджали, що гора стала практично порожньою. Вони казали, що подальший видобуток вугілля призведе до зсувів, і після кількох днів злив дощ розм'якшився, і гірші прогнози збулися.

3. Техаський вибух – 581 жертва

Техногенна катастрофа сталася 16 квітня 1947 року у порту міста Техас-Сіті, США. Пожежа на борту французького судна «Гранкан» (Grandcamp) призвела до детонації близько 2100 тонн нітрату амонію (аміачної селітри), що спричинило ланцюгову реакцію у вигляді пожеж та вибухів на прилеглих кораблях та нафтосховищах.

Внаслідок трагедії загинула щонайменше 581 особа (включаючи всіх, за винятком одного, співробітників пожежної охорони Техас-Сіті), понад 5000 осіб отримали поранення, 1784 потрапили до лікарень. Порт та значна частина міста були повністю зруйновані, багато підприємств було порівняно із землею або згоріло. Понад 1100 автомобілів було пошкоджено і 362 вантажних вагонів викручено - майнові збитки оцінюються в 100 мільйонів доларів. Ці події викликали перший колективний позов до уряду США.

Суд визнав Федеральний уряд винним у злочинній недбалості, вчиненій урядовими агентствами та їхніми представниками, залученими до виробництва, упаковки та маркування аміачної селітри, посиленої грубими помилками у її транспортуванні, зберіганні, завантаженні та протипожежних заходах. Було виплачено 1,394 компенсації на загальну суму близько $17 млн.

2. Бхопальська катастрофа – до 160,000 жертв

Це одна із найстрашніших техногенних катастроф сталася в індійському місті Бхопал. Внаслідок аварії на хімзаводі, що належить американській хімічній компанії Union Carbide, та виробляє пестициди, стався викид отруйної речовини метилізоціанату. Він зберігався на заводі у трьох частково вкопаних у землю ємностях, кожна з яких могла вмістити близько 60 000 літрів рідини.
Причиною трагедії став аварійний викид парів метилізоціанату, який у заводському резервуарі нагрівся вище за температуру кипіння, що призвело до підвищення тиску та розриву аварійного клапана. В результаті 3 грудня 1984 в атмосферу було викинуто близько 42 тонн отруйних пар. Хмара метилізоціанату накрила довколишні нетрях і залізничний вокзал, що знаходиться за 2 км.

Бхопальська катастрофа - найбільша за кількістю жертв у сучасній історії, що призвела до негайної смерті принаймні 18 тис осіб, з яких 3 тисячі загинули безпосередньо в день аварії, а 15 тис - у наступні роки. За іншими даними, загальна кількість постраждалих оцінюється у 150-600 тисяч осіб. Велика кількість жертв пояснюється високою щільністю населення, несвоєчасним інформуванням жителів про аварію, нестачею медперсоналу, а також несприятливими погодними умовами - хмара важкої пари розносилася вітром.

Union Carbide, відповідальна за цю трагедію, 1987 року в рамках позасудового врегулювання виплатила жертвам $470 млн в обмін на відмову від претензій. У 2010 році індійський суд визнав сімох колишніх керівників індійського відділення компанії Union Carbide винними в недбалості, що спричинила загибель людей. Засуджені були засуджені до двох років ув'язнення та штрафу у розмірі 100 тис. рупій (приблизно $2,100).

1. Трагедія на греблі Баньцяо – 171 000 загиблих

У цій катастрофі навіть не можна дорікнути конструкторів греблі, вона була розрахована на сильні повені, але це було абсолютно безпрецедентним. Торішнього серпня 1975 року у західній частині Китаю, під час тайфуну прорвало дамбу Баньцяо- загинуло близько 171,000 людина. Гребля була побудована у 1950-х роках для виробництва електроенергії та запобігання повеням. Інженери розробили її із запасом міцності на тисячу років.

Але в ті фатальні дні на початку серпня 1975 року, тайфун "Ніна" відразу ж зробив понад 40 дюймів опадів, що перевищило щорічну загальну кількість опадів у цій області лише за один день. Після кількох днів ще сильніших дощів, гребля не встояла і розмита 8 серпня.

Прорив дамби викликав хвилю високою 33 футів, 7 миль завширшки, яка йшла зі швидкістю 30 миль на годину. Загалом понад 60 гребель та додаткових резервуарів було знищено через руйнування греблі Banqiao. Повінь зруйнувала 5,960,000 будівель, відразу занапастила 26,000 людей і ще 145,000 померли пізніше внаслідок голоду та епідемій через стихійне лихо.

Трагедії XX століття - їхні сотні... Гори трупів, кров, біль та страждання - ось що принесли із собою революції, світові війни, політичні перевороти та жахливі події. І всі вони, як правило, ретельно відфотографовані та запротоколовані.

І відкривають цей страшний список фотографії з борту сумнозвісного "Титаніка"...

.
ТРАГЕДІЯ "ТИТАНІКА". Минуло понад вісімдесят років з того моменту, як у морозну ніч з 14 на 15 квітня 1912 року на південь від острова Ньюфаундленд затонув, зіткнувшись з дрейфуючим айсбергом, гігантський "Титанік", найбільше і найрозкішніше судно початку століття. Загинули 1500 пасажирів та членів екіпажу. І хоча у XX столітті було досить страшних трагедій, інтерес до долі цього судна не слабшає й у наші дні. Перед вами досить рідкісна фотографія корабля за три дні до відплиття.


На жаль, доведеться змиритися з тим, що вичерпна правда про загибель Титаніка вже не буде відома ніколи. Незважаючи на два розслідування, проведені відразу після того, як плавучий палац поглинули хвилі, багато деталей так і залишилися нез'ясованими. Корабель вирушає у фатальне плавання.


Щойно капітанові Сміту доповіли, що останній трап прибраний та закріплений, лоцман взявся до справи. На причалі віддали швартови, що кріпили ніс і корму до потужних берегових тумб. Потім взялися за справу буксири. Довгий корпус "Титаніка" сантиметр за сантиметром почав віддалятися від причалу... Ретушована фотографія відплиття "Титаніка"...


За складними маневрами відплиття спостерігали сотні пасажирів, які перебували на прогулянкових палубах "Титаніка", та тисячі людей на березі. Проводи...


І тут сталося щось таке, що могло скінчитися дуже сумно. У гавані стояв пароплав "Нью-Йорк". У той момент, коли "Титанік" проходив повз, носи обох суден опинилися на одній лінії, шість сталевих тросів, якими був пришвартований "Нью-Йорк", натягнулися і пролунав сильний тріск, схожий на постріли з револьвера, і кінці тросів засвистіли в повітрі. і впали на набережну в переляканий натовп, що розбігається.


Зрозуміло, фотографій "Титаніка", що тоне, не існує. Але. Є багато знімків, зроблених з борту корабля-рятівника "Карпатія". На його борт вдалося підняти понад 100 людей - усіх, хто залишився живим на п'яти шлюпках... "Карпатія"...


Айсберг-вбивця...


Шлюпка №12 - одна з тих, якій вдалося досягти борту "Карпатії".


Врятовані. На борту "Карпатії"...


Газетники. Страшні вісті...


Голодомор. Цим страшним словом називають масову загибель населення Української РСР від голоду в 1932-1933 роках... У СРСР масштаби трагедії, що сталася, і її справжні причини просто ховалися... Адже свідки згадують, що вулиці міст і сіл були завалені трупами мертвих, опухлих від голоду людей...


В даний час у науковому середовищі існує точка зору, згідно з якою масова загибель населення України була викликана свідомими та цілеспрямованими діями радянського керівництва.


У ці страшні роки в Україні загинуло щонайменше 4 500 000 людей.


Трупи були всюди...


Лікарні та морги не справлялися зі своїми обов'язками.


Імпровізовані цвинтарі тяглися на міських околицях десятками кілометрів...


Іноземні журналісти вивозили фотографії з України, ризикуючи власною головою. І все-таки в пресу дещо проникло...

ОСТАННЯ КАТАСТРОФА ДИРИЖАБЛЯ. 6 травня 1937 року вибухнуло і згоріло німецьке повітряне судно «Гіденбург» – на той час найбільший у світі дирижабль, довжина якого складала близько 248 м, діаметр понад 40 м. Він був побудований у 30-ті роки як символ нової гітлерівської Німеччини. Фотографія того часу з архіву газети "Комсомольська правда".


Він міг пролетіти 15 тисяч км за максимальної швидкості - 135 км/год. На двох поверхах пасажирського відділення було 26 двомісних кают, бари, читальний зал, ресторан, галереї, кухні. Квиток коштував понад 800 доларів. "Гіденбург" був знищений пожежею при підході до причальної щогли в Лейкхерсті (штат Нью-Джерсі, США), завершуючи політ із Франкфурта (Німеччина).


Через 32 сек після вибуху, дирижабль, що більш ніж у 2 рази перевищує по довжині футбольне поле, нагадував фантастичний обвуглений скелет із вигнутого металу. Ця катастрофа забрала 36 людських життів.


Вибух був чути на відстані п'ятнадцяти миль. Завдяки мужності та самовладання капітана врятувалася команда та 62 пасажири. Пожежа безпосередньо пов'язана з використанням водню – єдиного несучого газу, який мала Німеччина, оскільки США відмовилися постачати гелій у комерційних кількостях. Була ще версія теракту - на початку 1970-х з'явилася інформація, що супротивник нацистів Еріх Шпель, один із членів команди, заклав годинну міну...


ПЕРЛ ХАРБОР. Найвідоміша військово-морська база США на Гавайських островах. 7 грудня 1941 року, під час 2-ї світової війни, японська авіаносна авіація завдала раптового удару по Перл-Харбору і вивела з ладу основні сили американського Тихоокеанського флоту. 8 грудня США та Великобританія оголосили війну Японії…


Сонце того дня піднялося над Перл-Харбором у своєму звичайному тропічному блиску. Була неділя, і флот знаходився "вдома". Офіцери і матроси думали про майбутній день відпочинку. Як завжди в неділю, сигнал спонукання було дано пізно. Коли завмерли звуки горна, в небі з'явилися невідомі літаки. Без жодного зволікання вони почали скидати бомби та торпеди.


50 бомбардувальників, 40 торпедоносців і 81 пікіруючий бомбардувальник атакували кораблі Тихоокеанського флоту, які стояли на якорі в Перл-Харборі.


Коли останні японські літаки пішли, виявилося, що втрати військово-морського флоту та корпусу морської піхоти становлять 2835 осіб, з них 2086 офіцерів та рядових було вбито чи смертельно поранено. Втрати армії становили 600 осіб, з них 194 було вбито та 364 поранено. Крім пошкодження кораблів та ангарів, було знищено 92 літаки військово-морського флоту та 31 літак пошкоджено, а армія втратила 96 літаків.

ХІРОСИМА - ПОМСТЬ ЗА ПЕРЛ-ХАРБОР? Велика Вітчизняна війна закінчилася 9 травня 1945 року. Але війна на цьому не скінчилася. Вона тривала до 2 вересня 1945 року. І були бої. І були перемоги. І були жертви. І були трагедії. І найстрашнішим з них є атомне бомбардування японських міст.

Площа міста Хіросіма 6 серпня 1945 року становила близько 26 кв. миль, з них лише 7 були повністю забудовані. Там не було явно виділених комерційних, промислових та житлових кварталів. 75% населення проживало в щільно забудованому районі у центрі міста.

Командир авіаполку полковник Тибетс дав своєму літаку ім'я Енола Гей - на честь своєї матері. Корпус атомної бомби, що у бомболюку «Еноли Гей», був покритий безліччю як жартівливих і серйозних гасел. Серед них був напис «від хлопців із «Індіанаполісу»...

6 серпня близько 8 години ранку над Хіросимою з'явилися два бомбардувальники «Б-29». Люди продовжували роботу, не заходячи в притулок, і роздивлялися ворожі літаки. Коли бомбардувальники досягли центру міста, один із них скинув невеликий парашут, після чого літаки відлетіли геть. О 8-й годині 15 хвилин пролунав оглушливий вибух, який, здавалося, в одну мить розірвав небо і землю...

Сліпучий спалах і страшний гуркіт розриву – після чого все місто покрили величезні хмари диму. Серед диму, пилу та уламків один за одним спалахували дерев'яні будинки, до кінця дня місто було охоплене димом та полум'ям. І коли, нарешті, полум'я вляглося, все місто являло собою одні руїни. Усюди нагромаджувалися обвуглені і обпалені трупи, багато хто з них завмер у тій позі, в якій їх застав вибух. Трамвай, від якого залишився один кістяк, був набитий трупами, що трималися за ремені.


Єдина бомба, потужністю 20 тис. тонн тротилового еквівалента, що вибухнула на висоті 600 метрів над містом, в одну мить зруйнувала вщент 60 відсотків міста. З 306 545 жителів Хіросіми постраждало від вибуху 176 987 осіб. Загинуло та зникло безвісти 92 133 особи, тяжкі поранення отримали 9 428 осіб та легкі поранення – 27 997 осіб. Прагнучи зменшити свою відповідальність, американці, наскільки це можливо, занизили кількість жертв, - при підрахунку втрат не було враховано число вбитих і поранених військовослужбовців. Багато хто загинув від променевої хвороби. Від тих, хто був поблизу епіцентру, не лишилося нічого – вибух буквально випарував людей…


ОСВЕНЦИМ - 40 ГЕКТАРІВ СМЕРТІ. Найбільший табір знищення його називали фабрикою смерті, конвеєром смерті, машиною смерті. Фактично в польській Сілезії на кількох тисячах гектарів було побудовано найжахливішу державу у світі з населенням у кілька мільйонів людей, з яких вціліло менше трьох тисяч, зі своєю системою цінностей, економікою, органами управління, ієрархією, правителями, катами, жертвами та героями. Напис над входом до концтабору Освенцім говорив: "Праця робить вільним". Вхід до Пекла…


"Вас привезли сюди не до санаторію, а до німецького концтабору. Пам'ятаєте, звідси є лише один вихід - через трубу крематорію". Так через репродуктори говорив голос заступника коменданта Фрача.


Перед інженерами поставили завдання: потрібний крематорій, бо інакше з тілами загиблих дуже багато проблем. Інженери порахували: три печі, вугілля, завантаження 24 години на добу. Вони дали відповідь: можна спалити 340 осіб. Начальство інженерів подякувало, але поставило нове завдання - збільшити виробничу потужність.

Дві тонни людського волосся - це те, що не встигли використати. Табір постачав їх по 50 пфенігів за один кілограм. Промисловці брали охоче - виходили недорога міцна тканина та мотузки.


Золоті килими від окулярів акуратно складалися у спеціальному приміщенні.


Центральний вхід... Людей привозили у вагонах...

На нарах спали до шести людей. Взимку у багатьох було нетримання. І все це стікало з верхніх нар на нижні. А в туалет уночі піти було кошмаром. Наглядачі били людей, бо мали інструкцію: відхоже місце має бути чистим…


У цей час німці експериментували з газом. Його подавали через отвори у стелі. Люди не знали, куди йдуть. Їм казали, що на санобробку. Есесівці перевіряли, чи живі полонені чи ні. Вони брали цвях і тицяли їм у тіло… Дорога до газової камери…


"Циклон-Б"...


Злість зганяли на росіян. Їх було дванадцять тисяч, лишилося, може, чоловік шістдесят. Наприклад, у них таке було покарання: у бараку відчиняли двері з одного та з іншого боку, а справа була взимку, і в'язні мали стояти голими. Наглядачі ще й поливали їх холодною водою зі шлангу.


Готували суп для в'язнів, звичайно, без жиру та м'яса. Коли несли повний котел, юшка проливалася. Люди лизали землю, якщо крапля впала. Есесівці за це ще й били...

Малюки показують руки з номерами.


Радянські солдати звільнили Освенцім 27 січня 1945 року. Там залишалося менше ніж сім тисяч осіб. Німці зруйнували всі п'ять крематоріїв, газові камери, а більшість в'язнів вивезли. Ті, що залишилися, самі казали: ми вже не люди після того, що тут пережили...


СМЕРТЬ ГЕБЕЛЬСА. Під час взяття Берліна радянськими військами головний ідеолог фашизму Йозеф Геббельс прийняв отруту, отруївши попередньо сім'ю – дружину та шістьох дітей. Трупи, згідно з його передсмертним наказом, були спалені. Перед вами фотографія, що зняла труп злочинця. Кадр був зроблений у будівлі імперської канцелярії 2 травня 1945 майором Василем Крупенніковим. На звороті знімку Василь написав: «Причинне місце Геббельса ми прикрили хусткою, було дуже неприємно на це дивитися»…


ЦАР-БОМБА, «ІВАН», «Кузькова мати». Термоядерний пристрій, розроблений у CCCP у середині 50-х років групою фізиків під керівництвом академіка І. В. Курчатова


До групи розробників входили Андрій Сахаров, Віктор Адамський, Юрій Бабаєв, Юрій Трунов та Юрій Смирнов.


Початковий варіант бомби масою 40 т був відкинутий конструкторами як надто важкий. Тоді ядерники обіцяли зменшити її масу до 20 т, а літакобудівники запропонували програму відповідної модифікації бомбардувальників Ту-16 та Ту-95. Новий ядерний пристрій за традицією, прийнятою в СРСР, отримав кодове позначення «Ваня» або «Іван», а обраний як носій Ту-95 отримав назву Ту-95В.


Результати вибуху заряду, який отримав на Заході ім'я - Цар-бомба, вражали - ядерний «гриб» вибуху піднявся на висоту 64 кілометри, ударна хвиля, що виникла в результаті вибуху, тричі обігнула земну кулю, а іонізація атмосфери стала причиною перешкод радіозв'язку від полігону протягом однієї години...


Випробування найпотужнішого у світі термоядерного пристрою відбулося 30 жовтня 1961 року під час роботи XXII з'їзду КПРС. Підрив бомби стався у межах ядерного полігону на Новій Землі на висоті 4500 метрів. Потужність вибуху склала близько 50 мегатонн у тротиловому еквіваленті. Про якісь жертви чи руйнування офіційно не повідомлялося...


ВБИВСТВО ПРЕЗИДЕНТА КЕННЕДІ. Трагедія трапилася 22 листопада 1963 року, в п'ятницю.

Число пропонованих розгадок цієї події впевнено рухається у бік нескінченності. Що ж відомо достеменно?

22 листопада президент разом із дружиною та губернатором Техасу Джоном Конналлі їхав з аеропорту Далласа до центру міста. На шляху кортежу діловим районом міста президента вітали понад 200 тис. осіб. Якоїсь миті автомобіль загальмував, і саме тоді пролунали постріли.


Кулі влучили в голову і горло Джона Кеннеді. Президент впав на руки своєї дружини, і наступним пострілом був тяжко поранений у спину губернатор Техасу.


Цей 40-секундний запис, зроблений на просту відеокамеру кимось із жителів Далласа, став найвідомішим записом у світі. Відразу після пострілів, що пролунали, автомобіль рвонув у клініку, де 14 хірургів боролися за життя Кеннеді.

...але, незважаючи на всі їхні зусилля, через 35 хвилин він помер...
Через 45 хвилин після замаху був затриманий підозрюваний Лі Харві Освальд. Але і він виявився таємничим чином убитий – через 2 дні його зрадив власник нічного клубу Джек Рубі. Ну, а новим президентом країни став віце-президент США Ліндон Джонсон. Він, до речі, їхав в іншому автомобілі того самого кортежу.


В'ЄТНАМСЬКА ВІЙНА почалася в серпні 1964 з інциденту в Тонкінській затоці, під час якого суду берегової охорони демократичної республіки В'єтнам обстріляли американські есмінці, які надавали вогневу підтримку урядовим військам Південного В'єтнаму в їх боротьбі з...

Для оборони Південного В'єтнаму Сполучені Штати перекинули через океан півмільйонну армію, оснащену всіма видами сучасного озброєння, крім ядерного...


Американські солдати запекло билися в непрохідних джунглях проти прокомуністичних партизанів (в'єтконгівців).

На величезних площах знищували отрутохімікатами густе листя, що ховало невловимого супротивника, нещадно бомбили партизанські райони і територію Північного В'єтнаму - все було марно.


Згодом військові дії охопили територію не тільки власне В'єтнаму, а й сусідніх з ним Лаосу та Камбоджі.


Загинуло 50 тисяч американців; в'єтнамців було вбито набагато більше. До початку 1968 р. війна зайшла в глухий кут, у травні 1968 р. почалися мирні переговори, які тривали більше чотирьох років... 27 січня 1973 р. адміністрація США пішла на підписання угоди про умови виведення військ з В'єтнаму. Війна, яку у США уявляли легкою прогулянкою, виявилася кошмаром Америки. Післявоєнна криза тривала у США понад 10 років. Важко сказати, чим би він закінчився, не підвернись під руку Афганський криза.
У другій половині XX століття людство дізналося два страшні словосполучення - "світовий тероризм" та "техногенна катастрофа"... Починаючи з 60-х років минулого століття в цьому світі один за одним вибухають космодроми та заводи, потяги та літаки, будинки та атомні реактори ...

.
БАЙКОНУР, 24 ЖОВТНЯ 1960 РОКУ. «Катастрофа Недєліна». Вибух міжконтинентальної балістичної ракети Р-16 під час випробувань на космодромі.


Під час вибуху і пожежі загинуло понад 90 осіб, у тому числі головнокомандувач РВСН... За неофіційними даними їх було 165 осіб.


Конструктор академік М. К. Янгель, який ненадовго відлучився перед стартом, дивом залишився живим.


Катастрофа була засекречена аж до кінця 90-х років...


Втім, тоді засекречували і менш трагічні події. Цікаво, що на Байконурі досі ходять чутки, що Радянський Союз ще до Гагаріна посилав людей у ​​космос. Але оскільки ці спроби закінчувалися загибеллю космонавтів, їх зберегли в таємниці.


А пам'ятник загиблим вийшов дуже скромним.


КРИВАВИЙ Вівторок у МЮНХЕНІ. 5 вересня 1972 року, на ХХ Олімпіаді, сталася найстрашніша трагедія за всю історію спортивних змагань. О 3:30 ранку до одного з будинків Олімпійського села увірвалися 8 озброєних до зубів терористів, які належали до бойової групи Організації Звільнення Палестини Чорний вересень". Їм вдалося захопити в заручники 11 членів ізраїльської спортивної делегації. Охорона Олімпійського дерева...

Перебравшись через металеву сітку, що обгороджує гуртожиток спортсменів, терористи розпаковують зброю і входять до під'їзду №1 будинку 31. Через кілька секунд вони наполегливо стукають у двері кімнати, в якій перебуває ізраїльський суддя з класичної боротьби Йосеф Гутфрейнд. Гутфрейнд славиться своєю богатирською статурою та силою Геракла. Побачивши підозрілих людей, він усім тілом навалюється на двері і на якісь секунди затримує злочинців.


Один із терористів наказує одному із заручників показати кімнати, в яких мешкають решта ізраїльтян. Він відмовляється, і терорист випускає у нього чергу з "Калашнікова". Тим самим він рятує життя стрільцям, фехтувальникам, майстру зі спортивної ходьби та плавцю.

Все-таки у полоні у терористів опинилося 12 ізраїльтян. Висунули вимоги - негайне звільнення 234 терористів із ізраїльських в'язниць і 16 - з в'язниць Західної Європи... Переговори велися до глибокого вечора...


Тіла всіх одинадцяти загиблих спортсменів відправили до Ізраїлю. У ході невдалої операції також загинули двоє громадян ФРН: поліцейський та пілот одного з вертольотів. На Батьківщині загиблих у жалобній церемонії, крім родичів, брали участь глава уряду Голда Меїр, усі міністри, депутати Кнесета, члени спортивної делегації, які залишили Олімпіаду, тисячі громадян Ізраїлю...


ЧОРНОБИЛЬСЬКА КАТАСТРОФА. 26 квітня 1986 року 187 стрижнів системи управління та захисту увійшли до активної зони для глушіння реактора. Ланцюгова реакція мала перерватися. Однак через 3 секунди зареєстровано появу аварійних сигналів щодо перевищення потужності реактора, зростання тиску. А ще через 4 секунди - глухий вибух, який струсив усю будівлю. Стрижні аварійного захисту зупинилися, не пройшовши й половини колії.


З даху четвертого енергоблоку, як із жерла вулкана, почали вилітати блискучі згустки. Вони здіймалися високо вгору. Це було схоже на феєрверк. Згустки розсипалися багатобарвними іскрами і падали у різних місцях.

Чорна вогненна куля злетіла вгору, утворюючи хмару, яка витяглася по горизонталі в чорну хмару і пішла вбік, сіючи смерть, хвороби і біду у вигляді дрібних-дрібних крапель.


А в цей час усередині ще працювали люди. Даху немає, частина стіни зруйнована... Згасло світло, відключився телефон. Руйнуються перекриття. Підлога тремтить. Приміщення заповнюються чи то парою, чи туманом, пилом. Спалахають іскри короткого замикання. Прилади радіаційного контролю зашкалюють. Всюди тече гаряча радіоактивна вода.

Після найбільшої у світовій історії техногенної катастрофи в Зоні народжувалися такі сосни.

...такі тварини...

...і ось такі діти...

Ці фотографії зроблено для одного із секретних звітів у ЦК Політбюро СРСР.


Зараз практично всі будинки у Зоні виглядають так...


ЄМЛЕТРЯС 1988-ГО РОКУ, ЩО УНИТОЖИЛО МІСТО СПИТАК. Також у Вірменії зруйновано міста Ленінакан, Степанаван, Кіровакан. Перетворено на руїни 58 сіл на північному заході республіки, частково зруйновано майже 400 сіл.


З братніх союзних республік до Вірменії прибули 450 рятувальників. У рятувальних роботах у зоні лиха беруть участь 6,5 тис. військовослужбовців, 25 бригад військових медиків, 400 одиниць армійської техніки.


Загинуло десятки тисяч людей, 514 тис. людей залишилися без даху над головою. Втрати національного багатства становили 8,8 млрд рублів.


За останні 80 років це найбільш потужний землетрус на Кавказі.


1 березня 1995-го року в під'їзді свого будинку був Вбитий відомий тележурналіст ВЛАДА ЛИСТЬ.


Вбивство генерального директора ГРТ та просто популярної людини стало потрясінням для мільйонів людей. Він був настільки улюблений і популярний, що навіть тодішній глава держави Борис Єльцин, кинувши всі справи, примчав до Останкіно, щоб вибачитися перед телевізійниками. Розслідування почалося практично відразу ж, було зроблено та опубліковано фотороботи передбачуваних убивць, проте пошук по гарячих слідах не дав результатів.


Протягом останніх 11 років формулювання повідомлень Генпрокуратури майже не змінювалося. Змінювався лише обсяг матеріалів слідства: цього року вже понад 200 томів.


ЗАХОПИТИ БУДЕННІВСЬКА. 14 червня 1995 року до Будьоннівська увійшли загони чеченських бойовиків під командуванням Шаміля Басаєва і захопили близько 1500 заручників. Терористи, виставивши умовою звільнення заручників припинення бойових дій та початок переговорів у Чечні, закріпились у міській лікарні.

17 червня спецпідрозділами МВС та ФСБ було здійснено кілька спроб штурму лікарні. У ході цих операцій убиті та поранені були і у терористів, і у штурмувальників, але найбільше (від вогню штурмувальників) постраждали заручники - загинули до 30 осіб і багато людей було поранено. Під час штурму терористи змушували заручників, у тому числі й жінок, ставати до вікон та кричати російським військовослужбовцям: "Не стріляйте!"

Після провалу штурму 18 червня за посередництва С.А.Ковальова почалися переговори прем'єр-міністра Черномирдіна з Басаєвим, під час яких вдалося досягти домовленості про звільнення заручників. Умовами їхнього звільнення стали: припинення військових дій на території Чечні та вирішення спірних питань шляхом переговорів. Загін бойовиків виїхав на наданих федеральною стороною автобусах у гірське чеченське село Зандак. При цьому як "живий щит" використовувалися 120 заручників, які викликали супроводжувати терористів. Загалом внаслідок цієї терористичної акції в Будьоннівську загинули 105 цивільних осіб, у тому числі 18 жінок, 17 чоловіків віком від 55 років, юнак і дівчинка молодша за 16 років. Загинули також 11 міліціонерів і щонайменше 14 військовослужбовців.


Вбивство іцхака РАБІНА. Ім'я вбивці ізраїльського прем'єра знає будь-який ізраїльтянин. Ігаль Ігаль Амір – член підпільної ультра-ультра-правої націоналістичної організації "Ейаль" (Леви Юдеї).

Вбивство сталося 4 листопада 1995 року в Тель-Авіві, ввечері після багатотисячної демонстрації на підтримку мирного процесу. Пораненого в спину 2 кулями Іцхака Рабіна на задньому сидінні урядового лімузина повезли до лікарні "Іхіллів", що знаходиться неподалік.

До 23:00 особистий секретар Рабіна повідомив, що прем'єра було застрелено на смерть.


Старіючий лідер Робочої партії Іцхак Рабін, політика якого піддавалася найжорстокішій критиці, на момент був канонізований. Його ім'ям в Ізраїлі тепер прийнято називати площі, вулиці та загальноосвітні заклади.


ВИБУХИ БУДИНКІВ У МОСКВІ І ВОЛГОДОНСЬКУ У 1999 РОКУ. Серія терористичних актів у Москві та Волгодонську у вересні 1999 року забрала життя понад 300 осіб. Вибухи сталися в ситуації, коли в Дагестані точилися бої між федеральними військами і озброєними загонами сепаратистів з Чечні, які вторглися, яких очолювали Шаміль Басаєв.


Вибух на вулиці Гур'янова. 8 вересня 1999 року о 23 годині 58 хвилин у підвалі 9-поверхового житлового будинку 19 на вулиці Гур'янова (район Друкарі) на південному сході Москви стався вибух. Будинок був частково зруйнований, одна секція житлового будинку обвалилася. На руїнах житлового будинку протягом кількох днів працювали рятувальники.


За офіційними даними, внаслідок вибуху загинули 109 людей, постраждали 160 людей. Як було встановлено вибухотехніками, у підвалі будинку спрацював вибуховий пристрій потужністю 300-400 кг тротилу. Вибуховою хвилею деформовано конструкції сусіднього будинку 19. Через кілька днів будинки 17 та 19 були знищені вибухотехніками, мешканців переселено в інші будинки.


У засобах масової інформації висловлювалися припущення, що це є терористичний акт. На 13 вересня призначили день жалоби за загиблими під час вибуху. Того ж дня по телебаченню було показано фоторобот людини, яка нібито знімала підвальне приміщення в житловому будинку...


Вибух на Каширському шосе. 13 вересня о 5 годині ранку стався новий вибух на Каширському шосе у 8-поверховому житловому будинку номер 6/3. Внаслідок вибуху будинок був повністю зруйнований, майже всі мешканці - 124 особи, які перебували в житловому будинку - загинули, 9 людей було поранено і вилучено рятувальниками із завалів, постраждали 119 сімей. Через те, що будинок був цегляний, загинули майже всі жителі, які перебували в ньому під час вибуху.


Того ж дня, 13 вересня, в районі Мар'їно було знайдено запаси вибухівки у мішках з-під цукру, достатні для знищення ще кількох житлових будинків. Надзвичайне становище не вводилося, але були вжиті безпрецедентні заходи безпеки в Москві та інших містах, перевірено всі горища та підвали. Мешканцями житлових будинків протягом кількох місяців були стихійно організовані цілодобові чергування.


16 вересня, через кілька днів після вибухів у Москві, о 5.40 ранку місто Волгодонськ Ростовської області вразило вибух страшної сили. У дворі будинку утворилася вирва діаметром 15 м та глибиною 3 м. У 144 квартирах панельного будинку проживало 437 осіб - загинуло 18 осіб.


ТРАГЕДІЯ У ПЕРЕХОДІ НА ПУШКІНСЬКІЙ ПЛОЩІ. У Москві пролунав черговий потужний вибух. Вибуховий пристрій заклали два молоді кавказці…


Імовірно, вони підійшли до комерційного намету номер 40 і попросили продати товар за долари США. Продавець відмовив, тоді молоді люди попросили продавця доглянути сумку, поки вони сходять обміняти долари на рублі. Буквально через кілька хвилин після їх відходу спрацював саморобний вибуховий пристрій, що лежав у сумці, потужністю від 400 грам до 1,5 кг тротилу.

За словами свідків, які перебували на той момент у переході, спочатку пролунала сильна бавовна, яскравий спалах, потім тунелем прокотилася вибухова хвиля і повалив сильний дим. Люди почали вибігати назовні. У тих, хто був ближчим до епіцентру, були численні опіки та поранення, лилася кров. Вибух був такої сили, що буквально зривав одяг із постраждалих.


Внаслідок вибуху загинуло 7 людей, 93 звернулися за медичною допомогою. З них 59 людей було доставлено до міських лікарень, 34 від госпіталізації відмовилися. Серед постраждалих було троє дітей.


ЗАГИБЕЛЬ "КУРСЬКА". 12 серпня 2000 року в Баранцевому морі розігралася трагедія, яка прикувала до екранів телевізорів сотні мільйонів людей

Протягом кількох днів силами російських та британських морських сил рятувальники намагалися визволити з підводного полону 118 членів екіпажу атомної субмарини.


Проте, всі зусилля виявилися марними.


Як пізніше встановить слідство, причинною трагедією став вибух так званої "товстої торпеди" у торпедному відсіку. Усі підводники, що знаходилися на борту, загинули.


ТРАГЕДІЯ НА ДУБРІВЦІ. 23 жовтня, 2002-го року о 21 годині 15 хвилин до будівлі Театрального центру на Дубровці, що на вулиці Мельникова (колишній Палац культури Державного підшипникового заводу), увірвалися озброєні люди у камуфляжі. У цей час у ДК йшов мюзикл «Норд-Ост», у залі було понад 700 осіб. Терористи оголосили всіх людей - глядачів та працівників театру - заручниками та почали мінувати будівлю...


О 10-й годині вечора стало відомо, що будівлю театру захопив загін чеченських бойовиків на чолі з Мовсаром Бараєвым, серед терористів є жінки, всі вони обвішані вибухівкою.


24 жовтня о чверті першої ночі було зроблено першу спробу встановити контакт із терористами: до будівлі центру пройшов депутат Держдуми від Чечні Асламбек Аслаханов. О пів на першу ночі в будівлі пролунало кілька пострілів. Заручники, яким вдалося зв'язатися по мобільних телефонах з телекомпаніями, просять не розпочинати штурм: «Ці люди кажуть, що за кожного вбитого чи пораненого свого вбиватимуть по 10 заручників»...


26 жовтня о п'ятій годині 30 хвилин біля будівлі ДК лунають три вибухи та кілька автоматних черг. Близько шостої години спецназ розпочав штурм, під час якого було застосовано нервово-паралітичний газ. О пів на сьому ранку офіційний представник ФСБ повідомив, що Театральний центр знаходиться під контролем спецслужб, Мовсар Бараєв і більшість терористів знищено...


О 7 годині 25 хвилин помічник президента РФ Сергій Ястржембський офіційно заявив, що операцію зі звільнення заручників завершено. Число знешкоджених терористів лише у будівлі Театрального центру на Дубровці становило 50 осіб - 18 жінок та 32 чоловіки. Трьох терористів затримано...


7 листопада 2002 року прокуратура Москви опублікувала список громадян, які загинули внаслідок дій терористів, які захопили театральний центр на Дубровці. Він включав 128 осіб: 120 росіян та 8 громадян із країн ближнього та далекого зарубіжжя. П'ятеро заручників внаслідок дій бойовиків отримали вогнепальні поранення. Четверо загиблих заручників тривалий час не могли впізнати, і їхні імена не включалися до списків органів охорони здоров'я...


11 ВЕРЕСНЯ – ВІЙНА БЕЗ ПРАВИЛ. Такої трагедії Америка не знала ніколи... Виповнились найстрашніші кошмари... Манхеттен, 8 годин 44 хвилини ранку 11 вересня 2001 року, за хвилину до трагедії.


О 8:45 перший літак-камікадзе врізався в одну з веж Світового торгового центру. На кадрі видно, як підлітає другий...


Одна з веж заввишки 110 поверхів протаранена наскрізь.


Вибух і одразу ж сильна пожежа. Останній, хто відповів телефоном з верхніх поверхів, прокричав "Ми вмираємо!"


По периметру "веж-близнюків" пройшла серія потужних вибухів...


Вогонь вирвався назовні. Верхівка будівлі "провалюється" всередину основи.


Дві найвищі будівлі Світового торгового центру впали, протримавшись менше години.


Вулиці Манхеттена на південь від Colon Street оповиті таким щільним димом, що рятувальники не можуть туди дістатися.


БЕСЛАН - ГІРКИЙ УРОК. Приблизно о 8-й ранку 1 вересня 2004 року в районі села Хурікау, на кордоні Моздокського та Правобережного районів Північної Осетії, приблизно за 60 км від Беслана, озброєні люди зупинили місцевого дільничного, майора міліції та посадили його у свою машину. За попередніми даними, саме за допомогою посвідчення співробітника МВС бойовики на ГАЗ-66 та двох легкових автомобілях безперешкодно минули кілька КПП на шляху до Беслана.


Під час проведення урочистої лінійки з нагоди 1 вересня вони увірвалися на територію школи №1. Загалом на лінійці, за даними комітету освіти адміністрації Беслана, були присутні 895 учнів та 59 вчителів та технічних співробітників школи. Кількість батьків, які прийшли проводити дітей до школи, невідомо...


Відкривши безладну стрілянину в повітря, бойовики наказали всім присутнім зайти в будинок школи, проте більшість - переважно старшокласники та дорослі - змогли просто розбігтися. Тих хто не зміг це зробити – учнів молодших класів та їхніх батьків та частина вчителів – бандити загнали до спортзалу.

Далі все відбувалося, як у страшному сні... Зафіксовано вибух усередині школи. Дані про кількість заручників, як і раніше, розрізнені. За складеними родичами та батьками учнів списками встановлено, що у школі може перебувати 132 дитини. Загалом, за не підтвердженими даними, бойовикам вдалося захопити від 300 до 400 осіб.


З'являються дані, що спортзал замінований... У спортзалі горять тіла, їх заливають із брандспойтів. Сильні вибухи всередині школи лунають із якоюсь наполегливою періодичністю. Тим часом натовп повільно, але правильно починає наближатися до будівлі. Солдати внутрішніх військ намагаються стати на шляху. "Краще пустіть", - спокійно вимовляє один із чоловіків. І вони відступають. Люди хочуть пройти до спортзалу і побачити на власні очі, скільки там убитих...


Заручників розстрілюють, вони помирають від зневоднення та задухи.


Ось так виглядав спортзал після штурму.


Сумні підсумки: у Беслані кажуть, що врятувалося близько шестисот людей. Ніхто вже не заперечує, що заручників було не менше тисячі – тож загальна цифра жертв крутиться близько 400 осіб. Точних даних досі немає – багато зникли безвісти.


Наприкінці грудня 2004 р. стався сильний за останні 40 років землетрус та цунамі у шести країнах Південно-Східної Азії.


Перший та найпотужніший підземний поштовх стався 26 грудня близько 03:00 в акваторії Індійського океану. Буквально за кілька хвилин руйнівна хвиля-цунамі досягла суші - насамперед острова Суматра (Індонезія), та був Малайзії, Таїланду, М'янми, Індії, Шрі-Ланки та Мальдівських островів/


Очевидці розповідали, як у абсолютно сонячну безвітряну погоду вода раптово почала відступати від пляжу, а потім утворилася шестиметрова хвиля. Врятувалися ті, хто за ці кілька хвилин зміг втекти. Тони води сметали на своєму шляху все: людей, машини і навіть цілі готелі

Число жертв досягло 400 тис. осіб. Досі не знайдено чи не впізнано ще близько 100 тисяч.


Найбільша кількість жертв – понад 10 тис. – зареєстровано в Індонезії, біля берегів якої знаходився епіцентр силою у 9 балів за шкалою Ріхтера.


Тоді було затоплено та стерто з лиця землі сотні населених пунктів.


Сейсмологи називають грудневі події винятковими. За їхніми словами, таких землетрусів за минуле сторіччя зареєстровано не більше як п'ять.

Від руйнувань цей регіон Південно-Східної Азії не може оговтатися досі.