Головна · Болі у шлунку · Чим досягається успіх висадки морських десантів. Про морський десант. "На його думку... Єльню захопив великий німецький десант... Ракутін припускав, що через день-два, максимум через три десант цей вдасться знищити"

Чим досягається успіх висадки морських десантів. Про морський десант. "На його думку... Єльню захопив великий німецький десант... Ракутін припускав, що через день-два, максимум через три десант цей вдасться знищити"

ВІЙСЬКОВА ДУМКА № 4/1986, стор. 22-32

Морські десанти у локальних війнах

Капітан 1 рангуА. В. УСІКІВ ,

кандидат історичних наук, доцент

ІСТОРИЧНИЙ досвід показує, що багато локальних війн, розв'язаних імперіалістами після Другої світової війни, починалися з висадки морських десантів на узбережжі незалежних держав. Прикладами цього є англо-франко-ізраїльська агресія проти Єгипту в жовтні 1956 року, вторгнення контрреволюціонерів на Кубу у квітні 1961 року, американських військ у Домініканську Республіку у квітні 1965 року, захоплення англійцями Фолклендських (Мальвінських) Висадка більшості морських десантів, на думку зарубіжних військових фахівців, здійснювалася відповідно до сучасних поглядів на проведення десантної операції, але, як правило, за відсутності протидії на переході десанту морем.

Аналіз накопиченого досвіду висадки морських десантів у локальних війнах Далекому Сході й у Південно-Східної Азії, Південному та Східному Середземномор'ї, у районі Карибського басейну й у Південній Атлантиці дозволяє розкрити особливості та характерні риси, і навіть деякі тенденції розвитку цього виду бойових дій. Цілі та завдання морських десантів, їх склад, організація та інтенсивність використання у локальних війнах були різними та визначалися політичними цілями війни (конфлікту), військово-географічними умовами театру, характером збройної боротьби на суші, співвідношенням сил сторін та обстановкою, що склалася. Проведенням десантних операцій агресор нерідко прагнув досягти як військових, а й великих військово-політичних цілей: повалення урядів незалежних держав (Суэцкая десантна операція, збройне вторгнення на Кубу і Гренаду), відновлення колоніального статусу (Фолклендська десантна операція) та інших.

Перед десантами ставилися такі завдання, як завдання ударів у фланг або тил угруповань військ іншої сторони; захоплення військово-морських баз, приморських міст, районів узбережжя або вузлів прибережних комунікацій та острівних територій.

У локальних війнах залежно від цілей і складу сил, що беруть участь, проводилася висадка оперативних, тактичних і розвідувально-диверсійних десантів. Як правило, в ході морських десантних операцій викидалися і розвідувально-диверсійні групи, а також здійснювалася висадка демонстративних десантів із сприяння головним силам. Для успішного ведення десантних дій, як і в роки Другої світової війни, обов'язковим вважалося виконання таких умов: ізоляція району бойових дій, створення переваги сил на морі та в повітрі, максимальне послаблення протидесантної оборони узбережжя до початку висадки десантів, досягнення скритності підготовки та раптовості нападу . Крім того, у цей період у підготовці та веденні морських десантних операцій мали місце і суттєві особливості, які зумовлювалися насамперед зрослими бойовими можливостями сучасних десантів, сил флоту та авіації.

Головними силами в морських десантах були сухопутні війська та морська піхота. Кількість військ, що виділяються до їх складу, залежало від характеру протидесантної оборони супротивника та поставлених завдань. В оперативних десантах воно коливалося від 2-4 бригад із частинами посилення (висаджування англо-французьких військ до Єгипту та англійських - на Східний Фолкленд) до армійського корпусу (Інчхонська десантна операція) загальною чисельністю до 70 тис. осіб. Їхні бойові дії забезпечували великі сили флоту та авіації: до 250 бойових кораблів та суден та до 500 бойових літаків.

У тактичних десантах чисельність військ коливалася ще більш широкому діапазоні. Так, для вторгнення на Кубу залучалася бригада «2506» у складі шести батальйонів (чотирьох піхотних, одного моторизованого та одного повітрянодесантного) з частинами посилення (танкова рота, бронезагін і батальйон важкої зброї). Їх перекидання здійснювалося на транспортах, а висадка прикривалася двома есмінцями. В авіаційній підготовці брало участь 12 літаків, із них 9 бомбардувальників В-26.

У ході пошуково-каральних операцій проти патріотичних сил Південного В'єтнаму, що проводилися збройними силами США, до складу тактичних десантів, як правило, виділялося не понад посилений полк морської піхоти - полкова десантна група і до 15-18 десантних кораблів. А в період агресії Ізраїлю в Лівані в червні 1982 року в тилу палестинських військ та національно-патріотичних сил Лівану в районах міст Сур, Сайда та Дамур було висаджено десанти у складі кількох батальйонів із залученням значної кількості кораблів.

Незалежно від стану протидесантної оборони, нападаючий бік завжди прагнув до створення і підтримки в районі висадки переважної переваги над противником в силах і засобах. В Інчхонській десантній операції в Кореї інтервенти мали, наприклад, більш ніж 20-кратну перевагу в чисельності військ і абсолютну - по авіації та кораблям, у Суецькій - англо-французи перевищували єгиптян більш ніж у 5 разів, а у Фолклендській - угруповання сил англійського флоту мала восьмиразову перевагу над протидіючими їй силами ВМС Аргентини.

Найбільш підготовленою для висадки та дій у передових ешелонах десантів або як штурмові групи показала себе морська піхота. У тактичних десантах вона найчастіше вирішувала завдання самостійно чи з приданими частинами посилення. У результаті локальних воєн агресор, зазвичай, прагнув значно збільшити склад морської піхоти. Так, командування ВМС США під час війни в Кореї підняло чисельність цього роду сил із 75 тис. до 249 тис., а у В'єтнамі - зі 190 тис. до 304,5 тис. осіб.

Основними тактичними підрозділами у збройних силах США та НАТО стали батальйонні десантні групи, що складаються з батальйону морської піхоти та підрозділів посилення та обслуговування загальною чисельністю до 2500 осіб. Для транспортування та висадки такої групи залучався десантний вертольотоносець або військовий транспорт та транспорт-док. При завантаженні на кораблі та судна зазвичай зберігалася тактична цілісність підрозділів, що забезпечувало їхню високу готовність до негайних дій при висадці на узбережжя. Батальйонна десантна група стала основною типовою тактичною одиницею під час планування та виконання всіх розрахунків у ході підготовки морських десантних операцій.

Райони висадки вибиралися як на обладнаному узбережжі (безпосередньо в порти - висадка американської дивізії морської піхоти в Інчхон 15 вересня 1950, англійської бригади морської піхоти і парашутної бригади в Порт-Саїд і французьких механізованої дивізії і танкового полка ), так і в необладнаних районах, а в ряді випадків на важкодоступних з моря ділянках узбережжя, де була відсутня або була слабо підготовлена ​​протидесантна оборона (висадка англійських військ у бухті Сан-Карлос острова Східний Фолкленд 21 травня 1982).

Способи десантування переважно залежали від природних умов, конкретної оперативної обстановки, наявності та можливостей десантно-транспортних та десантно-висадкових засобів. Висадка проводилася у різний спосіб: «берег - берег» - без навантаження військ з десантно-транспортних суден на висадкові кошти; «корабель - берег» - з їх перевантаженням та «комбінованим».

У морських десантних операціях широко застосовувалися повітряні десанти. Для їхньої висадки стали залучатися гелікоптери. Початок цього було покладено під час бойових дій американських військ у Кореї. 20 вересня 1951 року посилена рота морської піхоти США (228 солдатів з озброєнням та 8 т вантажу) за 4 години на 21 гелікоптері була висаджена в нейтральну зону на південний захід від Косону. Надалі вертолітні десанти стали складовою морських десантів. У період англо-франко-ізраїльської агресії проти Єгипту в листопаді 1956 року в другому ешелоні морського десанту з двох авіаносців, що маневрували в 100 км від берега, на корабельних вертольотах в район Порт-Саїда був висаджений англійський батальйон з морської піхоти. озброєнням. Це нове явище у практиці морських десантів* послужило поштовхом до вдосконалення способів висадки десанту та будівництва спеціальних кораблів (десантних вертольотоносців типу «Іводзіма» та універсальних десантних кораблів типу «Таррава»). Вертолітні десанти знайшли широке застосування у наступних локальних війнах.

На основі масованого використання гелікоптерів у війні у В'єтнамі були вироблені особливі способи десантних дій – «вертикальний охоплення» та «орлиний політ». Суть першого полягала у висадці десанту з гелікоптерів, що злітали з кораблів-вертольотоносців і кораблів-доків, за якою йшло захоплення плацдарму. Другий мав місце тоді, коли підрозділи десанту після оволодіння плацдармом перекидалися транспортними вертольотами в глибину оборони для захоплення нових рубежів. В обох випадках бойові дії десантів підтримувалися вогневими ударами гелікоптерів та літаків морської піхоти з вертикальним зльотом та посадкою (СВВП). Для доставки десанту став застосовуватися новий тип корабля - десантно-вертолітний корабель-док.

Комбінована висадка морського та повітряного десантів забезпечувала штурм узбережжя з моря та з повітря. Таке використання сил і засобів надавало десантної операції яскраво вираженого повітряно-морського характеру, що широко виявилося при висадці десантів у період війни у ​​В'єтнамі та англо-аргентинського конфлікту. Авіація, особливо вертольоти, вирішувала досить складні завдання: навантаження сил десанту на кораблі і судна в пунктах навантаження; протичовнова оборона (ПЛО) оперативного з'єднання та передача вантажів на судна на переході морем; ведення розвідки; забезпечення висадки розвідувально-диверсійних груп та передових загонів морської піхоти; перекидання сил нові рубежі під час захоплення панівних висот і вузлів комунікацій; завдання ударів по наземних цілях і кораблях противника; доставка матеріальних засобів; зв'язок та управління, евакуація поранених. За поглядами американського командування, щонайменше одну третину особового складу морської піхоти має доставлятися на плацдарм висадки транспортно-десантними вертольотами.

Для морських десантних операцій формувалися спеціальні сполуки флоту. Так, командування ВМС США для здійснення Інчхонської десантної операції восени 1950 року тимчасово створювало 7-е оперативне з'єднання флоту, до складу якого входили з'єднання для перевезення та висадки основних сил та засобів десанту, з'єднання сил прикриття для вогневої підготовки висадки та підтримки бойових дій його на березі, авіаносне сполучення для прикриття переходу сил десанту морем та його підтримки з повітря, сполучення тилового забезпечення, розвідувальне сполучення. Угруповання ВМС, створене для участі в операції, налічувало загалом 257 одиниць. Завдання прикриття з повітря виконували близько 500 бойових літаків морського та наземного базування.

Для відновлення колоніального панування на Фолклендських (Мальвінських) островах було сформовано спеціальне оперативне з'єднання ВМС Великобританії, що включало дві авіаносні групи (корабельну ударну та пошуково-ударну), дві амфібійно-десантні та групу сил обслуговування. За складом та цільовим призначенням воно, на думку зарубіжних фахівців, являло собою оперативний флот, створений з урахуванням можливостей противника та віддаленості району бойових дій.

У деяких морських десантних операціях брали участь як національні сили агресора, так і з'єднання та частини коаліційного складу.

У всіх десантних операціях особливого значення надавалося надійному вогневому придушенню протидесантної оборони (ПДО) шляхом проведення ефективної вогневої підготовки та підтримки десанту. Його частини та підрозділи, як правило, прагнули під прикриттям потужних вогневих ударів у високих темпах висадитися на берег, захопити плацдарм і надалі розвивати наступ у глибину. Так, перед англо-франко-ізраїльською інтервенцією до Єгипту морські сили агресорів блокували узбережжя країни. Безпосереднім вторгненням їх військ передували інтенсивні бомбардування, які значно послабили оборону єгиптян. 5 листопада 1956 року після двогодинної авіаційної підготовки було викинуто на парашутах повітряні десанти в районі аеродрому Гамаль і на південь від Порт-Фуада з метою забезпечення висадки посадкового ешелону і морського десанту. А на світанку 6 листопада під прикриттям потужного вогню корабельної артилерії агресори розпочали висадку морського десанту. Висадка повітряного та морського десантів здійснювалася зі спеціальних десантних суден у два ешелони. Ударами переважаючих сил єгипетська оборона було прорвано. Інтервенти опанували Порт-Саїд і просунулися вздовж Суецького каналу на 35 км.

Однією із складних проблем підготовки та проведення морської десантної операції є організація ППО. Так, в англоаргентинському конфлікті вона почала виконувати завдання ПРО від протикорабельних ракет (ПКР). ППО англійських ВМС будувалася за зональним принципом і передбачала ешелоноване використання засобів розвідки та РЕБ, палубних літаків та вертольотів, корабельних та наземних зенітних ракетних та артилерійських комплексів. За її організації враховувалися радіуси дії аргентинських і англійських літаків, і навіть віддаленість островів від материка. В іноземній пресі зазначається, що було створено три райони ППО: перший – на відстані 120 миль від угруповання головних сил; другий – над Фолклендськими (Мальвінськими) островами; третій - у північній частині Фолклендської протоки та в бухті Сан-Карлос для безпосереднього прикриття десантних сил на плацдармі.

Англійці прагнули під час підготовки та проведення морської десантної операції збільшити дальність польоту літаків патрульної авіації та далекого радіолокаційного виявлення (ДРЛО). Як засоби раннього виявлення повітряних цілей використовувалися фрегати та есмінці УРО. Повітряне прикриття забезпечувалося літаками з вертикальним або укороченим зльотом та посадкою (СВВП) та вертольотами. Частина з них перебувала у повітрі, а решта у трихвилинній готовності до зльоту. Для відбиття ударів аргентинської авіації використовувалися зенітні ракетні комплекси (ЗРК) та корабельні зенітні артилерійські системи. Літаки СВВП, які мають гарну маневреність, зарекомендували себе в ході конфлікту досить ефективним засобом ППО. Ними було знищено 31 аргентинський літак. Зенітними ракетними та артилерійськими комплексами кораблів загалом було збито 25 літаків.

Результативним засобом ППО наземних позицій англійських частин і підрозділів, які суттєво ускладнювали дії аргентинської авіації, виявилися ЗРК «Рапіра», змонтовані на шасі автомобілів, а також переносні ЗРК «Блоупайт» з оптичною системою наведення, якими було збито 9 і 10 ар.

І все ж, наголошує закордонний друк, ППО та ПРО оперативного з'єднання ВМС Великобританії мали багато недоліків. Через брак засобів далекого радіолокаційного виявлення та ефективних РЛС виявлення авіації та ПКР на малих висотах дії з їхнього відображення були в більшості випадків запізнілими. З огляду на досвід забезпечення морських десантів у локальних війнах останніх років військове керівництво Великобританії та інших країн НАТО переглядає організацію ППО та ПРО. Їхні системи пропонується повністю автоматизувати, на кораблях встановити більш досконалі РЛС, найефективніші ЗРК. та ЗАК з більшою скорострільністю. При переобладнанні кораблів суворо дотримується вимога електромагнітної сумісності радіоелектронних засобів.

У більшості десантних операцій наголошувалося на прагненні досягти раптовості шляхом ретельної організації всебічного забезпечення та вжиття заходів для надійного управління силами та засобами.

У ході локальних воєн намітилася стала тенденція комбінованого використання різних способів досягнення раптовості. Найважливіше місце у цьому відводилося оперативному маскуванню. Її цілі досягалися насамперед прихованням планів, відволікаючими, демонстративними (імітаційними) діями, радіо-, усною та документальною дезінформацією. Так, у ході війни в Кореї для забезпечення скритності підготовки Інчхонської десантної операції її план розробляла невелика група з 12 офіцерів. Підготовка сил десанту велася тривалий час у кількох районах Японії. У затоках Строганова, Сагамі та інших місцях проводилися навчання з відпрацювання способів висадки військ на берег та підтримки десанту вогнем з моря та з повітря. Навантаження військ і техніки здійснювалося розосереджено: 1-а дивізія морської піхоти без 5-го полку - у Кобе, її 5-й полк - у Пусані, 7-а піхотна дивізія - в Йокогамі, група підтримки - у Сасебо, штабна група - у Токіо. Рух груп кораблів починався у час. Перші вийшли з Йокогами 3 вересня 1950, а останні - з Пусана 13 вересня. До останнього моменту особовому складу не повідомляли маршрут проходження десанту.

Досягненню раптовості сприяли: поширення чуток про висадку десантів в інших районах – у Кунсані та Вонсані; завдання ударів палубною авіацією на широкому фронті в смузі до 240 км на північ і до 160 км на південь від призначеного району висадки; ретельне збирання відомостей про райони десантування. Раптово висадки домагалися також вибором місця та часу десантування основних сил. Вперше десантування військ США проводилося вдень і безпосередньо в гавань великого морського порту.

Широке коло заходів щодо оперативного маскування мало місце і в період англо-аргентинського конфлікту. Факт підготовки морської десантної операції командуванням збройних сил Великобританії не ховався. Але було вжито заходів до того, щоб приховати склад десантних сил, час та місце проведення операції, спрямування головного удару. Щоб змусити противника зосередити свої сили та кошти на хибних напрямках, було організовано блокаду району бойових дій з метою недопущення туди розвідувальних сил противника. Англійці застосовували демонстративні удари по пунктах, де висадка не планувалася, інсценували «втрату секретних документів» із зазначенням місця висадки десанту. Для підкріплення цих даних велися переговори між кораблями оперативного з'єднання і демонстративними групами. В результаті аргентинська розвідка так і не змогла розкрити момент початку десантної операції та встановити місце дійсної висадки. Противодесантні дії військ, авіації і сил флоту були запізнілими.

Таким чином, узгоджені та проведені за єдиним задумом та планом заходи щодо введення противника в оману щодо мети, масштабу, часу, району висадки та складу сил, що залучаються, стали основним змістом заходів щодо досягнення раптовості в десантних операціях.

Під час підготовки морських десантів дедалі більше значення надавалося розвідці. Під час воєн у В'єтнамі, на Близькому Сході і особливо англо-аргентинського конфлікту вона видобувала і узагальнювала відомості про військово-політичну обстановку, збройні сили, театр військових дій, угруповання сил, протидесантну оборону, а також інші дані, необхідні для успішного проведення десантної операції . Так, у період англо-аргентинського конфлікту збройні сили Великобританії використовували всі види розвідки: наземну, повітряну, морську, космічну та спеціальну. Найбільш характерним було комплексне застосування всіх її видів у тісній взаємодії зі спецслужбами та космічними системами США.

Вперше у практиці морських десантних операцій широко використовувалися дані космічної радіо- і радіотехнічної, метеорологічної і топогеодезической розвідки з цифровими методами передачі. Американські штучні супутники Землі оптико-космічної розвідки («Кі Хоул-11»), фото- та радіотехнічної розвідки («Біг Берд») збирали та передавали командуванню англійського оперативного з'єднання велику інформацію, надавши тим самим значну допомогу у підготовці та проведенні десантної операції. Для тактичної розвідки застосовувалися літаки вертикального зльоту та посадки, гелікоптери, спеціально обладнані розвідувальною апаратурою та засобами радіотехнічної розвідки, кораблі далекого радіолокаційного виявлення та літаки-розвідники «Німрод», а також розвідники-диверсанти, розвідувальні підрозділи морської піхоти.

Досвід локальних воєн показав, що на проведення морських десантних операцій зростаючий вплив надають дії розвідувально-диверсійних сил. Технічному та бойовому оснащенню, укомплектованості, підготовленості до виконання завдань, постійному вдосконаленню озброєння підрозділів та частин цих сил в арміях імперіалістичних держав у повоєнні роки приділяється найпильніша увага. Розширюється коло розв'язуваних ними завдань. Їх спеціальна підготовка здійснюється у районах, схожих характером території, кліматичним і кліматичним умовам з районами подальшого бойового застосування. Відмінністю їх дій є скритність, раптовість.

У локальних війнах завдання деяких тактичних і більшості розвідувально-диверсійних десантів виконувались лише частинами і підрозділами спеціального призначення. а також з аналогічними підрозділами морської піхоти.Найширший розмах їхнє спільне використання набуло в період англо-аргентинського конфлікту.

У бойових діях брала участь велика кількість розвідувально-диверсійних частин та підрозділів англійських сухопутних військ та ВМС. Вони вели розвідку мінних полів на підходах до узбережжя та всієї системи протидесантної оборони в передбачуваних районах висадки, обирали та готували ділянки висадки десанту та посадкові майданчики для гелікоптерів. Важливе значення надавалося захопленню ними аеродромів, знищення бойової техніки, складів боєприпасів та паливно-мастильних матеріалів, порушення ліній зв'язку. Крім того, розвідувально-диверсійні підрозділи та групи коригували вогонь корабельної артилерії, наводили літаки та гелікоптери на цілі, а також вели бойові дії для введення аргентинців в оману щодо місця висадки десанту та виконували інші завдання.

Досвід бойових дій підтверджує, що спеціально підготовлені та оснащені частини та підрозділи цих сил здатні успішно вирішувати різноманітні завдання та істотно впливати на успіх морських десантних операцій.

Радіоелектронна боротьба як вид бойового (оперативного) забезпечення зародилася у локальних війнах 50-70-х років, коли було визначено роль і місце засобів радіоелектронної протидії у військових діях, розроблено основні засади побудови системи цих засобів та тактика їх застосування.

У морських десантних операціях 80-х РЕБ стала одним з найважливіших елементів їх підготовки та ведення. Так, при висадці десанту на Східний Фолкленд РЕБ здійснювалася всіма родами англійських експедиційних сил з метою розвідки та подальшого вогневого ураження та радіоелектронного придушення радіоелектронних засобів (РЕМ) та систем аргентинської сторони, особливо систем управління силами, а також радіоелектронного захисту своїх РЕМ та систем. Для цього використовувалися корабельні, літакові та гелікоптерні радіоелектронні системи, що включають станції розвідки та перешкод. Вже під час конфлікту англійці в терміновому порядку оснастили СВВП та деякі типи гелікоптерів приймачами виявлення радіолокаційного опромінення, автоматами для вистрілювання дипольних відбивачів та інфрачервоними пастками. Було встановлено передавачі активних перешкод, які успішно застосовувалися проти РЛЗ управління вогнем зенітної артилерії.

У повітряних боях англійці широко використовували нові зразки помехозащищенных ракет третього покоління з високочутливими інфрачервоними головками самонаведення (ГСН) та активними лазерними неконтактними підривниками.

Досвід ведення РЕБ в десантній операції із захоплення Фолклендських (Мальвінських) островів підтвердив тенденцію зростання її інтенсивності і збільшення можливостей щодо порушення систем розвідки, управління силами і засобами противника у всіх ланках і забезпечення стійкості дій своїх систем, що намітилася раніше. Головна увага стала приділятися розвитку засобів, способів і тактики радіоелектронного придушення і ураження зброєю, що самонаводиться, радіоелектронних засобів ППО, управління авіацією, силами і засобами ПДО.

Такі види забезпечення морської десантної операції, як протимінне (ПМО) та протичовнове (ПЛО), у локальних війнах мали другорядне значення та велися обмеженим складом. Однак охорона сил висадки на переході морем та в районах операцій завжди будувалася з урахуванням можливої ​​загрози та необхідності організувати той чи інший вид забезпечення.

Успіху морських десантних операцій багато в чому сприяла організація тилового та технічного забезпечення. Кількість видів матеріального забезпечення та їх сумарна маса (у перерахунку на одного військовослужбовця) постійно зростають. Забезпечення десантів здійснювалося шляхом створення рухомого тилу, досвід роботи якого ретельно вивчався з часів Другої світової війни. Відзначається стійка тенденція неухильної зміни співвідношення між бойовими кораблями та судами, що забезпечують, у бік збільшення частки останніх. Якщо в Інчхонській десантній операції воно становило 1:0,8, то під час висадки на Східний Фолкленд уже 1:1,7. Для проведення останньої операції англійці залучили за 2,5 місяці бойових дій 51 бойовий корабель та 86 суден, у тому числі 36 танкерів, 13 лайнерів, військових та вантажних транспортів. У зв'язку з цим, як зазначають закордонні фахівці, «особливий інтерес становить використання у військових цілях судів торговельного флоту, чітка робота різних складів та арсеналів, а також вміле залучення промисловості до вирішення завдань військового характеру».

На думку зарубіжних фахівців, практика локальних воєн виявила стійку тенденцію до централізації управління силами та коштами у десантних операціях. В Інчхонській десантній операції, наприклад, загальне керівництво здійснював головнокомандувач збройних сил США Далекому Сході, а Фолклендської - спеціальний штаб на чолі з начальником штабу (командувачем) ВМС Великобританії. До нього входили: командувач ВПС, командувач ВМФ, командувач морської піхоти та начальник головного управління МТО ВМС. Штаб, що розміщувався в Нортвуді (біля Лондона), одночасно був консультуючим органом уряду. Безпосереднє керівництво силами в районі операції покладалося на командувача 1 флотилією надводних кораблів, який прийняв командування оперативним з'єднанням. Для забезпечення зв'язку КЛ ВМС із флагманським кораблем «Гермес» на геостаціонарну орбіту було виведено англійського супутника зв'язку «Гепфіллер». Управління силами здійснювалося також через американські супутники та систему військового зв'язку східного узбережжя Канади, наданих командуванню збройних сил Великобританії союзниками НАТО під час конфлікту.

Серйозні зміни відбувалися і у засобах управління різнорідними силами десанту. Так, велика кількість виділених для операції сил, величезна віддаленість району висадки зажадали від англійців у ході боротьби за Фолклендські (Мальвінські) острови поліпшити організацію зв'язку. Традиційні засоби довелося дублювати новими високоефективними закритими системами зв'язку з більшою пропускною спроможністю, що забезпечують передачу даних у реальному масштабі часу. В останніх локальних війнах, за відгуками іноземних фахівців, намітилася тенденція до скорочення інформації, що передається по відкритих каналах, а також до широкого використання космічних систем зв'язку, що мають високу схибленість, надійність, гнучкість і велику пропускну здатність.

Аналіз морських десантних операцій у локальних війнах, як свідчить іноземний друк, дозволяє розкрити їх характерні риси та деякі тенденції подальшого розвитку цієї форми бойових дій, погляди командування ВМС НАТО щодо застосування десантів у майбутніх військових діях.

По-перше, вдосконалення способів висадки морських десантів здійснюватиметься шляхом прийняття на озброєння нових швидкісних десантно-висадкових засобів, насамперед кораблів на повітряній подушці та катерів з більш плоским корпусом та меншим осадом (водометно-глісерного типу), що дозволить їм долати лінію прибою , смугу пляжу і доставляти війська та техніку прямо на берег. Їх надводна швидкість буде в 3-5 разів вищою, ніж у наявних десантно-висадкових засобів. Значно зростуть десантовмісність, дальність плавання, вогнева міць. Розраховані на базування в сухих доках амфібійних кораблів вони значно підвищать мобільність десантних військ. Все це, на думку американських фахівців, розширить десантодоступність узбережжя з 17 до 70%. загальної протяжності берегової лінії та у кілька разів збільшить можливість висадки морських десантів на необладнане узбережжя та вплине на підвищення темпів висадки військ десанту на берег.

По-друге, зросте застосування в морських десантах літаків СВВП та гелікоптерів. Вони можуть перекидатися на тих же десантних кораблях, що й морська піхота, здійснювати зліт та посадку з палубних надбудов бойових кораблів і транспортних суден або зі слабко обладнаних берегових майданчиків, забезпечувати гнучкість базування та безпосередню авіаційну підтримку сил та військ десанту. З 52 літаків, які використовували англійці під час бойових дій у Південній Атлантиці, 43 були літаками СВВП.

По-третє, нові десантно-висадкові засоби, на думку зарубіжних фахівців, вже в середині 80-х років дозволять здійснити на практиці концепцію «глибокого штурму узбережжя», в основі якої закладено стрімкість дій штурмових підрозділів десанту, вогневу поразку противника на всю його глибину ПДО; тісна взаємодія частин, що здійснюють «горизонтальний» та «вертикальний» штурм узбережжя, з корабельною авіацією вертикального зльоту та посадки та вертольотами. За новою концепцією спуск десантно-висадкових засобів відбуватиметься на відстані до 60 км. від берега (зараз 5-7 км. і менше). У зоні між десантними кораблями та берегом планується розміщувати кораблі РЕП для встановлення перешкод системам ПКР.

По-четверте, вирішальною силою в морських десантах і надалі залишатиметься морська піхота. Її оснащенню та підготовці приділяється зараз велика увага. Так, корпус морської піхоти США рекомендується проводити підготовку в різних кліматичних умовах. Частина її має бути здатною діяти в «умовах тропіків, великої вологості, низьких широт... і перебувати в стані боєздатності діяти в Карибському морі, Східному Середземномор'ї, Південно-Китайському морі та інших гарячих точках планети». Для цих цілей рекомендовано виділити по одній бригаді морської піхоти на Тихоокеанському та Атлантичному узбережжях США. Більшість цього роду сил планується готувати для дій в арктичних умовах та проведення операцій за Полярним колом.

У п'ятих, суттєві зміни відбудуться в організації артилерійської підготовки та підтримки у десантних операціях На думку військових фахівців США, відсутність на сучасних кораблях артилерії великого калібру не дозволяє надавати достатню артилерійську підтримку десантним частинам під час їхньої висадки на узбережжя, бою за висадку та при вирішенні завдань на березі. Підвищення ефективності артилерійського вогню передбачається здійснити за такими напрямами: створення та застосування нових снарядів, у тому числі активно-реактивних калібру 155 та 203,2 мм з напівактивною системою управління на кінцевій ділянці траєкторії, що дозволить збільшити дальність та точність вогню корабельної артилерії; прийняття на озброєння полегшених артилерійських установок калібру 203,2 мм (швидкострільність – 12 пострілів за хвилину, дальність стрілянини до 28 км); модернізація і введення в дію старих артилерійських кораблів, які у резерві.

На думку іноземних фахівців, у сучасних локальних війнах роль морських десантів не тільки не знижується, а навпаки значно зростає. Для окремих театрів і напрямів з досвіду англо-аргентинського конфлікту десантування може бути головним змістом наступальних військових дій. Про важливість морських десантів у майбутньому свідчить і спрямованість бойової підготовки ОЗС НАТО. Майже усім навчаннях цього блоку одне з важливих місць займають десантні операції великого масштабу.

Кегл М., Мен сон Ф. Морська війна в Кореї.-М: Воєніздат, 1962, с. 365-379; Монтросс Л., Кензона Н. Іньчхонь-Сеульська операція. - М: Іноземна література. 1959, с. 309-343; International Defence Review, 1982, № 6 p. 685-686.

Військово-історичний журнал, 1963 № 7. с. 42-43; Куба, 1966 № 4, с. 4.

Зарубіжний військовий огляд, 1982 № 8, с. 9.

Морська збірка, 1985 № 10, с. 17.

Військово-історичний журнал, 1983 № 4, с. 68; L"Expresse, 1982 № 1618, р. 37.

Васильєв А. М. та ін. Морські десантні сили. - М.: Воєніздат, 1971, с. 251.

Морська збірка, 1982 № 11, с. 87.

Зарубіжний військовий огляд, 1983 № 3, с. 64-67.

International Defense Review, 1982 № 8, p. 980.

Air et Cosmos, 1982 № 917, p. 35.

Раптова операціях збройних сил США.- М.: Воєніздат, 1982, з. 253.

Монтросс Л., Кензона Н. Іньчхонь-Сеульська операція, с. 306-307; Несподіваність в операціях збройних сил США, с. 248-253.

Osterreichische Militarische Zeitschrift, 1982 № 4, S. 312.

U.S. Naval Institute Proceedings, 1983, p. 133; Air et Cosmos, 1982 № 913, p. 40; № 917, p. 33.

International Defense Review, 1982 № 8, p. 977.

Морська збірка, 1982 № 12, с. 87.

Journal of Royal United Services Institute for Defence Studies, 1982 № 3, p. 53-55.

Defense Nationale, 1983, Mai, p. 171.

Військово-історичний журнал, 1983 № 4, с. 68; Морська збірка, 1985 № 10, с. 18.

Defense Nationale, 1983, Mai, p. 170-171.

Військовий вісник, 1982 № 3, с. 91-93.

Marine Corps Gazette, 1980 № 2, p. 38.

Військовий вісник, 1982 № 3, с. 91.

Зарубіжний військовий огляд, 1982 № 10, с. 12,

ВЕДЕННЯ БОЙОВИХ ДІЙ ПІДРОЗДІЛЯМИ ДЕСАНТА НА БЕРЕГУ

ПІДРОЗДІЛ ДЕСАНТУ У БІЮ ЗА ВИСАДКУ

В ВО

ПЕРЕХІД МОРЕМ

Командири сил висадки та десанту спільно визначають: порядок дій десанту у різних ситуаціях, які можуть виникнути на переході; порядок використання -

7.5. Перехід морем

ня особового складу десанту при боротьбі за живучість кораблів; порядок проведення дезактивації та дегазації озброєння та техніки, а також санітарної обробки особового складу під час перебування десанту на кораблях; спосіб пересадки особового складу та перевантаження техніки та вантажів з пошкоджених кораблів на непошкоджені, а також заміни підрозділів десанту, які втратили боєздатність; організацію аварійно-рятувальної служби підрозділів десанту, які здійснюють перехід морем на штатній плаваючій техніці.

Перехід морем відбувається зосереджено, з усіх заходів маскування. Маршрути руху кораблів вибираються так, щоб до певного часу супротивник не зміг визначити район та час висадки десанту. Широко застосовуються хибний маневр і перевезення хибних десантів, дотримуються радіомовчання та світломаскування. У деяких випадках перехід морем може здійснюватися методом послідовного переходу кораблів до проміжних пунктів, розташованих ближче до району висадки. При цьому десант може перебувати на кораблях або виходити для посадки (навантаження) в один із проміжних пунктів. У всіх випадках побудова похідного порядку кораблів на переході морем повинна забезпечувати найбільшу безпеку їхнього руху, свободу маневру, надійність управління, успішне відображення атак і ударів супротивника з моря та повітря, швидке перебудову в бойовий порядок та висадку десанту у встановленій послідовності (рис. 7.2). .

На переході морем організуються охорона та прикриття десантних кораблів від атак та ударів підводних човнів, надводних кораблів та авіації противника. Для цього виділяються кораблі охорони, використовуються вогневі засоби десантних кораблів та десанту.

Перехід морем на штатній плаваючій техніці підрозділи десанту здійснюють за найкоротшими маршрутами. Протяжність переходу залежить від ряду факторів: запасу ходу машин, швидкості машин на воді, умов переходу та стану моря. Плаваючі машини обладнуються світлосигнальними пристроями та буями, що спливають. Перевантаження машин понад встановлені норми не допускається.

Перехід морем підрозділів на плаваючій техніці проводиться у похідному порядку з організацією всіх заходів


180 ^ л - ^- Висадка морського десанту

забезпечення (рис. 7.3). Кораблі (катери) навігаційного лідирування зустрічають колони плаваючих машин на вихідному рубежі, займають місце в голові їх і лідирують заданим курсом на встановленій для плаваючих машин



Мал. 7.2. Похідний ордер кораблів з підрозділом десанту на борту (варіант)

швидкості. Кораблі (катери) аварійно-рятувальної служби замикають колони і йдуть між ними. Коломни охороняються силами та коштами старшого начальника.

Оповіщення про радіоактивне та хімічне зараження здійснюється за корабельною сигналізацією (по радіо, голосом). Для захисту використовують захисні властивості корабля, техніки десанту, індивідуальні засоби захисту. Для надання необхідної допомоги особовому складу та проведення санітарної обробки та дезактивації на кожному кораблі передбачаються запаси води та інших засобів.

7.6. Підрозділи десанту у бою за висадку 181

Мал. 7.3. Похідний порядок підрозділу при

подолання водного простору на плаваючій

техніці (варіант)

Бій за висадку є вирішальним та найвідповідальнішим етапом висадки морського десанту. Він є різновидом наступального бою і має ряд


особливостей: зближення із противником здійснюється на кораблях; розгортання підрозділів на бойовий порядок, зазвичай, відбувається безпосередньо перед переднім краєм оборони противника; вогневі засоби десанту вводяться у бій у міру розвантаження їх у берег; істотний вплив на висадку надають стан погоди, моря, припливно-відливні явища та інші гідрометеорологічні умови.

Бій за висадку зазвичай включає: розгортання сил висадки з похідного порядку в бойовий; вогневу підготовку; висадку передових підрозділів та пророблення проходів у протидесантних загородженнях у воді та на березі; висадку першого ешелону, резервів та захоплення ними пункту висадки; вогневу підтримку дій підрозділів десанту на березі; висадку інших сил та засобів десанту.

За наказом командира сил висадки десантний загін із підрозділами десанту перебудовується з похідного до бойового порядку для висадки, кораблі вогневої підтримки займають призначені райони відкриття вогню. Перебудова з похідного порядку до бойової закінчується з виходом першої хвилі десантних кораблів до вихідної лінії, що позначається добре видимими знаками і буями.

Вогнева підготовка, як правило, проводиться безпосередньо перед висаджуванням. У ній бере участь максимальна кількість корабельної артилерії та авіації, виділених для забезпечення висадки десанту, а також вогневі засоби десанту, які заздалегідь підготовлені для ведення вогню з десантних кораблів. Тривалість вогневої підготовки визначається необхідним ступенем придушення протидесантної оборони противника і залежить від кількості засобів, що залучаються, та їх вогневих можливостей, швидкості десантно-висадкових засобів і плаваючої техніки (при висадці на плав). Закінчується вогнева підготовка із підходом підрозділів десанту на безпечну від розривів снарядів своєї артилерії відстань.

У ході вогневої підготовки в першу чергу знищуються вогневі засоби противника, які можуть протидіяти підходу десантно-висадочних засобів до пункту висадки, висадці повітряного десанту та передових підрозділів морського десанту, діям груп розгородження по виконанню проходів у загородженнях. Ракет-

7.6. Підрозділи десанту в бою за висадку 183

ні частини, засоби застосування зброї масового ураження та батареї берегової артилерії противника пригнічуються до виходу сил висадки в зону їх вогню, а в подальшому - у міру їх виявлення. При плануванні та проведенні вогневої підготовки передбачається придушення всіх об'єктів, які можуть протидіяти висадці десанту.

Якщо в період вогневої підготовки протидесантної оборони противника завдаються ядерні удари, то видалення десантно-висадкових засобів (плаваючої техніки) від району вибуху повинно передбачатися в межах радіусу безпеки для особового складу. Така мінімально допустима безпечна відстань забезпечує мінімальний розрив часу між поразкою об'єктів противника і початком висадки десанту.

Кількість проходів на пункті висадки залежить від побудови бойового порядку батальйону, кількості десантних кораблів, що одночасно підходять до берега, і зазвичай становить 1-2 проходи на роту і 3-6 на батальйон. Проходи в основному виробляються вибуховим способом за допомогою плавучих, подовжених та шнурових зарядів. Ширина проходу повинна бути не менше ширини кораблів, що проводяться, збільшеною на два безпечні радіуси від вибуху морських мін ймовірного супротивника. Проходи у воді позначаються гідрографічною групою, що висаджується разом із групою розгородження. Перевірку, а іноді й проробки проходів проводять групи розгородження. Для позначення призначених проходів у воді застосовуються добре видимі буї та віхи, забарвлені у різні кольори. Проходи березі позначаються спеціальними указками.

Групи розгородження, гідрографічні групи та підрозділи для їх прикриття висаджуються зазвичай із швидкохідних десантно-висадкових засобів або гелікоптерів і є передовими підрозділами десанту.

Бойовий порядок батальйону (рис. 7.4) складається з бойових порядків рот із засобами посилення, резерву (іноді і другого ешелону) та вогневих засобів, що знаходяться у безпосередньому підпорядкуванні командира батальйону. Бойовий порядок роти складається з бойових порядків взводів. Залежно від обстановки та умов висадки взводи в роті можуть діяти в лінію, уступом праворуч або ліворуч, кутом назад або вперед. Вогневі засоби, що знаходяться в


Б. Підрозділів десанту в бою за висадку 185

підпорядкуванні командира роти розташовуються за бойовими порядками взводів, у проміжках між ними або на флангах. Для висадки батальйону в порт або оволодіння укріпленим пунктом (об'єктом) на узбережжі можуть створюватися штурмові групи з рота.

Висаджування батальйону проводиться одним або двома ешелонами, а роти, як правило, одним ешелоном.

Підрозділи висаджуються в послідовності, яка дозволяє командиру вводити в бій на березі підлеглі підрозділи відповідно до прийнятого рішення.

При підході десантних кораблів до району висадки підрозділи десанту наводяться у готовність до висадки, розкріплюється техніка, особовий склад займає свої місця у танках, бронетранспортерах та інших машинах, перевіряється готовність зброї до стрільби та техніки до руху; двигуни машин при необхідності випробуваються та прогріваються. При значному хвилюванні моря техніка розкріплюється безпосередньо перед виходом берег чи плав. При висадці десанту без техніки особовий склад готовий до висадки.

Десантні кораблі після розгортання в бойовий порядок під прикриттям вогню кораблів та авіації, розчленовані по фронту та ешелоновані в глибину, прямують до пункту висадки.

Для утруднення противнику спостереження підходом десанту до пункту висадки і ведення прицільного вогню часом можуть ставитися димові завіси спеціально виділеними при цьому кораблями (катерами). Димові завіси не повинні ускладнювати орієнтування та підхід до берега десантних кораблів, ведення вогню кораблями, завдання ударів авіацією та вихід плаваючої техніки на берег (при спуску її на воду).

Командир десанту уточнює обстановку, узагальнює дані про противника, оцінює результати вогневої підготовки, уточнює своє рішення на висадку та при зміні раніше прийнятого рішення погодить його з командиром сил висадки; ставить (уточнює) завдання підлеглим командирам підрозділів; разом із командиром сил висадки уточнює додаткові завдання кораблям вогневої підтримки. Командири підрозділів десанту ведуть спостереження за противником, вивчають місцевість у напрямку


1"86 _________Гол. 7. Висаджування Морського десанту

висадки, уточнюють результати вогневої підготовки та єдині орієнтири біля.

Висадка десанту починається за сигналом командира сил висадки.

У тих випадках, коли десантно-висадкові засоби не можуть підійти до берега (при глибині місця висадки не більше 1 м), підрозділи висаджуються на берег на плаваючій техніці або безпосередньо у воду. Неплаваюча техніка вивантажується у воду в тому випадку, якщо глибина місця вивантаження та ґрунт дна дозволяють їй рухатися до берега своїм ходом.

З підходом десантних кораблів до берега (вихідної лінії спуску плаваючої техніки на плав, місце вивантаження неплаваючої техніки у воду) по команді командира корабля відкриваються ворота і опускається аппарель. Висадка десанту починається негайно після зупинки корабля та опускання аппарелі. Висадка десанту без техніки може проводитися з борту корабля з допомогою різних пристосувань, котрий іноді безпосередньо у воду.

За наявності протидесантних загороджень у воді та на березі в останніх проходять проходи. Для забезпечення пропуску підрозділів десанту з пророблених проходів у воді та на березі організується комендантська служба, яку здійснюють інженерно-десантні (інженерні, саперні) підрозділи.

При сильній протидії противника підходу десантних кораблів до берега або несприятливих навігаційних умов може бути недоцільною або взагалі виключена можливість висадки десанту безпосередньо на берег. У цьому випадку зазвичай перший ешелон десанту висаджується на машинах, що плавають. Для спуску плаваючої техніки на плав призначається лінія спуску, видалення якої від берега залежить стану моря, системи вогню противника, характеру і глибини протидесантних загороджень у питній воді, морехідних якостей плаваючої техніки та умов видимості. Зазвичай цю відстань підрозділи плаваючою техніці повинні долати під час вогневої підготовки. Для досягнення високих темпів висадки у всіх випадках необхідно наближати вихідну лінію спуску плаваючої техніки на плав до берега. Іноді для забезпечення раптовості та скритності висаджування може призначатися за межами видимості десантних кораблів

7.6. Підрозділи десанту в бою за висадку 187

радіолокаційними станціями підрозділів, що обороняють узбережжя.

Виділилися на берег підрозділи першого ешелону з ходу розгортаються в бойовий порядок і стрімко атакують противника, що обороняється. З підходом підрозділів на безпечну від розривів снарядів своєї артилерії відстань вогонь переноситься в глибину і починається вогнева підтримка десанту, в якій беруть участь кораблі, авіація та артилерія десанту в міру вивантаження її на берег. У бойових порядках підрозділів батальйону можуть бути коригувальні пости корабельної артилерії. Артилерія батальйону (штатна та придана) з висадкою на берег негайно відкриває вогонь окремими знаряддями (установками). Надалі керування вогнем централізується в масштабі батареї (взводів). Зенітні кошти з виходом на берег прикривають бойові порядки підрозділів першого ешелону, командно-спостережний пункт і висадку (вивантаження) сил і засобів десанту, що залишилися на кораблях.

Командир і штаб висаджуються на берег разом із основними силами та розгортають свій командно-спостережний пункт; уточнюють обстановку та посилюють розвідку; якщо необхідно, уточнюють завдання підрозділам, що висадилися, і порядок висадки інших сил і засобів. З висадкою на берег командир десанту виходить із підпорядкування командира сил висадки, але продовжує підтримувати з ним тісний зв'язок та взаємодію. Командир сил висадки продовжує висадку (вивантаження) підрозділів десанту, що залишилися на кораблях, і його матеріальних засобів, підтримує вогнем бій десанту на березі.

У ході висадки не допускається скупчення техніки в пункті висадки, особлива увага приділяється швидкому розвантаженню танків, артилерії та своєчасному введенню їх у бій.

Завдання підрозділів десанту після висадки на берег - розширення захопленої ділянки та розвиток успіху в глибину. Командир десанту і командири всіх підрозділів повинні зосередити всі сили для розгрому противника, що захищає найбільш важливі об'єкти і опорні пункти, від оволодіння якими залежать успіх висадки і виконання наступного завдання десантом, а також вжити заходів, що виключають контратаки противника у фланг і тил підрозділів, що висадилися.


Гол. 7. Висаджування морського десанту

При висадці одночасно морського і повітряного тактичних десантів для оволодіння пунктом висадки особлива увага приділяється узгодженості дій їх із силами висадки в обстановці, що фактично складається. Якщо повітряний десант висаджується для забезпечення висадки морського десанту, його підрозділи знищують противника в пункті висадки, опановують прибережну смугу і панівними висотами, не допускають підходу резервів противника, роблять проходи в протидесантних загородженнях і вирішують інші завдання на користь успішної висадки морського. З висадкою на берег всіх сил і засобів десанту та оволодінням ними кордоном, що забезпечує успішні подальші дії, бій за висадку закінчується.

Після бою за висадку характер наступних дій підрозділів визначається бойовим завданням, діями противника в районі висадки і в напрямку настання десанту, темпом просування підрозділів, що наступають уздовж морського узбережжя, і часом, протягом якого десанту належить самостійно вести бойові дії (рис. 7.5) .

Частина сил висадки виділяється для вогневого супроводу бойових дій десанту, евакуації поранених та хворих, підвезення матеріальних засобів та прикриття його від ударів супротивника з моря. Бойові дії десанту підтримуються авіацією та вогнем підрозділів, що настають уздовж узбережжя, у межах досяжності.

При завданні удару у фланг і тил противнику з метою сприяння наступаючим вздовж морського узбережжя підрозділам основні зусилля десанту зосереджуються на розвитку наступу в глибину протидесантної оборони та виході на кордон (в район), що забезпечує сприятливі умови для розгортання десанту в бойовий порядок та атаки. Рішуча атака у фланг і тил противнику сприяє успішному наступу підрозділів уздовж узбережжя. Для своєчасного та організованого виходу на кордон атаки (в заданий район) підрозділи десанту використовують промі-

7.7. Ведення бойових дій десантом на березі 189

Мал. 7.5. Ведення бою батальйоном на березі після оволодіння пунктом висадки (варіант)


Гол. 7. Висаджування морського десанту

жахіття і.проломи в обороні противника, обходять, а при неможливості обійти знищують або блокують уцілілі опорні пункти, рішуче просуваючись вперед.

При виконанні завдання з оволодіння важливим кордоном (об'єктом) та утримання його до підходу підрозділів, що наступають уздовж узбережжя або виходять до моря, дії морського десанту повинні бути спрямовані на стрімке висування до зазначеного рубежу (об'єкту) та оволодіння ним. Захоплений рубіж (об'єкт) може утримуватись як до підходу підрозділів, що настають уздовж морського узбережжя або виходять до моря, так і до певного часу, коли буде досягнуто мети висадки морського десанту.

Оборона рубежу (об'єкта) будується за принципом утримання окремих опорних пунктів, пов'язаних між собою єдиною системою вогню, особливо протитанкового. Опорні пункти готуються до кругової оборони. Для створення стійкої оборони насамперед використовуються природні перешкоди та інженерні загородження.

При веденні бойових дій у тилу противника морський десант повинен бути готовий до відображення сильних контратак піхоти і танків, до зустрічного бою з резервами противника, що висуваються. Для відображення контратак основні вогневі засоби, насамперед протитанкові, розгортаються на вигідному рубежі та знищують контратакуючого супротивника. Одночасно вживаються заходи у розвиток наступу з виконання поставленої задачи. У зустрічному бою морський десант повинен прагнути частиною сил скувати супротивника з фронту, а головними силами завдати йому удару у фланг і тил.

Незалежно від завдання, характеру дій противника та умов місцевості командири підрозділів десанту повинні вести розвідку, організувати протиповітряну оборону, захист від зброї масового ураження, а також забезпечення флангів і тилу.

Вогневий супровід десанту триває до граничних дальностей дійсного вогню корабельної артилерії, до з'єднання десанту з підрозділами, що настають уздовж узбережжя (виходять до моря), або до виконання десантом поставленого завдання на березі.

7.8. бисадка морського десанту в особливих умовах iQl;

Висадка десанту в шхерних, північних та пустельних районах, а також на скелясті береги та в зимовий час є висадкою в особливих умовах.

Шхерним районом вважається частина прибережного водного простору з сильно порізаною береговою межею та численними островами різної величини. Для шхерних районів характерні розгалужена мережа поздовжніх та поперечних фарватерів, а також різноманітні навігаційні небезпеки.

Успіх висадки морського десанту в шхерному районі досягається швидким захопленням островів, що панують над вузлами фарватерів, своєчасним зосередженням зусиль на головному напрямку, сміливим маневром силами і засобами на напрямку успіху, що позначався, а також ініціативними і зухвалими діями підрозділів десант.

Висаджування морського десанту в шхерному районі відрізняється низкою особливостей. Для висадки використовуються, як правило, десантні кораблі та катери, що мають мале осадження. Пункт висадження вибирається ближче до пункту висадки. Пункти висадки здебільшого мають малі розміри, що визначає необхідність висадки на них у ряді випадків дрібних підрозділів, здатних самостійно вирішувати бойові завдання. Висадка десанту розчленовується на ряд боїв з оволодіння окремими островами та узліссями шхер.

Наступ з острова на острів є форсування водних перешкод з ходу. Для форсування застосовуються насамперед плаваючі танки та бронетранспортери. При цьому кожен із захоплених островів використовується як опорний пункт для оволодіння наступним. Якщо заняття якогось острова потребує значних сил і часу, то він, як правило, блокується вогнем із сусідніх островів та корабельної артилерії, ударами авіації.

При висадці морського десанту у північних районах слід враховувати: відсутність розвиненої дорожньої їжі; складність виконання інженерних робіт; складні метеорологічні умови та полярну ніч (день); низьку


Гол. 7. Висадка морського десанту

температуру морської води. На бойові дії підрозділів десанту в північних районах впливають гориста і болотиста тундрова місцевість з великою кількістю валунів, а в зимових умовах, крім того, глибокий сніговий покрив і низька температура навколишнього повітря.

Виконання бойових завдань морським десантом у пустельній місцевості ускладнюється складністю маскування та орієнтування, різкими коливаннями температури, сильними вітрами, відсутністю води. При виконанні завдань, особливо після оволодіння пунктом висадки, командири підрозділів повинні, як правило, вказувати підрозділам азимути наступу, забезпечувати їх необхідним запасом води та встановлювати контроль за її витратою. Піски вимагають застосування техніки більш підвищеної прохідності та вжиття додаткових заходів для забезпечення виходу техніки на берег. Складність проведення заходів щодо маскування зобов'язує командирів приділяти більше уваги протиповітряній обороні.

Висаджування морського десанту на узбережжя, що має круті або скелясті береги, зазвичай проводиться дрібними підрозділами. Основними завданнями висаджених підрозділів є: ведення розвідки, дії в якості обхідних підрозділів для удару у фланг і тил противнику, що обороняється на узбережжі, та ін. . "-,.

Під час підготовки висадки морських десантів узимку необхідно передбачати обладнання утеплених укриттів для особового складу в районі очікування та пунктах посадки, підготовку зброї та бойової техніки в умовах експлуатації за низьких температур та додаткові заходи для підвищення прохідності машин. Командири підрозділів не повинні допускати випадків обмороження особового складу. При глибокому сніговому покриві використовуються обхідні підрозділи на лижах, а також буксирування лижників за машинами високої прохідності. Необхідно враховувати можливість дій підрозділів десанту в умовах снігових зарядів та пурги.

7.9. Зворотня посадка підрозділів десанту 193

Чисельність морської піхоти США залишається 200 000 військовослужбовців. Нині чисельність особового складу регулярних сил морської піхоти становить близько 172 тис. чол., резерву - 42 тис. чол. До бойового складу регулярних сил м.п. США входять три дивізії (1,2 та 3) (Сл.№3), три авіаційних крила (1,2 та 3), три групи розвідки (1,2 та 3), три групи тилового обслуговування (1,2 та 3) ), батальйон охорони дипломатичних представництв, навчальні частини та підрозділи. Одна експедиційна дивізія морської піхоти полягає у резерві.

Бойове застосування морської піхоти США передбачається в склад оперативних формувань:трьох (1,2,3) експедиційних дивізій; трьох (1,2,3) експедиційних бригад та семи (11,13,15,22,24,26,31) експедиційних батальйонів морської піхоти.

Експедиційна дивізія( 50 тис.чол.) включає дивізію морської піхоти, авіаційні крило морської піхоти, групу розвідки та групу тилового обслуговування.

Експедиційна бригади( 16 тис.чол.) складається з полкової десантної групи (2-5 батальйонів морської піхоти з наданими підрозділами посилення), змішаної авіаційної групи та бригадної групи тилового обслуговування.

Експедиційний батальйон( 2,5 тис.чол.) складається з батальйонної десантної групи (батальйон морської піхоти з підрозділами посилення), змішаної авіаційної ескадрильї, підрозділів розвідки та тилового обслуговування.

Для підвищення стратегічної мобільності морської піхоти розгорнуто три ескадри суден-складів (всього 14 суден), розміщених в Індійському (о. Дієго-Гарсія), Тихому (о. Гуам) океанах та Середземному морі. Вони мають на борту важке озброєння для трьох передових ешелонів експедиційних дивізій морської піхоти, чисельністю 17 300 чоловік кожен і запаси предметів постачання, що забезпечують ведення цими формуваннями бойових дій протягом 30 діб (на кожній: 58 танків, 36 ор.ПА, 24-81 мм М, 100 плав.БТР, 30 БМ LAV, 6 ПУ ЗУР, 96 ВТРК "ТОУ", 96 ВТРК "Дракон").

Озброєння для бригади морської піхоти США складовано також на берегових складах Норвегії. У бойовому складі ВМС США 35 десантних корабля: 4 штабних десантних корабля; 11 універсальних десантних кораблів; 12 десантно-вертолітних кораблів-доків; 8 десантних транспортів-доків та 334 катери різного рівня.

США у рамках концептуального документа 2008 року "Перспективи розвитку морської піхоти США на період до 2025 року" планує на ротаційній основі підтримувати у п'яти пріоритетних морських районах світу передову присутність ЕУГ силами експедиційних дивізій. Причому організаційно-штатна структура американської МП зазвичай включає наземну, авіаційну і морську складові, та її бойове застосування здійснюється у складі про гібридних формувань різнорідних сил, включаючи спецназ федеральних відомств навіть ССО.

Для виконання цієї місії Комендатурі МП США знадобиться 31 десантний корабель нового класу, зокрема 10 ДВКД типу San Antonio. У зоні відповідальності СК ОВС НАТО в Європі морська піхота налічує три бригади, два полки та вісім окремих батальйонів м.п. (у Великій Британії - бр м.п.; у Нідерландах - бр м.п.; у Туреччині - бр м.п. і шість від. б-нів м.п.; в Іспанії - полк м.п.; в Італії - полк м.п., у Франції - один окремий б-н м.п., від США - отд.б-нов м.п.- 1). У зоні відповідальності СК ОВС НАТО на Атлантиці одна бр, два полки та 5 б-нів м.п. У зоні Тихого океану до складу ВМС входять: у КНР – дві бр. м.п., в Республіці Корея – дві дивізії та одна бр. м.п., у Тайвані-три бр. м.п., у В'єтнамі-дві бр. м.п., в Тайланді - одна дивізія м.п., в Індонезії-дві бр. м.п., у Філіппінах – три бр. м.п.

Основне призначення з'єднань та частин морської піхоти - це участь разом із силами флоту, СВ і ВПС у морських десантних операціях як передовий ешелон військ (сил) десанту, для захоплення плацдармів на узбережжі противника та забезпечення висадки головних сил.

Види десантних операцій (бойових процесів).

Морська десантна операція відповідно до прийнятих поглядів військового командування основних зарубіжних держав, являє собою наступ, що проводиться з моря військово-морськими і десантними силами, що знаходяться на кораблях, що включає висадку десанту на узбережжя, зайняте противником. МДО можуть проводитися на вирішення наступних основних завдань: сприяння військам, наступаючим на приморських напрямах; захоплення військово-морських баз та пунктів базування ВМС противника; захоплення важливих об'єктів у прибережній смузі, островів; для оволодіння зливами; проведення диверсійних актів на комунікаціях та об'єктах тилу.

За поглядами військового командування основних зарубіжних держав, морські десантні операції (дії) можуть проводитись для вирішення тактичних, оперативних та стратегічних завдань.Загальне керівництво силами у морській десантній операції великого масштабу за участю експедиційної дивізії морської піхоти (ЕДМП) здійснює зазвичай головнокомандувач збройних сил на театрівійськових дій (у НАТО ГК РК ОЗС НАТО), а в операціях меншого масштабу - командувач флоту. Безпосереднє керівництво десантною операцією здійснює командир об'єднаними десантними силами, у якому створюється об'єднаний штаб. Командиром об'єднаними десантними силами призначається представник військово-морських сил, який одночасно є командувачем сил флоту в операції.

Відповідно до існуючих поглядів морські десантні операції залежно від поставлених цілей, масштабів та завдань поділяються на три основні види: вторгнення, захоплення та рейд. Крім цього, в НАТО передбачено: демонстративні морські десантні дії та морські десантні дії з евакуації.

Вторгнення - десантна операція стратегічного значення, що проводиться за участю всіх видів збройних сил. Прикладом «вторгнення» територію Росії у період Кримської війни 1853-56 гг. служить проведена у вересні 1854 англо-французьким експедиційним корпусом десантна експедиція (прообраз МДО) на Кримський півострів, що обороняється російськими військами. У ній брало участь 89 бойових кораблів і близько 300 транспортів, було висаджено 62 тис. осіб особового складу, які успішно діяли проти корпусу генерала А.С. Меньшикова, який налічував 34 тис. осіб.

Найбільшою операцією типу "вторгнення" є Нормандська десантна операція "Оверлорд" з висадки американсько-англійських військ у Північній Франції, розпочата 6 червня 1944 року. У складі десанту діяло: чотири армії (2,8 млн. чол. особового складу), три вдд, брало участь 1213 бойових кораблів, 5786 транспортів та допоміжних судів.Операція проводилася під керівництвом генерала Дуайта Ейзенхаура, надалі президента США.

Захоплення – десантна операція оперативного значення,здійснюється з метою оволодіння та утримання прибережних районів, плацдармів, ВМБ, великих портів, островів та ін. Вона проводиться силами флоту та морської піхоти.

Рейд – десантні дії тактичного значення.Він проводиться зазвичай із розвідувально-диверсійними чи демонстративними цілями силами від роти до полку морської піхоти. 1991 року МНС проводили такі дії із захоплення о.Файлак та о.Бубіян у зоні Перської затоки. Десантування підрозділів М.П. здійснювалося з десантно-висадкових засобів та гелікоптерів, кораблями здійснювалася вогнева підтримка на глибину до 20 км.

Прикладом демонстративних дій можуть бути проведені багатонаціональними силами в зоні Перської затоки в 1991 році заходи щодо активної розвідки узбережжя Кувейту, розмінування та ліквідації морських загороджень, зосередження 1-ої та 2-ої дивізій м.п. США у прибережній смузі. Проте МДО проводилися лише захопленням окремих островів, а основні сили морської піхоти наступали вздовж узбережжя затоки.

Десантні дії виду «евакуація» передбачають операцію з евакуації військ із узбережжя супротивника із застосуванням військово-морських сил.

Підготовка та планування морської десантної операції.

Незалежно від масштабу морська десантна операція включає п'ять основних етапів: планування, навантаження сил десанту на десантні кораблі та судна, репетицію висадки десанту, перехід морем, висадку десанту та бойові дії на березі.

Етап пл а н і р о в а н і явключає період часу від моменту отримання директиви від вищого штабу на проведення морської десантної операції до початку. Час, необхідний планування, залежить від масштабів і складності операції. Вважається, що для нормального планування висадки десанту у складі батальйону потрібно не менше 15 діб, бригади (полиця) – 30 діб, дивізії – понад 60 діб.Планування великих десантних операцій, що проводяться з стратегічними цілями, що займає до трьох-чотирьох місяців.

Навантаження сил десанту на кораблі та судна- період, протягом якого відбувається зосередження сил та бойової техніки десанту та навантаження їх на виділені кораблі та судна. Після завершення підготовки сил до операції здійснюється перекидання частин і підрозділів наземних сил до районів зосередження, що розташовані поблизу пунктів навантаження. Перекидання з місць постійної дислокації здійснюється побатальйонно автотранспортними засобами, а за великого віддалення від району навантаження - залізничним транспортом чи транспортною авіацією. З метою розосередження сил і засобів десанту для ЕДМП можуть призначатися два і більше пунктів (портів) навантаження, віддалених один від одного до 150-300 км.

Пунктами навантаження можуть бути як порти, так і спеціально обладнані ділянки узбережжя поза портами. Зосередження вантажів та техніки в райони навантаження зазвичай закінчується за 24 години до початку навантаження. Десантні кораблі та судна, виділені на навантаження, за 1-2 доби до навантаження зосереджуються в бухтах та на якірних стоянках поблизу порту навантаження. При цьому організується оборона вказаних районів силами АУГ, КУГ, КПУГ та базовою патрульною авіацією. При проведенні десантної операції у складі експедиційної дивізії морської піхоти за 5 діб до формування об'єднаного десантного з'єднання вантажаться предмети постачання, за 2-3 доби - важке озброєння та бойова техніка, потім, за 1-2 доби - бойові частини та підрозділи дивізії.

Загальна тривалість навантаження експедиційної дивізії морської піхоти (чисельністю до 50 тисяч осіб) становить близько 5 діб, бригади (до 16 тисяч осіб) – 2 доби, батальйону (до 2500 осіб) – 24 години.Райони зосередження з'єднань та частин м.п. прилягають безпосередньо до території портів (пунктів навантаження). У районі зосередження дивізія розміщується побатальйонно (на відстані 2-4 км один від одного) у тимчасових таборах. Навантаження військ, бойової техніки та запасів постачання експедиційної дивізії проводиться зазвичай у кількох районах, кожен із яких включає кілька пунктів навантаження.

Навантаження може здійснюватися такими способами: «по-бойовому» та «адміністративним». Спосіб навантаження «по-бойовому» є основним при проведенні морських десантних операцій і зазвичай використовується при перекиданні першого ешелону експедиційної дивізії, коли висадка її здійснюється з ходу на необладнане узбережжя противника з використанням десантно-висадкових засобів. У цьому випадку головна увага приділяється забезпеченню високої готовності до негайного ведення бойових дій під час висадки на узбережжя. При цьому підрозділи, які мають бути висаджені першими, здійснюють навантаження останніми. «Адміністративний» спосіб передбачає максимальне використання корисного обсягу десантних кораблів та транспортів для розміщення особового складу, зброї, військової техніки та вантажів. Питання тактичного використання підрозділів при цьому способі навантаження не враховують, у зв'язку з чим він прийнятний для перекидання другого та наступних ешелонів десанту (наприклад, під час перевезення військ посилення з континентальної частини США до інших регіонів).

Для розрахунків перекидання ЕДМП вважається, що вага одного морського піхотинця з особистою зброєю - 100 кг, площа - 0,3 м2, об'єм - 3 м3. При визначенні потреб у транспортних засобах для перекидання ЕДМП приймається, що при «адміністративному» способі навантаження не використовується лише 20%, а при способі «по-бойовому» – до 50% корисного обсягу десантного корабля.

Репетиція висадки десантупроводиться з метою перевірки розроблених планів та порядку висадки, відпрацювання організації управління та зв'язку. У ході репетиції об'єднане десантне з'єднання в цілому або окремі його підрозділи, а також штаби програють один або кілька епізодів з висадки десанту в умовах, наближених до бойових. Особлива увага звертається на відпрацювання взаємодії, організацію вогневої та авіаційної підтримки при висадженні особового складу та бою за плацдарм. Перед проведенням репетиції та самої операції на всіх рівнях проводиться інструктаж, метою якого є перевірка ступеня з'ясування командирами плану операції. Репетиція висадки проводиться з дотриманням заходів скритності, щоб уникнути розкриття задуму, цілей та завдань морської десантної операції. Вона починається, як правило, з світанком і за тривалістю не перевищує двох діб.

Перехід морем

Перехід ДЕСО морем триває з моменту вибуття десантних кораблів і суден з пунктів навантаження до прибуття в район висадки. Після закінчення навантаження (репетиції) загони та групи десантних кораблів у супроводі кораблів безпосередньої охорони випливає з портів навантаження до районів формування десантних загонів, а потім – до району формування об'єднаного десантного з'єднання. Вихід кораблів із пунктів навантаження здійснюється, як правило, у темний час доби.

Райони формування десантних загонів знаходяться від пунктів навантаження на відстані до 40 миль (75 км)об'єднаного десантного з'єднання - до 200 миль (370 км). У цей район з метою підтримки сприятливого оперативного режиму завчасно прибувають авіаносна ударна (АУГ) та корабельна пошуково-ударна група (КПУГ). На формування десантних загонів витрачається 3-4 години, об'єднаної десантної сполуки - 20-24 години.Протичовневу та протиповітряну оборону формування об'єднаного десантного з'єднання забезпечують розгорнуті авіаносна ударна та корабельні пошуково-ударні групи. Склад сил охорони залежить від можливостей щодо виділення для цих цілей ескортних кораблів, складу груп кораблів, що охороняються, і суден маршруту переходу. Для охорони десантного з'єднання, що здійснює перекидання експедиційної дивізії, виділяються одна-дві АУГ, КПУГ та до 10-15 кораблів безпосередньої охорони. Сили охорони десантного загону з експедиційним батальйоном морської піхоти можуть бути обмежені 4-6 кораблями.

Похідний порядок об'єднаного десантного з'єднання передбачає безпосередню охорону, що складається з кораблів класів «ескадрений міноносець/фрегат», які, як правило, знаходяться в круговому ордері на відстані до 20-50 кабельтових (4-9 км) від корабля-вирівнювача. На загрозливі від підводних човнів противника напрями висуваються АУГ (30-130 миль, чи 55-240 км) і КПУГ (20-70 миль). Для прикриття десантних кораблів з повітря на відстань 20-40 миль (18-75 км) висуваються окремі групи кораблів ППО (ракетні крейсери та есмінці). Авіаційне прикриття десантного сполучення забезпечують літаки палубної винищувальної авіації. Бойові повітряні патрулі (БВП) знаходяться на загрозливих напрямках на відстані до 150 миль (280 км) від десантних кораблів. На кожній позиції БВП на висотах 3000-14000 м одночасно барражують протягом 1,5-2 години один-два винищувачі. Протичовнова охорона десантних кораблів і суден ведеться в ближній зоні кораблями безпосередньої охорони - до 50 миль, в середній зоні (до 130 миль) - протичовновими літаками та вертольотами АУГ, кораблями КПУГ, у дальній зоні (до 200 миль) авіації (2-5 літаків).

Основні сили прикриття об'єднаної десантної сполуки становлять АУГ.АУГ включає: авіаносець, 8-10 кораблів супроводу та забезпечення, 1-2 підводні човни. За оцінками військових фахівців США роль авіаносців у майбутньому розглядається як основний ударний компонент сил загального призначення флоту.

В даний час тільки дев'ять країн мають авіаносці на озброєнні. США мають у своєму розпорядженні 11 подібних кораблів. Але керівництво військово-морських сил США направило Конгресу пропозицію про тимчасове скорочення чисельності авіаносців з 11 до 10 протягом 2012-2015 років. Великобританія має на озброєнні три авіаносці (типу «Інвінсібл»), плюс 2 авіаносця, що стоять, з серії "Королева Елізабет". Італія - ​​два авіаносець "Конті ді Кавур" і "Джузеппе Гарібальді". Індія "Віраат",Іспанія - "Прінсіпе де Астур Єдиний авіаносець у розпорядженні російського флоту - "Адмірал Кузнєцов". Китай володіє недобудованим важким авіанесучим крейсером "Варяг" (" до 1990 року - "Рига"), викуплений в України, корабель, що отримав нове ім'я "Ши Лан", знаходиться на інспекції та ремонті в сухому доку військово-морської бази в місті Далянь.

На завершальній стадії етапу переходу десантного з'єднання в район висадки відповідно до плану операції може бути здійснена попередня підготовка району висадки силами передового загону, який прибуває до району за 3-4 доби та розформовується в день початку висадки.

Підготовка району висадки включає:знищення сил та засобів протидесантної оборони на березі (позицій ракетної та артилерійської зброї, пунктів управління, зв'язку та інших важливих об'єктів); встановлення місцезнаходження та знищення мінних загороджень, виявлення та знищення підводних човнів, кораблів та катерів, що знаходяться в районі проведення операції; ведення розвідки в районі висадки з метою уточнення розташування важливих об'єктів протидесантної оборони, побудови оборони, складу ПДО, інженерного обладнання району, виявлення наявності та розташування резервів; забезпечення проходів у протидесантних загородженнях у воді та на березі, встановлення навігаційних знаків ізоляцію району висадки; висадку демонстративних десантів з метою відволікання супротивника від основного району висадки; ведення радіоелектронної боротьби; збирання метеоданих. Якщо пріоритет віддається досягненню раптовості, підготовка району не проводиться.

З прибуттям у район висадки головних сил об'єднаного десантного з'єднання десантні кораблі та судна розташовуються у призначених районах стоянок та маневрування. Авіаційне прикриття районів стоянки та маневрування транспортів здійснюють авіаносні ударні групи, що розташовані на відстані до 100-120 миль (180-220 км) від узбережжя. На загрозливих від підводних човнів противника напрямах діють корабельні пошуково-ударні групи на відстані до 70 миль (130 км) від берега.

Висаджування морського десанту.

Вона включає остаточну підготовку району висадки, вогневу корабельну та авіаційну підготовку та підтримку, розгортання кораблів та судів десантного загону, перевантаження військ та техніки на десантно-висадкові засоби, перекидання сил десанту з десантних кораблів до пунктів висадки десантно-висадками; висадку штурмових підрозділів першого ешелону десанту, бойові дії на березі по захопленню та розширенню плацдарму, вивантаження запасів матеріально-технічних засобів, висадку підрозділів десантних сил другого та наступних ешелонів та вирішення ними завдань на березі.

Найбільш доцільним способом висадки десанту вважається комбінований, коли 2/3 сил першого ешелону висаджуються з моря і 1/3 - гелікоптерами вглиб протидесантної оборони супротивника. Час висадки ЕДМП становить 3-5 діб, першого ешелону ЕДМП (еквівалентний ЕБРП) - 8-12 годин, ЕБМП - 1,5-3 години. Район висадки ЕДМП підрозділяється на пункти висадки полкових десантних груп, що позначаються найменуванням кольору («червоний», «жовтий» і т.д.), які в свою чергу діляться на ділянки висадки батальйонних десантних груп («червоний-1», «червоний- 2», «жовтий-1», «жовтий-2» тощо

З виходом десантних кораблів у райони спуску на воду десантно-висадочних засобів (внутрішній район стоянки та маневрування) починається перевантаження десанту на десантні катери та плаваючі бронетранспортери, які після завершення навантаження здійснюють спуск на воду та прямують у райони формування десантних хвиль. Після закінчення навантаження на десантно-висадкові засоби першої хвилі десанту вони виходять в район формування бойового порядку, а потім - на вихідну лінію (1000-1500 м-коду до 4 км від берега) і на максимальній швидкості (8-10 уз) рухаються до берега. Так само діють усі планові хвилі.

Використовуючи вогонь корабельної артилерії, удари авіації підрозділу морської піхоти атакують позиції військ противника, що обороняють морське узбережжя. Загородження долаються за підготовленими під час вогневої підготовки проходами. Рота першого ешелону висаджується, як правило, не більше ніж у двох планових хвилях, отже, через 5-10 хвилин на кожній ділянці висадки бої веде підрозділ щонайменше роти морської піхоти. Зазвичай при висадці призначається 6-9 планових хвиль,у яких висаджуються батальйони першого ешелону із запасами боєприпасів, медикаментів та інших засобів МТО, що зберігаються у ротах. Із закінченням висадки планових хвиль (через 1-1,5 год.) у бою за висадку беруть участь батальйони першого ешелону десанту у складі без тилових підрозділів. Завданням кожного батальйону (батальйонної десантної групи) є захоплення ділянки місцевості розміром до 5х5 км та створення умов для висадки та введення в бій резерву полку (бригади). У разі успішних дій батальйонів першого ешелону починається перекидання підрозділів підтримки, посилення, резервів полків, а також засобів МТО «за викликом».

У деяких випадках хвилі «за викликом» не формуються, перекидання здійснюється десантними катерами та вертольотами у міру їхнього вивільнення. У той же час силами берегової групи забезпечення висадки десанту здійснюється встановлення плавучих секційних причалів, які використовуються для розвантаження самохідної техніки, що не плаває, з танко-десантних кораблів і суден типу «Ро-Ро». Резерв полку (бригади), що висадився, як правило, посилений танковими підрозділами, за підтримки польової артилерії та авіації, розвиваючи досягнутий військами першого ешелону і повітряних десантів успіх, завершує прорив оборони противника і настає в напрямку головного удару. Одночасно завершується розгром підрозділів першого ешелону супротивника та об'єднуються захоплені плацдарми.

Кінцевою метою дій на березі є знищення протистояння угруповання противника, захоплення призначеного об'єкта та оволодіння плацдармами, розміри яких можуть становити: - для експедиційного батальйону – 5х5 км; - для експедиційної бригади (полку м.п.) – 7-10х10-15 км; - для експедиційної дивізії – 20-30х30-40 км. З виходом до призначеного рубежу та захопленням об'єкта командиру десанту наказується припинити наступ і закріпитися навіть у тому випадку, якщо обстановка сприяє подальшому просуванню.

Вертолітний десант висаджується одночасно або через 30-40 хвилин після години "Н". Залежно від складу вертолітного десанту його висадка в тил противника складає глибину від 5 до 15 км від узбережжя (батальйон - глибину до 10-15 км, рота - до3- 5 км). Висадка особового складу роти морської піхоти здійснюється 16 середниками транспортно-десантними вертольотами типу СН-46 «Сі Найт» або 10 важкими транспортно-десантними вертольотами типу СН-53 «Сі Стельє н». Для перекидання основних сил батальйонної десантної групи потрібно зробити а для перекидання всієї батальйонної десантної групи з бойовою технікою та предметами постачання – до 200 вертольото-вильотів. Польоти вертольотів у район висадки і назад здійснюються одним і тим самим маршрутам, але у різних висотах: в зону десантування - висоті 100-500 м, назад 500-1000 м.

Загальне управління висадкою гелікоптера здійснює командир об'єднаного десантного з'єднання за допомогою центру управління тактичною авіацією. Протягом перших двох діб операції передбачається найбільш інтенсивне використання гелікоптерів, при цьому до польотів залучаються 90-100% боєготових машин з напругою 6-10 годин нальоту на добу на вертоліт, після чого вони мають пройти технічний огляд та обслуговування. При плануванні дій транспортно-десантних гелікоптерів вважається, що в першому рейсі братимуть участь до 90%, у другому - 80% вертольота. При тривалих операціях до польотів має залучатися трохи більше 60-70% вертолітного парку з напругою 2-3 год. нальоту на добу.

Перспективи розвитку морських десантних операцій

Командування основних зарубіжних держав здійснює наразі комплекс заходів щодо суттєвого підвищення бойових можливостей амфібійно-десантних сил шляхом прийняття на озброєння флоту та морської піхоти сучасних видів зброї та військової техніки, десантних кораблів та катерів нових типів, а також удосконалення організаційно-штатної структури експедиційних морської піхоти.

Одночасно було переглянуто принципи організації та проведення морської десантної операції, основу якої становить концепція «загоризонтної висадки десанту».Суть концепції полягає у забезпеченні початку висадки за межами дальності виявлення береговими постами спостереження та досяжності вогневих засобів протидесантної оборони (30-50 миль від узбережжя) та максимального скорочення часу від моменту виявлення десантно-висадкових засобів до виходу їх на берег. Десантування штурмових ешелонів експедиційних формувань морської піхоти передбачається здійснити за допомогою катерів на повітряній подушці типу LСАС, важких транспортно-десантних вертольотів СН-53Е «Супер Стельєн» та літаків вертолітного зльоту та посадки МV-22А «Оспрей».

Перші MV-22 Osprey вже діють в Іраку та Афганістані, а перша ескадрилья F-35 Lightning II, як очікується, увійде до бойового складу приблизно у 2012 році. Використання десантно-висадкових засобів нового покоління дозволить збільшити кількість потенційних напрямків десантування, суттєво розширити плацдарм висадки десанту та не менш ніж у 2-3 рази скоротити час десантування штурмових ешелонів. При цьому істотно підвищиться раптовість висадки на різних ділянках як по фронту, так і в глибину протидесантної оборони, що змусить противника розосередити сили, а це, у свою чергу, призведе до послаблення залежності сил десанту від авіаційної та корабельної вогневої підготовки (підтримки).

ровок збройних сил США на постійній або тимчасовій основі та нарощування можливостей для їх швидкого посилення, в основному за рахунок морських десантних сил.

19.06.2017
На Тихоокеанському флоті розпочався конкурс серед підрозділів морської піхоти берегових військ ВМФ Росії «Морський десант-2017»


16.06.2017
На полігоні Тихоокеанського флоту Бамбурово триває підготовка до конкурсу «Морський десант – 2017»

На полигоне Тихоокеанского флота «Бамбурово» военнослужащие Тихоокеанского, Балтийского, Северного и Черноморского флотов, Дальневосточного высшего общевойскового командного училища, Каспийской флотилии и Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища приступили к подготовке к конкурсу по полевой выучке среди подразделений морской пехоты береговых войск Военно-Морского Флоту «Морський десант – 2017».

В даний час військовослужбовці на полігоні «Бамбурово» завершили прийом техніки та приступили до вдосконалення навичок водіння бронетранспортерів по пересіченій місцевості та на плаву, а також ведення вогню із озброєння бронетранспортерів - великокаліберного кулемету Володимирова (КПВТ) калібру 14,5 62-мм кулеметом Калашнікова (ПКТ). Підготовка проводиться поетапно – від одиночної підготовки механіків-водіїв до виконання завдань окремим екіпажем та у складі команди. У заході задіяно понад 20 одиниць бойової техніки та 21 екіпаж.

Крім водіння та виконання бойових стрільб із озброєння бойових машин, учасники майбутнього змагання тренуються у силі та витривалості, виконуючи комплекси різних фізичних вправ, як індивідуально, так і у складі екіпажу. Конкурс із бойової підготовки серед екіпажів бронетранспортерів БТР-80 «Морський десант – 2017» пройде в період з 19 по 29 червня на полігоні берегових військ Тихоокеанського флоту «Бамбурово». В основу програми «Морського десанту» включені дух, цілі, завдання та положення «Танкового біатлону» стосовно берегових військ ВМФ, а також основні положення та питання підготовки особового складу відповідно до "Курсу стрільб бойових машин" та програми бойової підготовки з водіння бойових. машин. Варто зазначити, що цей конкурс на Тихоокеанському флоті проводиться вперше.

14.06.2017
На Тихоокеанський флот прибули всі учасники конкурсу «Морський десант – 2017»

На Тихоокеанський флот для участі конкурсу з польової виучки серед підрозділів морської піхоти берегових військ Військово-Морського Флоту «Морський десант - 2017» прибули команди від Північного, Чорноморського та Балтійського флотів, Далекосхідного вищого загальновійськового командного училища, Каспійської флоти училища.

Загалом за перемогу на полігоні Бамбурово в Приморському краї боротимуться понад 200 морських піхотинців та курсантів.

Наразі представники команд вивчають трасу та зведені на ній перешкоди, місця проведення змагань з фізичної та вогневої підготовки, ознайомлюються з різними особливостями проведення конкурсу.

Найближчими днями командам належить прийняти техніку та озброєння. Після чого екіпажі на авто- та вододромі полігону почнуть удосконалювати навички водіння бронетранспортерів по пересіченій місцевості та на плаву, а також відпрацьовувати ведення вогню із озброєння бронетранспортерів, гранатометів та стрілецької зброї за різними мішенями.

Урочиста церемонія відкриття конкурсу «Морський десант – 2017» відбудеться 19 червня на полігоні берегових військ Тихоокеанського флоту Бамбурово. Змагання завершаться 29 червня.

11.06.2017
На Тихоокеанський флот прибувають команди-учасники конкурсу «Морський десант – 2017»

До Приморського краю вже прибули команди Далекосхідного вищого загальновійськового командного училища, Північного флоту та Рязанського вищого повітрянодесантного командного училища. Найближчим часом очікується прибуття військовослужбовців зі складу команд, Балтійського, Чорноморського флотів та Каспійської флотилії. Вже з вівторка на полігоні Тихоокеанського флоту «Бамбурово» розпочнеться прийом екіпажами бронетранспортерів БТР-80 та приведення їхнього озброєння до нормального бою.

Загалом для участі у «Морському десанті – 2017» до Приморського краю прибуде 6 команд загальною чисельністю понад 200 осіб. Морським піхотинцям та курсантам у найкоротші терміни належить освоїти техніку, щоб на конкурсі показати свою майстерність та поборотися за перше місце, як в особистій, так і в командній першості. Загалом у заході буде задіяно понад 20 одиниць бойової техніки.

У рамках підготовки до участі у «Морському десанті» команди спільно з командами Тихоокеанського флоту на авто та вододромі полігону «Бамбурово» протягом тижня удосконалюватимуть навички водіння бронетранспортерів по пересіченій місцевості та на плаву, а також відпрацьовуватимуть ведення вогню із озброєння бронетранспортерів, гранатом. стрілецької зброї з різних мішеней.

Конкурс з польового навчання серед підрозділів морської піхоти берегових військ Військово-Морського Флоту «Морський десант - 2017» пройде в період з 19 по 29 червня на полігоні берегових військ Тихоокеанського флоту «Бамбурово».

10.06.2017
Вперше у конкурсі «Морський десант» візьмуть участь представники ВДВ

Цього року у конкурсі з польової вишколу серед підрозділів морської піхоти берегових військ ВМФ вперше візьме участь команда курсантів Рязанського вищого повітрянодесантного командного училища імені генерала армії В.Ф. Маргелова.

Представникам ПДВ у найкоротші терміни належить прийняти та освоїти техніку. Після цього, спільно з курсантами Далекосхідного вищого загальновійськового командного училища і морськими піхотинцями Тихоокеанського, Північного, Балтійського, Чорноморського флотів і Каспійської флотилії соні виявлять свої навички водіння бронетранспортерів по пересіченій місцевості і на плаву, а також відпрацюють транспорт. зброї з різних мішеней.

Конкурс з польового вишколу «Морський десант - 2017» серед підрозділів морської піхоти берегових військ Військово-Морського Флоту пройде в період з 19 по 29 червня на полігоні берегових військ Тихоокеанського флоту Бамбурово в Приморському краї. Загалом у «Морському десанті – 2017» візьме участь 7 команд загальною чисельністю понад 200 осіб.

09.06.2017
Командувач ТОФ перевірив готовність полігону Бамбурово до проведення конкурсу «Морський десант – 2017»

Військові інженери та військовослужбовці з'єднання морської піхоти берегових військ Тихоокеанського флоту провели великий комплекс робіт із влаштування на полігоні інженерних загороджень та імітаційних полів. Загалом, у рамках підготовки до конкурсу «Морський десант – 2017» створено понад 30 перешкод для чотирьох етапів конкурсу, які називаються «Смуга перешкод», «Стежка виживання», «Гонка переслідування» та «Естафета». Загальна довжина траси з перешкодами становить понад 9 кілометрів, 600 метрів із якої припадають на воду.

На полігоні також створено навчальні мінні поля, дротяні та мінно-вибухові загородження, а також низку інших інженерних споруд для перевірки знань та умінь учасників конкурсу долати створені загородження та природні перешкоди. На полігоні для виконання стрільб із озброєння бронетранспортерів, стрілецької зброї та гранатометів накрито мішену обстановку та облаштовано вогневі рубежі. У ході проведення етапів конкурсу передбачається застосування різних імітаційних засобів, призначених для позначення біля морської та фронтової авіації, берегової і корабельної артилерії, як у воді, так і на суші.

Конкурс з польового навчання серед підрозділів морської піхоти берегових військ Військово-Морського Флоту «Морський десант - 2017» пройде в період з 19 по 29 червня на полігоні берегових військ Тихоокеанського флоту «Бамбурово». Завершаться змагання проведенням командної естафети та показовими виступами морських піхотинців Тихоокеанського флоту.
Загалом у заході буде задіяно понад 20 одиниць бойової техніки та понад 200 учасників, що становлять 21 екіпаж бойових машин Північного, Балтійського, Тихоокеанського, Чорноморського флотів та Каспійської флотилії.

(від франц. descente - висадка, спуск), війська, спеціально підготовлені та висаджені (викинуті) або призначені для висадки (викидання) на територію супротивника для ведення бойових дій. За кількістю військ, що залучаються, характером виконуваних завдань і глибиною висадки (викидання) в арміях найбільш розвинених країн Десантможе бути стратегічним, оперативним, тактичним та спеціального призначення.
Стратегічний десант(С.д.) може складатися зі з'єднань та частин різних родів військ та спеціальних військ. Він застосовується в стратегічних операціях для захоплення важливих адміністративно-політичних центрів та промислово-економічних районів противника, дезорганізації його державного та військового управління, оволодіння проливними зонами та острівними територіями, сприяння наступаючим військам фронтів (силам флоту) в ізоляції та якнайшвидшому розгромі великих угруповань. У ряді випадків стратегічний десант може застосовуватися для вторгнення на територію противника з метою відкриття нового фронту збройної боротьби, а також виведення з війни окремих держав ворожої коаліції. Підготовка та висадка стратегічного десанту планується та проводиться як повітряно-десантна операція або морська десантна операція. Для забезпечення висадки стратегічного десанту можуть залучатися сили та засоби всіх видів збройних сил.
Оперативний десант(О. д.) зазвичай складається з частин або з'єднань повітряно-десантних, піхотних (механізованих, моторизованих, мотострілецьких) військ та морської піхоти. Застосовується в операціях груп армій, у фронтових та армійських операціях, в операціях флотів та флотилій. Основні завдання оперативного десанту: знищувати оперативно-тактичні ядерні засоби та найважливіші пункти управління противника та об'єкти його тилу; забороняти підхід оперативних резервів та зривати організоване введення їх у бій; сприяти наступаючим військам у подоланні з ходу великих водних перешкод, гірських районів, зон радіоактивного зараження, загороджень та затоплень; захоплювати та виводити з ладу аеродроми та авіаційні бази; сприяти наступаючим військам в оточенні та знищенні угруповань військ противника; захоплювати острови, зливи, порти, військово-морські бази та ділянки морського узбережжя для подальшого розгортання бойових дій. Підготовка та висадка оперативного десанту планується та здійснюється так само, як і стратегічний десант, а дії висаджених військ підтримуються силами та засобами фронту (флоту), групи армій.
Тактичний десант(Т. д.) включає загальновійськові (мор. піхоти) підрозділи та частини у складі посиленої роти, батальйону, полку. Він застосовується з'єднаннями, котрий іноді об'єднаннями сухопутних військ і військово-морського флоту. До його завдань входять: захоплення та знищення важливих об'єктів противника у його тактичній та найближчій оперативній глибині, у тому числі ядерної зброї, пунктів управління та вузлів зв'язку; захоплення та знищення районів (рубежів) та об'єктів тактичного значення (вузлів доріг, мостів, переправ, гідротехнічних споруд, гірських перевалів, проходів, дефіле та ін.) з метою сприяння наступаючим військам у швидкому подоланні природних перешкод, заборони маневру військ противника та забезпечення високих темпи наступу; знищення тилових баз, складів, руйнування трубопроводів та ін. Тактичний десант може висаджуватися з гелікоптерів (літаків) або десантних засобів флоту на таку глибину, щоб наступні війська могли швидко (протягом кількох годин) вийти до них і розвинути успіх їх бойових дій.
Десант спеціального призначення(Д. с. н.) застосовується командуванням оперативних об'єднань для виконання завдань диверсійного та розвідувального характеру у тактичній чи оперативній глибині противника. Такими завданнями можуть бути: розвідка та знищення засобів ядерного нападу супротивника; підрив, підпал та затоплення важливих оборонних об'єктів та споруд у його тилу; захоплення нових зразків техніки, озброєння та важливих оперативних документів; поширення хибних чуток, створення паніки в тилу ворога тощо. За складом десант спеціального призначення невеликий (відділення, взвод, рота). Для здійснення коротких стрімких нальотів на тилові та інші об'єкти супротивника у певному районі може бути застосовано одночасно кілька десантів спеціального призначення. Для викидання (висадки) їх можуть використовуватися гелікоптери, транспортні літаки, плаваючі танки, підводні човни, надводні кораблі та інші засоби десантування. За складом військ (сил), засобами та способами перекидання десант може бути повітряним, морським (річковим, озерним) та комбінованим.
Повітряний десант(В. д.) залежно від засобів і способів висадки, що застосовуються, може бути парашутний, посадковий і парашутно-посадковий (комбінований). Парашютний десант викидається з військово-транспортних літаків на парашутах. Такий спосіб можна застосувати будь-якої пори року та доби, майже на будь-якій місцевості. Для цього особовий склад десанту проходить відповідну підготовку. Посадковий десант перекидається на літаках, гелікоптерах та планерах і висаджується на захоплені аеродроми та посадкові майданчики. До нього можуть включатися загальновійськові підрозділи та частини, що не мають спеціальної повітрянодесантної підготовки. Парашютно-посадковий (комбінований) десант передбачає викидання частини особового складу та військової техніки на парашутах та висадку іншої частини з літаків, гелікоптерів та планерів. Повітряний десант виконує свої завдання, як правило, у взаємодії зі з'єднаннями та частинами різних видів збройних сил та пологів військ. Основу стратегічного та оперативного повітряного десанту складають з'єднання та частини повітряно-десантних військ. До їх складу можуть включатися також піхотні (механізовані, мотопіхотні, мотострілкові) сполуки, які висаджуються в райони, захоплені попередньо повітряно-десантними частинами. Тактичні повітряні десанти виділяються переважно зі складу загальновійськових з'єднань та частин. Для десантування повітряного десанту застосовуються літаки та вертольоти. Легке озброєння, переносні радіостанції, боєприпаси та малогабаритні бойові вантажі десантуються разом із особовим складом. Танки та інша військова техніка зазвичай доставляються в тил противника транспортними літаками за допомогою повітряно-десантної техніки.
Початок десантування з повітря було покладено у роки 1-ї світової війни. Вже тоді до тилу противника перекидалися на літаках окремі розвідники та диверсанти. Після 1-ї світової війни у ​​збройних силах найголовніших держав Європи та США велика увага приділялася питанням висадки (викидання) військ та військової техніки до тилу противника. У 1929 р. у Радянському Союзі з'явилися перші праці з теорії бойового застосування повітряного десанту, а в 1930 р. на маневрах військ Московського військового округу вперше було викинуто невеликий парашутний десант. Розвиток авіаційної та повітряно-десантної техніки дозволив у 30-х роках перейти до широкого розгортання повітряно-десантних військ. На маневрах Київського військового округу 1935 року вперше у світовій практиці було викинуто десанта у складі парашутного полку (1188 осіб) та перекинуто в повітрі два стрілецькі полки з частиною артилерії та іншої техніки. На маневрах Білоруського військового округу 1936 р. був висаджений десант чисельністю 5700 осіб і викинутий парашутний десант у кількості 1800 чол.
Основні положення про повітряний десант були викладені в Польовому статуті РСЧА 1936. До початку 2-ї світової війни у ​​збройних силах Радянського Союзу, Німеччини, а потім Англії, США та інших країн були відпрацьовані основні способи висадки повітряного десанту. Усі вони, особливо комбіновані, широко використовувалися під час Другої світової війни. У Великій Вітчизняній війні 1941-45 повітряні десанти застосовувалися у битвах під Києвом, Одесою, на Керченському півострові, у битві під Москвою. Найбільший парашутний оперативний повітряний десант (понад 10 тис. чол.) був викинутий на початку 1942 в районах Вязьми і Юхнова (див. Вяземська повітряно-десантна операція 1942) і у вересні 1943 (близько 10 000 чоловік) - північ. Дніпровська повітрянодесантна операція 1943). Неодноразово застосовувалися повітряні десанти й у війні з Японією (1945), в районах Чанчунь, Мукден (Шеньян), Далекий (Далянь) та ін. .), при захопленні острова Крит у 1941 (23,5 тис. чол.). Командування союзників застосовувало повітряні десанти під час висадки військ у Північній Африці 1942 (1200 чол.), на о. Сицилія в 1943 (8830 чол.), при вторгненні в Нормандію в 1944 (близько 35 тис. чол.), при форсуванні річки Рейн в 1945 (св. 17 тис. чол.) та ін США, крім того, застосовували повітряні десанти на Тихоокеанському ТВД. Після 2-ої світової війни повітряні десанти використовувалися в локальних імперіалістичних війнах: США - проти КНДР (1950-53), Англією та Францією - проти Єгипту (1956), кубинськими контрреволюціонерами при висадці в район Плайя-Хірон (Куба, 1961). - Проти арабських держав (1967). У зв'язку зі зростанням руйнівної потужності та далекобійності засобів ураження, збільшенням розмаху наступальних операцій (бойових дій), появою нових, більш досконалих літаків військово-транспортної авіації та вертольотів, а також інших засобів десантування роль та значення повітряного десанту ще більше зростають. Способи їхнього застосування широко відпрацьовуються в арміях країн НАТО. Важливе місце при цьому приділяється використанню великих оперативних (стратегічних) повітряних десантів.
Морський десант(М. д.) перевозиться на десантних кораблях та транспортних судах. Висаджування з відносно невеликих десантних кораблів проводиться безпосередньо на морському узбережжі, а з великих кораблів і транспортних суден - за допомогою десантно-висадкових засобів, включаючи гелікоптери, на які війська та техніка перевантажуються з приходом десантних загонів у район висадки.
До складу морського десанту виділяються з'єднання та частини мотострілкових та танкових військ, частини морської піхоти. Успіх їхньої висадки досягається надійним придушенням протидесантної оборони противника, високим темпом висадки та рішучими діями військ на морському узбережжі.
Застосування морського десанту відоме з давніх часів, коли нерідко на узбережжі противника висаджувалися цілі армії, що становили основне угруповання сил задля досягнення цілей війни. Так було в період Пунічних воєн 3 - 2 ст. до н.е. на узбережжі Карфагена римляни висаджували великі морські десанти двічі: у 256 р. до н.е. (40 тис. чол.) та у 204 до н.е. (25 тис. чол.). У війнах тієї епохи перемогою чи поразкою морського десанту часто визначався результат війни. В епоху феодалізму та капіталізму у зв'язку зі зміною характеру воєн, збільшенням розмаху військових дій на сухопутних ТВД морському десанту почала відводитися допоміжна роль. Склад військ, що беруть участь у десанті, залежав від характеру завдань та умов їх виконання. У ході Північної війни 1700-21 російська армія і флот, наприклад, неодноразово висаджували на узбережжі Швеції морські десанти, але не перевищував 5 тисяч жителів.
У період появи парового флоту чисельність морського десанту іноді, за особливо сприятливих умов, досягала 60-80 тис. чол. (У Кримську війну 1853-56 морський десант союзників, висаджений у районі Євпаторії, становив 62 тисячі осіб). У війнах періоду імперіалізму у зв'язку зі зростанням торгового флоту почали застосовувати морські десанти і більшу чисельність. У двох англо-французьких морських десантах у Дарданелльській операції 1915-1916 брала участь 91 тисяча осіб. Особливо широко застосовувалися морські десанти у роки 2-ї світової та Великої Вітчизняної воєн, під час яких було висаджено понад 700 морських десантів, у т.ч. 72 великі (у 1-у світову війну - 5). Найбільші морські десанти періоду Великої Вітчизняної війни було висаджено Радянськими Збройними Силами в районах: Керчі та Феодосії 25 грудня. 1941 (близько 42 тисяч осіб); Станички, Південної Озерійки 3-9 лютого 1943 року (св. 17 тис. чол.); Керчі, Ельтігсна 31 жовт. - 11 груд. 1943 (частини 56-ї н 18-ї армій Північно-Кавказького фронту). Найзначніші морські десанти союзників у війні проти фашистської Німеччини: до Сицилії у липні 1943 (понад 270 тис. чол.), до Нормандії у червні 1944 (близько 450 тис. чол.); у війні проти Японії: на о. Лусон у січні 1945 (275 тис. чол.), На о. Окінава у квітні 1945 (452 ​​тис. чол.). Після 2-ї світової війни морські десанти висаджувалися під час агресивних воєн імперіалістичних держав проти країн, що боролися за свою національну незалежність. Ряд морських десантів було висаджено ВМС США під час Корейської війни 1950-53, зокрема. великий десант (понад 40 тис. чол.) в Інчхон 15 вересня 1950 року. У ході англо-франко-ізраїльської агресії проти Єгипту морський десант був висаджений в Порт-Саїд 4 листопада. 1956 і т.д. Командування та штаби ВМС країн НАТО приділяють велику увагу відпрацюванню способів висадки морського десанту із застосуванням нових десантно-транспортних засобів та систематично проводять спеціальні десантні навчання.
Література: Кукушкін П.В. Батальйон у морському десанті М., 1972, Лютов І.С., Сагайдак П.Т. Мотострілковий батальйон у тактичному повітряному десанті. М., 1969; Лісов І.І. Десантники. М., 1968; Михайлов А.Д. Повітряні десанти М., 1962, Софронов Г.П. Повітряні десанти у Другій світовій війні М, 1962, Беллі В.А., Пензін До В. Бойові дії в Атлантиці та на Середземному морі 1939-1945 р.р. М., 1967; Кампанії війни на Тихому океані. М., 1956, Геівін Д. Повітряно-десантна війна. Пров. з англ. M, 1957; Вільсон X. Морські операції у світовій війні 1914–1918 Пер. з англ M, 1935. В.А.Булатніков, О.Д. Гребіш, Н.М. Фомін, M. M. Холодов.