Найкраще місце: як зберігати велосипед у гаражі. Як підготувати велосипед до зимового зберігання, і чи треба

Вже в листопаді стає важко кататися велосипедом в областях з помірним кліматом. Цілий день тримається мороз, висипає багато снігу, часто дме сильний вітер. Любителі велосипедних прогулянок, звичайно, не раді приходу холодів. Більшість велосипедистів у Росії користуються своїм легким та зручним транспортом тільки, поки на вулиці не ляже сніг. Деякі з них наважаться на зимову поїздку. Зберігання велосипеда взимку – це не те саме, що закинути його подалі, аби не заважав.

Підготовка до зимової сплячки

Кожен відповідальний господар велосипеда має знати, як зберігати велосипед узимку. Адже якщо людина планує користуватися велосипедом наступного року, тоді потрібно підготувати свою конячку до зимового відпочинку. А не просто викинути власний транспорт на балкон або запхати його в кут гаража.

Миття велосипеда.Необхідно спочатку змахнути пензликом весь бруд з перемикачів, гальмівних важелів та втулок коліс. Витерти забруднені мастилом вузли велосипеда. Ланцюг, передні та задні зірки, натягувач ланцюга легко відмити гасом, ацетоном, уайт-спіритом та іншими розчинниками. Щоб заощадити миючі засоби та розчинники краще їх розпорошувати пульверизатором, а не лити на ганчірку.
Проведення техогляду.Усі дрібні поломки краще одразу виправити, і не треба буде згадувати, де торік рипіло. Виявлені під час огляду деталі, що зносилися, потрібно також негайно замінити, а не чекати весни.
Оновлення мастила.Добре замінити мастило у втулках коліс, каретці, педалях, рульовій колонці. Щороку все одно це потрібно робити. Потрібно не забути змастити вимитий ланцюг, перемикачі, троси перемикачів та гальм. Якщо велосипед зберігатиметься в неопалюваному приміщенні, важливо на хромовані поверхні, а можна і на всю раму, нанести шар силіконового мастила. Це мастило захистить металеві деталі від корозії, а фарбу від розтріскування, і водночас не нашкодить деталям з гуми.
Зняття натягу тросів та пружин.Потрібно скинути перемикачами ланцюг у заборонене становище, щоб він лежав на найменшій зірочці спереду та ззаду. Гальмівні важелі ві-брейки, кантилеверні, кліщові можна роз'єднати, щоб послабити натяг їх пружин.
Зниження тиску у камерах.Тиск потрібно прибрати до половини нормального робітника - 1-1,5 атм. Цілком спускати колеса не потрібно, навіть коли ви повісили велосипед на вішалку для зимового зберігання. Якщо великий довго стоятиме на колесах без діла, то не забувайте навідуватися в місце його зберігання, і в разі необхідності підкачуйте камери. Додатково рекомендується змастити дорогі покришки гліцерином усередині та зовні, щоб захистити їх від розтріскування на морозі.
Зняття всіх елементів електроживлення.З велосипеда, потрібно зняти всю електроніку: навігатор, велокомп'ютер, ліхтарі, що легко знімаються. Із закріплених освітлювальних приладів важливо вийняти батареї живлення, тому що за зиму вони можуть розрядитися, і з них потече руйнівний електроліт.
Зниження тиску на деталі з карбону.Потрібно послабити хомути кріплення та виносу керма.

Найгірші місця для зберігання

Більшість людей постає питання, де зберігати велосипед взимку, при виборі між квартирою та гаражем. І кожен може помилитися у виборі, пам'ятаючи лише про вологість повітря та холод і нічого не знаючи про інші шкідливі фактори.

Перепади температури. При кожній зміні температури з низькою на більш високу, тобто при різкому потеплінні або включенні обігрівача в гаражі, на холодних металевих деталях велосипеда конденсується вода, що міститься значно теплішому повітрі. При кожній значній зміні температури з'являються невидимі мікротріщини на лакофарбовому покритті рами, вилки, а також незахищених виробах з гуми і пластмаси.
Пряме сонячне світло. Під впливом ультрафіолетових променів в першу чергу поступово руйнуються пластмасові та гумові деталі, вони стають крихкими та втрачають еластичність, крім того, знебарвлюється будь-яке лакофарбове покриття.
Волога, що виділяється при гнитті овочів.

Для багатьох людей єдиним місцем, куди можна відкласти велосипед на зберігання, є балкон. Якщо він не засклений, то просто викотити на нього велосипед - це все одно, що викинути його на вулицю. Деякі, мабуть, мають можливість купити новий велосипед, йдуть ще далі - вивішують свій транспорт за борт балкона або лоджії.

Щоб захистити велосипед на балконі від дощу та снігу, потрібно упаковати його у водонепроникний чохол. Він зручний не тільки для зберігання, а й для перевезення. Пристрій можна купити в магазині спорттоварів або самому пошити із брезенту. Важливо, щоб чохл мав ручки для підвішування на стіну.

Якщо є можливість тримати двоколісний транспорт у гаражі, у жодному разі не опускайте його у оглядову яму чи підвал. Там він весь час буде мокрим, особливо якщо підвал використовується як погріб для зберігання овочів, і від появи іржі не врятує навіть ретельна підготовка до зимового зберігання.

Хороші місця для зберігання

Закритий балкон або лоджія є непоганим місцем, щоб залишити великий на зиму. Потрібно тільки не забути накрити його тканиною, папером чи клейонкою, адже навіть узимку бувають сонячні дні. Обов'язково слідкуйте, щоб нехай навіть і на накритий велосипед не капала вода з білизни, що висохла.

Гараж або сарай є гарними варіантами для зимівлі велосипеда. А якщо в гаражі з огляду на машину недостатньо місця для ще одного транспорту, то будь-який великий можна повісити на стіну.

Саморобну вішалку краще зробити з дерева чи пластмаси, щоб не подряпати раму при зачепленні велосипеда на ній. Правильно підвішувати двоколісний транспорт за раму, а не за кермо та сідло чи за колеса.

У магазинах можна придбати як доступну кожному вішалку у вигляді гаків, так і дорожчу стійку. Конструкція у вигляді стійки міцна і чудово економить простір, адже вона спирається на підлогу і кріпиться до стіни, а також дозволяє закріпити одразу два велосипеди один над одним.

В інтернет-магазинах можна купити нестандартне, але має безліч позитивних відгуків кріплення Cyclos, яке здалеку схоже на горщик для квітів. Це кріплення, крім того, що компактно, цікаве тим, що на ньому можна підвісити велосипед не тільки горизонтально, а й під кутом або вертикально.

Виробник пропонує кріплення Cyclos у кількох кольорах на вибір.

Найкращі місця для зберігання

Ідеальним місцем зберігання велосипеда є квартира, але тут залишається проблема компактного розміщення транспорту. Не слід також розташовувати великий впритул до обігрівальних приладів, оскільки сухе повітря і висока температура завдають шкоди покришкам і сальникам вилки.

Як не дивно, зручно зберігати розібраний транспорт під ліжком чи диваном, там він нікому не завадить. Також можна зберегти місце у квартирі, якщо підвісити велосипед на вішалку.

Хазяї дорогої моделі байка, найчастіше це люди, які займаються велоспортом професійно, купують спеціальні шафи для його зберігання.

Якщо вам не шкода витратити гроші на стоянку для велосипеда, його можна залишити на зиму в сервісній веломайстерні або спеціалізованій стоянці, обладнаній теплими боксами. На жаль, таких місць для стоянки дуже мало в Росії, та й доступні вони лише мешканцям великих міст.

Часткове розбирання велосипеда

Якщо немає бажання забруднити руки, тоді можна просто викрутити педалі і зачепити їх зі зворотного боку шатунів, зняти переднє колесо і крило, а кермо повернути на 90 градусів по відношенню до рами.

Опускати підсідельний штир разом із сідлом не варто, він вставляється в трубу рами занадто щільно і якщо його вдавлювати вниз, обертаючи на всі боки, на ньому з'являються подряпини. Краще потягнути сідло та штир угору і зняти їх.

При бажанні покласти велосипед під ліжко, на антресоль, за шафу, потрібно зняти, крім усього перерахованого вище, і заднє колесо. Ланцюг, що висить на рамі, також потрібно зняти і покласти в пакет, коробок з кришкою або банку, що закривається.

Щоб з настанням весни не довелося змітати пилюку з велосипеда, його потрібно накрити тканиною або папером.

Усіх перелічених вище порад не дотримуватися можуть або екстремали, які кататимуться і взимку на велосипеді по снігу, або люди, яким байдуже стан свого робочого конячка.

З настанням зими всі літні розваги стають неактуальними. При цьому потрібно подбати, щоб довгий період простою не завдав шкоди інвентарю. Це стосується і велосипедів – досить габаритного транспорту, для якого не завжди просто викроїти місце. Що ж можна зробити, щоб навесні без клопоту пересісти на залізного коня?

До чого призводить недбале зберігання велосипеда взимку

Двоколісний автомобіль вимагає до себе уваги навіть у зимовий час. При неправильному зберіганні можуть виникнути як дрібні, і значні проблеми:

Розтріскування покришок та камер.
Іржа на всіх металевих деталях. Особливо схильний до гниття ланцюг.
Проблеми із гальмівним механізмом.

Довгий простий користі не принесе. А якщо не дотримуватись правил зберігання, то залізний кінь швидко прийде в непридатність.

Підготовка

Зберігання велосипеда взимку вимагає ретельної обробки, якщо господар хоче, щоб усі деталі залишилися цілими, а не заіржавіли чи розтріскалися. Підготовка включає:

Зберігання велосипеда взимку: умови

Цей засіб досить вибагливий до умов утримання. Його краще ставити до приміщення із сухим повітрям, а не сирим. Вогкість загрожує металевим деталям - вони можуть іржавіти.

Різкі перепади температури дуже небезпечні велосипеда. Краще, якщо він стоятиме в приміщенні, де стовпчик термометра не опускається нижче 0. Негативні температури велосипед може перенести без особливої шкоди для себе, але можуть постраждати покришки та гальмівні механізми. Перегрів також небажаний. Тому велосипед потрібно тримати подалі від опалювальних приладів.

Має бути відсутність прямих сонячних променів. Ультрафіолет згубний для шин. Також на сонці вигоряє фарба, тріскається покриття сидіння та керма. Щоб уникнути цього, потрібно накрити велосипед ганчіркою.

Вибір місця зберігання

Найкраще, якщо залізний кінь зимуватиме в квартирі, будинку або іншому приміщенні, що опалюється. Тоді він не піддаватиметься впливу атмосферних опадів, перепадам температур, вологості і т. д. Пощастило тим, у кого є просторий тамбур у під'їзді. Велосипед може добре перезимувати і там. Головне, щоб не виникали конфлікти із сусідами через це.

Зберігання в гаражі цілком допустиме. Йому там буде непогано, особливо у підвішеному стані. Сарай чи інші хозпостройки також цілком підійдуть для цих цілей. Якщо можна виставити байк туди. Тільки обов'язково потрібно буде накрити його ганчіркою, щоб фарба не вигоріла.

Зберігання велосипеда взимку на відкритому балконі вкрай небажане. Справа в тому, що тут байк переживає всі «принади» негоди: температурні стрибки, морози, дощ, сніг, сонце та інші атмосферні явища. Все це, звісно, не піде йому на користь.

Тим більше, не варто вивішувати його назовні. Тут велосипед взагалі не буде захищений навіть навісом. А у регіонах, де часті ураганні вітри, кріплення може й зірвати. В результаті можна залишитись взагалі без транспорту.

Зберігання велосипеда взимку під простим навісом навіть гірше, тому що колеса стоятимуть на мокрій, брудній і промерзлій землі. В результаті покришки швидко прийдуть у непридатність.

Як компактно скласти?

Це найскладніше питання для тих, хто прибирає велосипед на зиму. Зберігання в квартирі дуже проблематичне через габарити, а гаражі є не у всіх. То що робити?

Найзручніше прибирати велосипеди зі складною рамою: вони займають вдвічі менше місця. Можна заощадити багато простору, якщо розібрати байк хоча б частково – придумати окреме місце для коліс та рами набагато простіше, ніж для всієї конструкції цілком.

Зменшити завширшки потрібно зняти педалі і прикрутити так, щоб вони були спрямовані всередину. Кермо слід послабити і повернути так, щоб він став в одну площину з рамою.

Варіанти розміщення

Зберігання велосипеда взимку у квартирі може вимагати багатьох зусиль. Найзручніший варіант - гак у стіні або спеціальна штанга. Велосипед, що зберігається в найменше схильний до зносу. Також це береже шини та попереджає деформацію коліс. Залишається лише знайти вільну стіну.

Якщо під ліжком багато місця, і у неї високі ніжки, то не виключено, що мотоцикл поміститься туди. Найзручніше, якщо велосипед розібраний: раму можна сховати за шафу, колеса покласти на антресоль і т. д. Найголовніше – не забути, що і де лежить. Незалежно від варіанта зберігання, потрібно накрити велосипед або його деталі ганчіркою. Тоді навесні не доведеться довго чистити його від пилу та забруднень.

Для справжніх любителів шосейних трас та бездоріжжя велосипед – не просто зручний засіб пересування, а сенс життя. Тому веломан ніколи не залишить свого залізного друга зимувати в неналежних умовах, які можуть завдати непоправної шкоди елементам конструкції.

Засклений балкон – зручне місце для зберігання велосипеда під час міжсезоння. Однак щоб навесні не було неприємних сюрпризів у вигляді іржі на рамі або гуми, що потріскалася, необхідно дотримати ряд умов. Розглянемо докладніше, як зберігати велосипед взимку на балконі та як підготувати велобайк до зимівлі, щоб зберегти конструктивні елементи у робочому стані.

Правильна підготовка велосипеда до зими є вкрай важливою. Якщо ви не плануєте розсікати на байку по снігових кучугурах, законсервуйте його. При консервації всі елементи ретельно очищаються від бруду та змащуються, виконується оптимізація положення деяких деталей для зручнішого зберігання.

При правильному зберіганні байк спокійно перезимує на балконі, не завдавши незручностей мешканцям

Чищення та сушіння

Підготовка до зими повинна починатися з очищення всіх вузлів від бруду. Для рами та коліс можна використовувати звичайний мильний розчин або скористатися послугами автомийки. З високим натиском слід бути обережним, щоб вода не потрапила всередину підшипників. Для цього шланг розташовують на відстані 1-2 м від велосипеда.

Будьте обережні з високим натиском, щоб вода не потрапила всередину підшипників. Для цього тримайте шланг на відстані 1-2 м від велосипеда. Ретельно очистіть від бруду перемикачів, роликів, задніх та передніх зірок, ланцюжка. Для миття цих вузлів застосовується уайт-спірит (нефрас), який добре знежирює поверхню та швидко випаровується, не завдаючи шкоди покриттю.

Порада. Іноді для миття велосипедних вузлів застосовують воду з додаванням звичайного миючого засобу, наприклад, фейрі. Відразу після чищення потрібно швидко позбавитися води на поверхні деталей, тривале зволоження призведе до корозії.

Для чищення ланцюга існує спеціальне пристосування, що є невеликою ємністю з кількома роликами, що чистять, в яку заливається нефрас і поміщається частина ланцюга. При обертанні педалей ланцюжок проходить крізь систему роликів, у результаті кожна ланка очищається від бруду. Можна використовувати більш простий метод, наприклад, скориставшись зубною щіткою, але це вимагатиме більше сил і часу.

Пристрій для чищення велосипедного ланцюга

За наявності швидкознімного з'єднання на ланцюжку підготовка велосипеда для зберігання на балконі взимку займає менше часу. Ланцюг знімають, поміщають у відро з уайт-спіритом, трохи струшують, дістають, швидко сушать і встановлюють на місце. Головна перевага такого способу полягає в тому, що в процесі чищення ланцюга вода разом з миючим засобом та залишками бруду не капає на раму та інші вузли, тому додаткових дій щодо очищення зазначених елементів не потрібно.

Замок для швидкого знімання велоланцюжка

Виправлення дефектів

Часто в процесі консервації байка усунення несправностей залишають на потім. Це серйозна помилка. За довгий період міжсезоння можна просто забути про існуючі дефекти, які тільки посиляться під час простою. Щоб навесні не стати жертвою неприємних сюрпризів, залишати велосипед на зиму на балконі краще у справному стані.

Типові проблеми з велобайком та методи їх усунення:

Заїдання та стукіт при обертанні педалей. Проведіть профілактику вузла каретки, шатуна та педалей. Можливо, знадобиться регулювання підшипників або заміна елементів із критичним зносом.
Тяжке обертання коліс із стороннім шумом. Виконайте дефектування втулки проблемного колеса з наступним регулюванням підшипників та конусів.
Форма колеса "вісімка" або "яйце". Такі дефекти часто є наслідком неправильної підтяжки спиць обода. Перевірте стан кожної спиці та підтягніть ослаблені елементи. Якщо ефекту не буде – замініть обід.
При перемиканні передач ланцюг спадає, проскакує чи застряє між зірочками. Якщо після промивання ланцюжка цей дефект не усунувся, знадобиться регулювання перемикача або заміна зношеної касети.
Недостатнє зусилля гальм. Відрегулюйте положення або замініть гальмівні колодки. У деяких випадках проблеми з гальмами викликані дефектами обода, який потрібно або промити та знежирити, або замінити.
Тяжкий поворот керма і стукіт при їзді по нерівній поверхні. Зменште люфт або послабте затягування шляхом регулювання підшипників.

Дефектування повинен бути підданий кожен компонент велосипеда

Змащення ключових вузлів

Кількість мастила при консервації байка залежить від вологості повітря у приміщенні. Якщо планується зберігати велосипед взимку на балконі, краще використовувати більше мастила, надлишок якої навесні видаляють. Для опалювальних та добре провітрюваних об'єктів, де дотримуються оптимальні показники вологості та температури повітря, мастило наносять невеликим шаром.

Ланцюг і зірочки обробляють мастилом для ланцюгових передач, а раму, вилки та перемикачі – силіконовим мастилом. Деякі велоаматори для мастила рами використовують ВД-40. Однак з огляду на те, що головний компонент засобу – уайт-спірит, він сильно висушує поверхню. Фахівці радять протирати каркас силіконом.

Зверніть увагу! Якщо у вас дискові гальма, не допускайте попадання силікону на колодки. Після такої обробки вони можуть вийти з ладу.

У жодному разі не можна використовувати для мастила вузлів велосипеда відпрацювання моторних трансмісійних масел. На відміну від профільних мастильних матеріалів відпрацювання не призначені для експлуатації на відкритому просторі, мають погану проникаючу здатність і при висиханні перетворюються на масу, яку дуже складно видалити з ланцюга, перемикача та інших вузлів велобайка.

Для консервації велосипеда використовуйте лише спеціалізовані мастильні матеріали

Тиск у шинах

Вибір оптимального тиску для зими залежить від способу зберігання велосипеда на балконі. Якщо ви плануєте підвішувати байк за допомогою настінних або стельових кріплень, тоді немає сенсу залишати колеса в повністю накачаному стані, піддаючи зайвому навантаженню покришку та камеру. У цьому випадку зменшіть тиск приблизно до 0,5 атмосфери.

Для зберігання підлоги потрібно залишати в шинах мінімум 1,5 атмосфери. Такий тиск, дозволить колесу утримувати навантаження, створюване рамою та іншими елементами конструкції, і запобігатиме появі тріщин на гумі.

Порада. Якщо велосипед взимку зберігатиметься в положенні, періодично провертайте колеса. Тривале навантаження на одну точку може спричинити деформацію корду, що згодом призведе до швидкого зношування покришки та порушення ходових властивостей веломашин.

Правильне тиск у шинах – важливий аспект збереження цілісності гуми

Оптимізація конструкції

У своєму вихідному стані байк займає чимало місця, що критично для малогабаритних балконів. Щоб заощадити простір, можна оптимізувати конструкцію в такий спосіб:

Послабити кріплення керма та повернути його на 90 градусів, розташувавши на одній осі з рамою.
Опустити сідло до нижнього упору.
Зняти обидва колеса.

Порада. Якщо на велосипеді використовуються дискові гальма, тоді при знятті коліс зафіксуйте гальмівний поршень спеціальною заглушкою, щоб при випадковому натисканні ручки гальма механізм не заклинило.

Зробивши такі нескладні маніпуляції, зберігати велосипед взимку можна буде навіть на дуже маленькому балконі, адже простір, що займається, зменшиться в 2-3 рази. При бажанні можна зняти всі допоміжні аксесуари - ліхтарі, велокомп'ютер та ін. Однак, як правило, це зайва витрата часу та сил, оскільки ці компоненти не впливають на загальні габарити конструкції.

Велосипед до зими готовий

Способи зберігання велосипеда на взимку балконі

Балкон – найдоступніше, а в деяких випадках єдине місце для зберігання байка у квартирі. Розмістити велосипед на балконному майданчику можна кількома способами. Перед тим, як вибрати оптимальний, переконайтеся у відповідності умов необхідним критеріям.

Умови зберігання

Головна умова для зберігання велосипеда взимку на балконі – якісне скління. Зберігати залізного друга на відкритому майданчику – те саме, що зберігати його на вулиці. Всі підготовчі заходи не матимуть абсолютно ніякого значення, якщо байк піддаватиметься впливу опадів та перепадів температур. Особливо критичні такі умови для гумових покришок, на яких дуже швидко з'являться мікротріщини. Тому з великою часткою можливість підготовку до нового сезону доведеться починати з купівлі гуми.

Як не можна зберігати велосипед

Скління - необхідна, але не достатня умова. Якщо зима буде суворою, наявність склопакетів не захистить велосипед від перепадів температур – холод проникатиме крізь неутеплені стіни, парапет чи дах. Тому бажано, щоб усі поверхні мали достатній шар теплоізоляції.

Оптимальний варіант – зимове зберігання велосипеда на балконі, де крім утеплення є додаткове джерело тепла (батарея, електроконвектор, тепла підлога). У цьому випадку балконне приміщення має всі властивості житлового простору зі стабільною температурою та вологістю повітря.

Велосипед не можна розміщувати в безпосередній близькості від батареї і під прямим сонячним промінням, це може негативно позначитися на гумі та лакофарбовому покритті.

Кріплення до стіни чи стелі

Зберігати велосипед на балконі взимку можна у підвішеному стані – одне з найпопулярніших рішень. Настінні та стельові кріплення можна купити в магазині або виготовити самостійно.

Крюк. Цей тип кріплення вважається найпростішим. Достатньо прикрутити до стіни один або кілька гаків і підвісити велосипед за раму чи обід колеса. Для декількох байків можна використовувати поперечину, на якій розмістити необхідну кількість гаків.

Рішення для велосем'ї

Стійка. Зручність стійок полягає в їхній мобільності. Таку конструкцію можна поставити в будь-якому місці квартири, застосувавши її не лише на балконі, а й, наприклад, у кімнаті чи коридорі.

Стійки бувають різної висоти, дозволяючи зберігати один, два або навіть три велосипеди

Стельова лебідка. Оскільки стеля знаходиться на достатній висоті від підлоги і не кожна людина зможе підвісити в цьому випадку свій байк, застосовується лебідка. Гаки або петлі зачіплюють за кермо та сідло, а підйом здійснюється за допомогою троса.

Розміщення велосипеда під стелею

Полиця. Найбільш оригінальним рішенням є поєднання звичайної на перший погляд полиці та настінного кріплення залізного друга. В цьому випадку політ фантазії практично нічим не обмежений, що виливається в реалізацію унікальних ідей.

Розташування книг та зберігання велосипеда взимку на балконі можна поєднати

Чохли та накидки

Оскільки в розібраному стані байк займає менше місця, ніж у зібраному, зберігати його можна у велочахлі. Такий чохол використовується веломанами для поїздок у громадському транспорті чи подорожей за кордон із своїм залізним другом. Підійде він і для зберігання байка взимку на балконі.

До відома. Багато транспортних компаній встановлюють різні вимоги до розміру багажу, змушуючи власників велосипедів користуватися велосумками та чохлами.

Є два види велочохлів: жорсткі та м'які. Перші коштують дорожче, нагадують валізи і часто мають додаткові коліщатка для зручності транспортування. Другі практичніші, не лише тому, що коштують дешевше, а й тому, що їх можна зробити власноруч.

На швейній машинці можна швидко пошити чохол, який дозволить компактно розмістити велобайк на балконі та захистити його від впливу прямих сонячних променів та підвищеної вологості повітря. Існує кілька критеріїв створення якісного велочахла:

тканина для чохла має бути водонепроникною;
габарити готового виробу повинні відповідати габаритам велосипеда у розібраному стані або у стані, в якому планується його зберігання;
ручки повинні мати максимально можливий контакт із основою, оскільки під час перенесення на них доводиться максимальне навантаження;
всередині чохла бажано зробити окремі кишені для коліс та дрібних деталей.

Велочехол для транспортування та зберігання велосипеда

Якщо ви не хочете турбувати себе пошиттям чохла, можна зробити просту накидку для байка, яка приховає його від зовнішнього погляду і дозволить провести зиму на балконі. Накидка теж має бути з водостійкої тканини, здатної переносити тривалий вплив ультрафіолету. Відсутність замків, ручок та внутрішнього оздоблення істотно спрощує виготовлення такого велозахисту.

Накидка для зберігання велосипеда взимку на балконі

Шафа для велосипеда

Якщо на балконі є вільне місце, можна спорудити шафу для мотоцикла. Такі меблі зазвичай роблять на замовлення. Але якщо в квартирі є стара непотрібна шафа можна її модернізувати.

Перш ніж вирушити в меблеву компанію або приступити до самостійного виготовлення конструкції, визначтеся, в якому положенні буде байк. Від цього залежать габарити майбутньої шафи. Найзручніше зберігати велосипед у вертикальному положенні з кермом уздовж осі рами. У такому випадку глибина конструкції не перевищуватиме 20 см, а ширина в залежності від моделі варіюватиметься в межах 80-120 см.

Зберігання байка у вертикальному положенні

Якщо не полінуватися та розібрати велосипед, знявши кермо та колеса, тоді він поміститься навіть у ніші, яку можна обладнати під вікном.

Зберігання байка в розібраному стані

Не обов'язково використовувати шафу лише для велосипеда. Можна розширити функціональність меблів, додавши книжкові полиці чи відділення для різних речей.

Дизайнерське рішення для зберігання байка

Порада. Оскільки з великою ймовірністю у шафі велосипед зберігатиметься не тільки в період міжсезоння, але й під час активного сезону, внизу обладнайте металевий або пластиковий піддон. Після активної їзди по калюжах та бездоріжжю, на колесах та рамі буде накопичуватися волога, бруд та сіль, які швидко зіпсують меблі, якщо не вжити відповідних заходів.

Не менше клопоту завдає літнє та зимове зберігання автогуми у квартирі. у зборі та без дисків, читайте у нашому докладному посібнику для автомобілістів.

Консервація байка на зиму:

Майстер-клас від профі:

Як повісити байк на стіну лоджії? Огляд настінного кріплення:

Вартість сучасного велобайка починається від кількох сотень доларів і може досягати кількох тисяч умовних одиниць. Тому буде подвійно прикро, якщо перед початком сезону ви виявите іржу на рамі або потріскані покришки. Щоб цього уникнути, потрібно зберігати велосипед взимку на балконі у правильних умовах, обов'язково виконавши заходи щодо консервації техніки.

Зробивши якісну підготовку та обладнавши місце для зберігання, у вас не виникне жодних проблем у період міжсезоння. А після його закінчення достатньо зібрати байк і при необхідності видалити зайве мастило, після чого ваш залізний друг повністю готовий до підкорення нових вершин.

Отже, велосипед закінчено і залишається лише дивитися фотографії попередніх сезонів, готуючи маршрути для майбутніх. А байк терпляче чекатиме теплих днів і не підведе на наступний рік, якщо власник знайомий з принципами зберігання.

Консервація велосипеда починається з миття. При цьому немає необхідності здійснювати марш-кидки до найближчої автомийки. Відразу треба сказати, що не лише промисловими, а й побутовими керхерами не можна. Вимити потрібно, інакше зберігання закінчиться іржавою рамою. Однак сильний тиск води швидше завдасть шкоди двоколісному коневі, ніж піде на користь.

Достатньо воді під натиском потрапити всередину сальників, і наступного сезону всі підшипники доведеться міняти. Вимити раму краще вручну - навряд чи на це піде більше відра води та години часу. Після цього слід перевірити всі розхідники, особливо стан зірочок та ланцюга. Якщо ланцюг вже розтягнувся, а зірочки «з'їдені» навантаженнями, то немає сенсу їх змащувати, тому що все одно доведеться міняти на початку сезону. За хорошого стану ланцюг необхідно змастити.

Невелика порада: Аерозольна мастило і, тим більше wd-40 або його аналоги, не підходять для мастила на зиму. Це, скоріше, «швидка допомога» для екстрених випадків. А будь-які засоби для зняття іржі потрібно забрати від велосипеда подалі.

У продажу є машинки для змащення ланцюга, але їхня функціональна цінність на практиці викликає деякі сумніви.

Більше довіри викликає чищення щіткою і крапелька олії з кожної ланці. Також перед мастилом перевіряються інші вузли, які за необхідності регулюються чи змінюються. Наносити масло або літол на непофарбовані частини правильно лише в тому випадку, якщо в приміщенні, де зберігатиметься велосипед, підвищена вологість. У цьому випадку після мастила велосипед накривають чохлом або хоча б обмотують тканиною. Інакше літол збере на себе весь пилюку і наступний сезон почнеться з довгою.

Як уберегти чутливі до холоду компоненти

Є багато способів, як уберегти сідло від несприятливих факторів – мастила тощо. Однак найдієвіший спосіб - це зняти його велосипеда на зиму та принести додому. Це саме стосується й електроніки. Велокомп'ютер та навігатор не займуть багато місця на полиці. Що ж до покришок, то є просте правило: якщо в місці зберігання буде негативна температура або її різкі перепади, то велосипед необхідно підвісити. Можна зберігати велосипед на стійці або гаку у стіні. Такий спосіб позбавить переживань з приводу потрісканої гуми.

Кинутий без попередньої підготовки на зиму байк «утішить» у майбутньому сезоні свого господаря іржавим ланцюгом і рамою з фарбою і слідами корозії, що здувся, заклинили втулками і гумою, що лопнула від перепаду температур. Законсервувати велосипед набагато простіше та дешевше, ніж ліквідувати наслідки неправильного зберігання.

Відредаговано: 23.10.2018

Сезон катання добіг кінця і потрібно приготувати велосипед до міжсезонного тривалого зимового зберігання.

У цій статті ми розглянемо як підготувати велосипед до зберіганнявзимку. Хоча чому лише до зими? Вони ставляться до всіх випадків, коли Ви припиняєте кататися і ставите свого залізного коня на більш-менш тривалий термін зберігання і це не тільки міжсезоння. Бувають і такі ситуації, коли старша дитина вже виросла зі свого великого, а молодша ще не доросла. Байк повинен довго лежати у гаражі без руху.

Правила підготовки стосуються всіх місць зберігання, як у теплих приміщеннях (квартирах, опалюваних гаражах та балконах), так і в неопалюваних приміщеннях (неопалювані гаражі, сараї, підвали, балкони).

Варіант зберігання велика на відкритому балконі та вулиці дуже поганий, але в житті буває і так.

Правила підготовки велосипеда до тривалого зберігання за пунктами:

Насамперед, велосипед перед зимою потрібно помити.
Змити весь бруд з рами, коліс, покришок, касети, натягувач ланцюга, і т.д. Якщо бруд залишиться, то швидше за все тут почне з'являтися іржа.

Під час миття велосипеда не потрібно повністю занурювати його у воду, кинувши у річку або у ванну. Мити великий потрібно струменем води або протираючи вологою ганчірочкою, вода повинна з нього швидко стікати. І ця симпатична дівчина велосипедистка на фото миє велосипед правильно та видно, що з коханням!

Не забудьте після ретельного миття переконатися в тому, що всередину рами не потрапила вода (особливо це стосується сталевих та карбонових рам) та велосипед повністю висох.

Були випадки, коли сталевий велосипед мили, потім ховали мокрим у підвал або неопалювальне приміщення і навесні отримували іржу. Карбонова рама всередині немає захисного шару і вода може руйнувати карбон. Ще веселіше, якщо вода почне всередині рами гаснути.
Більш докладно як і чим мити велосипед можна прочитати у статті.
Після миття потрібно оновити мастило, втулки коліс, натягувач ланцюга, каретку, в рульовій колонці і на педалях.
Причому при підготовці байка до зими на ланцюг бажано нанести більше (і з усіх боків ланцюга), ніж при звичайному мастилі ланцюга для катання.

У випадку, якщо передбачається зберігати велосипед у неопалюваному приміщенні (у холодному гаражі, на заскленому балконі і т.д.) добре б нанести на хромовані деталі, подряпини та відколи фарби шар. Хоча часто їм взагалі покривають усі металеві деталі велосипеда. Навіщо це робиться? Силіконове мастило захистить метал від корозії, а фарбу від розтріскування. Можна повністю протерти весь велосипед промасленою ганчірочкою. Особливо це важливо для байків зі сталевою рамою. і це все не потрібно.

Також для захисту фарби та лаку на пофарбованих металевих поверхнях можна використовувати воскову поліроль.

Троси перемикання швидкостей, дискових і ві-брейкових гальм можна змащувати звичайним господарсько-побутовим, найдешевшим маслом або спреєм WD-40. Тільки пам'ятайте, що змащувати їх потрібно лише сухими. Олія не ляже поверх води. Сталеві тросики потрібно змащувати обов'язково, а тефлонові за бажанням.

Тільки не потрібно в жодному разі змащувати ротори дискових гальм.

Різьблення педалей краще змащувати густим мастилом. Якщо цього не робити, потім їх буде складно відкрутити. Як відкрутити педалі на велосипеді описано. Якщо в місці зберігання чергуються плюсові і мінусові температури, то педаль у різьбленні може «прикипіти».
За досвідом багатьох велосипедистів краще відразу виправити всі дрібні поломки, замінити деталі, що зносилися, наприклад, ланцюг (як перевірити знос ланцюга можна почитати), зірки касет та інше. Все, ремонтом чого в сезон займатися не було коли і відкладалося на потім, краще зробити перед зимою. Якщо відразу все відремонтувати не вдалося, постарайтеся за зиму довести свого залізного коня до ладу. Тим більше, що взимку з'являється більше вільного часу, та й веломагазини роблять знижки на свої товари – таки не сезон.
Ланцюг потрібно поставити в положення на найменші зірки спереду та ззаду. У цьому положенні на задній перемикач найменше навантаження, та й ланцюг знаходиться не в натягнутому стані. Це, до речі, взагалі найкраще завжди робити після поїздок.
необхідно зменшити до 1-1.5 атмосфер. При такому тиску шина зберігає свою форму, але досить легко стискається пальцями і велосипед не стоїть на обідах. Навіть якщо велосипед не стоятиме на колесах, а висітиме на стійці або гаках на стіні, не потрібно тримати колеса зовсім спущеними або повністю накаченими.
Якщо мотоцикл буде стояти на колесах, то іноді необхідно буде підкачувати камери, т.к. вони спускатимуть повітря.

Пам'ятайте, гума не повинна повністю спущена, а велосипед не повинен стояти на ободах.
Якщо велосипед зберігається в холодному приміщенні, а Ваші покришки якісні (дорогі) і не призначені для використання в холодну пору року, їх можна змастити гліцерином або спеціальним мастилом для запобігання розтріскуванню на морозі.
Якщо в гаражі або підвалі, де зберігатиметься велосипед, підлога промерзатиме, то рекомендується поставити колеса не прямо на підлогу, а підкласти під них досточки або пінопласт.
Якщо на байку встановлена різна електроніка (навігатор, ), то її з приміщення, що не опалюється, її краще зняти і віднести додому.
Витягніть всі батареї та акумулятори з передніх, ліхтарів та інших електричних пристроїв, щоб вони не розрядилися і не протікали (при цьому не важливо в теплому чи холодному приміщенні зберігається велосипед).
Якщо у Вас не забудьте послабити хомути кріплення та . Це потрібно зробити, щоб зменшити тиск на карбон.
Для зберігання, якщо зберігання буде в місцях зі зміною плюсових і мінусових температур, можна вийняти з підсідельної труби підсідельний штир з сидінням. Буває так, що поверхні прикипають один з одним.
Зніміть натяг пружин і тросів і гальм. Гальмівні важелі краще роз'єднати для ослаблення натягу пружин.
Якщо на велосипеді встановлено, бажано послабити гвинти кріплення так, щоб колодки не торкалися диска гальма. Часто в місці торкання диска колодками починає з'являтися іржа.
Якщо вилка амортизаційна - потрібно рясно полити ноги вилки (термічні поверхні) силіконовим або тефлоновим мастилом. Після цього кілька разів протиснути вилку на скільки можна і залишити на 10-15 хвилин. За цей час олія стіче вниз, на сальники, і її надлишки потрібно буде витерти ганчіркою.
Якщо у велосипеда повітряна або повітряно-масляна амортизаційна вилка - знизьте тиск.
Якщо на велосипеді стоїть масляна амортизаційна вилка, то по можливості, спробуйте, щоб при зберіганні вона не переверталася догори ногами.
Якщо на байку встановлено гарне шкіряне,
або заберіть його в тепле приміщення або намажте його маззю Proofide (на основі телячого жиру). Пам'ятайте, що шкіра не любить прямого сонячного світла та багато води.
Для зменшення місця можна розгорнути кермо вздовж рами і . Іноді їх вкручують зі зворотного боку шатуна (до рами), щоб зберігалися разом з велосипедом.
Якщо є можливість, накрийте велосипед чохлом.