Як очистити скло фари від жовтизни. Як правильно мити фари. Використання абразивної пасти

Фари автомобілів з часом стають брудними або жовтими з нальотом від окиснення. Це не тільки виглядає погано, але це знижує вашу видимість у нічний час і збільшує шанси потрапити в аварію (особливо на великій швидкості).

Зараз, я вам коротко розповім, як почистити автомобільні фари. Це простий процес і включає деякі прості побутові речі, які у вас знайдуться вдома.

У магазинах є багато паст та розчинників. В інтернет-магазині RESTERMОсобливо великий вибір будь-якої автохімії, а також очищувачів стекол автомобілів, якими також можна почистити фари. Але, я вважаю, що наступні інгредієнти є більш простими та менш дорогими.

Необхідні матеріали:

Відро, сода, будь-яке мило, чиста тканина, губка, чаша, вода, невелика миска.

Підготуйте свій розчин

Для цього ми почнемо з додавання літра теплої води у відро і до нього ж додамо шматочок мила (приблизно 1/6). У миску ми наллємо також трохи води (приблизно 100 мл) і додамо 5 столових ложок харчової соди. У нас вийшла проста паста. Далі ми чиститимемо фари.

Очищення фар

Візьміть губку та мильною водою починайте ретельно чистити всі ваші фари. Видаліть весь бруд, почистіть усі щілини.

Вам не доведеться застосовувати багато зусиль, тому що сода з легкістю видалить наліт і бруд, що в'ївся. Також дуже добре використовувати стару зубну щітку для очищення фар. Будьте обережні - не застосовуйте якісь розчинники, оскільки розчинник може роз'їсти фарбу навколо фар.

Пам'ятайте, що ваші фари це ваша безпека.Приміром, чомусь вам довелося швидко їхати і на великій швидкості через брудні фари ви можете просто не помітити поворот і полетіти в кювет. Тож краще почистити фари, ніж потім купувати нову машину. На жаль багато хто не розуміє цього, а розуміє лише тоді, коли станеться аварія.

Чищення фар зсередини не менш важливе, ніж їх миття зовні. У ході експлуатації автомобіля забруднюється не тільки кузов та салон. Потрібно і якісне чищення освітлювальних приладів. Від того, наскільки ретельний догляд водій здійснює фари, залежить не тільки комфорт, а й безпека руху. Виконати всі маніпуляції неможливо без набору інструментів, що дозволяють, не розбираючи оптичний прилад, видалити забруднення з внутрішньої поверхні лінз.

Чищення фар зсередини проводять спеціальними миючими засобами та хімічними складами, але більшість досвідчених водіїв рекомендують відмовитися від використання дорогих розчинів.

Кваліфіковані майстри та автовласники з багаторічним водійським стажем радять проводити чищення фар за допомогою:

рідкого мила;
засоби для миття посуду (це може бути, наприклад, Фейрі);
суміші прального порошку, перекису водню, столового оцту та харчової соди. Необхідно змішати 1 л теплої води і 30 мл перекису, додати столову ложку оцту, щіпку соди і стільки ж прального порошку.

Висока ефективність в процесі видалення забруднень з внутрішньої поверхні автомобільних фар відрізняється міцелярною водою. У її складі немає спирту, вона допомагає позбутися навіть найстійкіших забруднень без застосування додаткових засобів.

Всі суміші та склади не надають негативного руйнівного впливу на напилення відбивачів і не призводять до виходу з ладу оптичної конструкції.

Миючі засоби, які використовуються в побуті, доступні і відносно недорогі. Їх можна придбати у багатьох магазинах - не лише спеціалізованих, а й у звичайних гіпермаркетах чи торгових підприємствах, що реалізують косметичні товари. Ціна названих коштів робить їх доступними для всіх автолюбителів, а результат від їхнього використання перевершує всі очікування.

Пил та бруд можуть осідати на внутрішній поверхні фар у тому випадку, якщо порушена герметичність корпусу або після чергового чищення лінз власник транспортного засобу нещільно закріпив їх. Уникнути цих неприємних наслідків можна, якщо чистка автомобільних фар зсередини здійснюється без розбирання конструкції.

Розбирати фари необов'язково, але демонтувати оптичний прилад доведеться.

Демонтаж та чищення фар виконується за допомогою:

Набір викрутки.
Будівельного фена або потужного фена для сушіння та укладання волосся.
Магніти незначного розміру.
Дріт.
Ізоляційні стрічки.
Мікрофібри.

Для видалення пилу і бруду, що скупчився в фарах, потрібно придбати спеціальний миючий засіб, а змити його можна, використовуючи дистильовану воду. Після чищення та миття внутрішню поверхню фар потрібно ретельно висушити. Для цього дозволяється користуватися побутовим феном.

Не варто намагатися замінити дистильовану або двічі кип'ячену воду спиртом. Це стане причиною пошкодження напилення та виходу з ладу відбивачів.

Початок робіт залежить від особливостей марки автомобіля. В одному випадку достатньо зняти решітку радіатора, а в іншому – доведеться демонтувати бампер. Після того, як фари будуть демонтовані, необхідно з їх тильного боку зняти заглушку і від'єднати підключені дроти. На даному етапі потрібно скористатися ізоляційною стрічкою, щоб закрити оголені кінці проводів. Тепер можна приступати безпосередньо до чищення внутрішньої поверхні стін освітлювального приладу.

Порядок виконання робіт

Перед тим як очистити фари зсередини, слід видалити забруднення з зовнішньої поверхні. Це дозволить уникнути попадання частинок бруду під скло лінз. Наступний етап – відключення ламп.

Потрібно пам'ятати про те, що під час проведення робіт не варто торкатися скла лампи руками. Це призведе до пошкодження колби і прилад буде зіпсований. Усі маніпуляції виконують, не докладаючи значних зусиль, ніж порушити цілісність складових оптичного устрою.

Порядок проведення чищення фар зсередини вимагає:

Якщо забруднення не видалено повністю, процес слід повторити. Багато автовласників радять замочити демонтовану фару, зануривши її в ємність із підготовленим мильним розчином. Прилад залишають у ванні з миючим засобом не менше ніж на 2 години, після чого струшують і зливають рідину, що зібралася всередині.

Позбутися сильних забруднень допоможе пара магнітів, кожен із яких загорнуть у м'яку тканину. Один магніт поміщають усередину фари, а інший тулять до скла зовні. Таким чином, тканина щільно прилягає до внутрішньої поверхні лінзи, переміщуючи зовнішній магніт, можна очистити весь бруд усередині пристрою.

Не менш ефективним є використання невеликого шматка дроту, який до середини обмотують ізолентою, а поверх нього закріплюють мікрофібру або м'яку тканину. Це буде йоржик, що дозволяє дотягнутися до найбільш віддалених ділянок поверхні.

Після того, як буде досягнуто позитивного результату, потрібно сполоснути фари, заливши всередину дистильовану воду. Просушити внутрішню очищену поверхню можна за допомогою марлі, сухої серветки або побутового фена.

Полірування пластикових фар починається з грубого абразиву з поступовим переходом на дрібнозернисті: Абралон-600, -1000, -2000, -4000

Відновлювальний набір Абралон випускається у вигляді кіл різної зернистості, приклеєних на щільну тканину, під якою йде поролоновий прошарок (подушка) та липучки для кріплення на шліфувальну машинку. За відсутності шліфувального приладу цю роботу можна виконати вручну. Шліфування починається з грубого абразиву з поступовим переходом на дрібнозернисті: Абралон-600, -1000, -2000, -4000.

Кожен абразив у процесі шліфування постійно зволожується. Перехід до обробки наступним абразивом починається після одержання рівномірної матової поверхні пластику. Шліфування кожним абразивом закінчується промиванням скла. Послідовне використання кіл абразива допоможе отримати прозору поверхню лінзи.

Остаточно промиваємо фару, сушимо і переходимо до полірування. Трохи поліролі видавлюємо на м'яку ганчірку і круговими рухами поліруємо до отримання яскравого блиску. Для полірування можна використовувати автовіск, спеціальні поліролі або пасту. Фінішне полірування фар поверне лінзам їхню колишню прозорість.

Обробка абразивом «Абралон» з використанням шліфувальної машини.

Весь процес повторює послідовність виконання ручного шліфування та полірування. Машинне шліфування кожним абразивом триває не більше 3 хвилин. Для заключного полірування використовується коло з поролону та поліроль. Щоб скло не тріснуло під час обробки, потрібно відразу шліфувальну машину встановити на 1500 оборотів на хвилину і не сильно натискати на ковпак.

Використання наждакового паперу

При поліруванні фар наждачним папером останній постійно змочують у мильному розчині для отримання рівномірної матової поверхні

На ринку автопослуг можна придбати простий комплект наждакового паперу із зернистістю від Р600, Р1200, Р2000 та Р2500. Монтажною стрічкою захищаємо навколишній фару простір. Ретельно промиваємо фару будь-яким засобом для знежирення поверхні. Наждачний папір постійно змочуємо в мильному розчині та круговими рухами шліфуємо поверхню лінзи до отримання рівномірної матової поверхні. Поступово знижуємо зернистість наждакового паперу. Після кожної заміни наждакового паперу поверхню лінзи промиваємо водою. Закінчивши шліфування, промиваємо, сушимо ковпак і приступаємо до полірування вибраним засобом.

Використання абразивної пасти

Асортимент абразивних паст на ринку автопослуг дуже великий. Кожна марка відрізняється своїм складом та технологією використання. Тому, вибираючи цей метод шліфування та полірування, ретельно вивчіть особливості кожної торгової марки та технологію застосування пасти. Процес виконання шліфування у всьому повторює попередні методи.

Загалом шліфування та полірування пластикових фар займає до години часу. Процес полірування доцільно проводити кожні 2 роки. Після полірування пропускна світлоздатність пластикових ковпаків зростає в середньому на 80%.

Полірування скляних фар своїми руками

Скляні фари за наявності дрібних відколів та загального помутніння від постійних ударів піщинок, можна відполірувати своїми руками. Для цього знадобиться шліфувальна машинка або болгарка (УШМ), круги з наждачною зернистістю різної крупності, м'яке коло для полірування, рідина для очищення скла, поліроль, вода, захисний лак, серветки.

Скло - тендітний матеріал, тому під час шліфування його необхідно захистити від перегріву та сильної фізичної дії (натиску). Для цього машинку встановлюємо на середню швидкість роботи (не більше 1500 об./хв) і в процесі шліфування на скло постійно ллємо воду невеликим струмком. Наждакові кола поступово замінюються більш дрібнозернистими. Відпрацювавши одне коло, залишаємо скло охолонути.

Закінчення шліфування визначаємо візуально - скло має бути рівномірно матовим або дрібношершовим. Після промивання, на дотик воно гладке без шорсткості. Ретельно відмиваємо від абразиву, витираємо та приступаємо до полірування. Полірувальний склад наносимо на повстяне коло і поліруємо, поки скло не стане прозорим.

Поліровка фар своїми руками: відеоурок

Скляні протитуманні фари (ПТФ) шліфуються та поліруються так само, як і звичайні скляні. Відрізняються вони від звичайних фар більш товстим склом та меншою площею. Щоб скло під час обробки не лопнуло, необхідне рясне зволоження у процесі шліфування.

Нові скляні фари покриті зверху захисною плівкою, яка знімається в процесі шліфування. Після полірування незахищені скляні фари швидко вийдуть з ладу. Тому після обробки покривають захисним шаром лаку, який виконує роль броні для скла.

Для захисту використовують акриловий лак, який наноситься на відполіроване скло у 2 шари. Він наноситься зверху вниз без потік, досить швидко, щоб не встиг висохнути. Під час лакування необхідно забезпечити абсолютний захист від пилу та бруду. Нанесення запобіжного прозорого шару лаку значно збільшує тривалість експлуатації скляних лінз.

Полірування фар зубною пастою своїми руками в домашніх умовах

Полірування фар зубною пастою дає відчутний ефект за відсутності сколів та великих подряпин на них

Такий вид полірування дає відчутний ефект за відсутності сколів та великих подряпин. У своїй основі зубна паста, це дуже дрібний абразив, який, завдяки добавкам, має додаткові властивості (запах, відбілювання та інші). Використовуючи абразивні властивості зубної пасти, можна непогано очистити скляні та пластикові захисні ковпаки фар від каламутності, пилу та бруду. Для цього, необхідний тюбик пасти, кілька м'яких рушників або ганчір'я з ганчірок, вода для змиву кашки, що утворюється.

Чисто вимити ковпак фари, нанести на ганчірку пасту та круговими рухами із зусиллям терти поверхню. Змити пасту. Витерти. Нанести поліроль та відполірувати. Якщо немає глибоких подряпин, фари засяють приємною чистотою.

Як відполірувати фари зсередини

Якщо після зовнішнього полірування, всередині фари помітні бруд і помутніння, необхідно провести і внутрішнє шліфування і полірування фар.

Для цього необхідно демонтувати фари та уважно оглянути їх. Якщо виявлено наскрізні тріщини, великі сколи, краще придбати нові фари.

Поліровка автомобільних фар зсередини своїми руками без машинки проводиться в тому порядку, що і обробка зовнішньої поверхні скла.

Демонтовані фари очищаємо від забруднень та знежирюємо за допомогою миючих засобів. Ретельно ополіскуємо ковпак і починаємо процес шліфування вручну зі зміною абразивів, поки поверхня після змиву абразиву не стане гладкою на дотик. Залишивши скло після промивання вологим, наносимо на м'яку ганчірку поліроль і приступаємо до полірування до появи сяючої поверхні без розлучень. Монтуємо фари на колишнє місце.

Виконувати полірування фар потрібно систематично, тоді фари значно подовжать термін своєї служби

Розглянуті варіанти полірування фар показують, що їх шліфування та полірування цілком можна проводити своїми руками в домашніх умовах. Якщо цю роботу виконувати систематично, не запускаючи, ваш автомобіль буде постійно доглянутим та ошатним, а фари значно подовжать термін своєї служби.

Новини
Практикум

Дороги у Росії: не витримали навіть діти. Фото дня

Востаннє цю ділянку, розташовану у невеликому містечку Іркутської області, ремонтували 8 років тому. Діти, чиї імена не називаються, вирішили виправити цю проблему самостійно, щоб можна було кататися велосипедами, передає портал «УК24». Про реакцію місцевої адміністрації на фотографію, яка вже стала справжнім хітом у мережі, не повідомляється. ...

Лімузин для президента: розкрито чергові подробиці

Сайт Федеральної патентної служби продовжує залишатися єдиним відкритим джерелом інформації про «автомобіль для президента». Спочатку НАМИ запатентував промислові моделі двох автомобілів – лімузина та кросовера, які є частиною проекту «Кортеж». Потім намішники зареєстрували промисловий зразок під назвою «Панель приладів автомобіля» (скоріше за все, саме...

АвтоВАЗ висунув до Держдуми свого кандидата

Як сказано в офіційному повідомленні АвтоВАЗу, В. Держак пропрацював понад 27 років на підприємстві та пройшов усі етапи становлення кар'єри – від рядового робітника до майстра. Ініціатива висування представника трудового колективу АвтоВАЗу до Держдуми належить колективу підприємства та була озвучена 5 червня під час святкування дня міста Тольятті. Ініціативу...

У Сінгапурі з'являться безпілотні таксі

Під час випробувань на дороги Сінгапуру вийдуть шість модифікованих ауді Q5, здатних пересуватися в автономному режимі. Минулого року такі автомобілі безперешкодно здолали шлях від Сан-Франциско до Нью-Йорка, повідомляє Bloomberg. У Сінгапурі безпілотники рухатимуться трьома спеціально підготовленими маршрутами, обладнаними необхідною інфраструктурою. Протяжність кожного маршруту становитиме 6,4 ...

Названі регіони Росії з найстарішими автомобілями

При цьому наймолодший автопарк числиться в Республіці Татарстан (середній вік – 9,3 роки), а найстаріший – у Камчатському краї (20,9 року). Такі дані у своєму дослідженні наводить аналітична агенція «Автостат». Як виявилося, крім Татарстану, лише у двох російських регіонах середній вік легкових автомобілів менший за...

У Гельсінкі заборонять особисті автомобілі

Для того, щоб втілити такий амбітний план у реальність, влада Гельсінкі має намір створити максимально зручну систему, в якій межі між особистим та громадським транспортом будуть стерті, повідомляє Autoblog. Як розповіла фахівець з транспорту мерії Гельсінкі Соня Хейкіля, суть нової ініціативи досить проста: у городян має бути...

Позашляховик GMC перетворили на спорткар

тельє Hennessey Performance завжди славилося своїм умінням щедро додавати додаткових скакунів «автомобілю, що прокачується», але цього разу американці явно поскромничали. GMC Yukon Denali міг би перетворитися на справжнього монстра, благо, що 6,2-літрова «вісімка» дозволяє це зробити, але мотористи Hennessey обмежилися досить скромним «бонусом», збільшивши потужність двигуна.

Культовий позашляховик Toyota канет у Лету

Повне припинення випуску автомобіля, що досі випускався для ринків Австралії та країн Близького Сходу, заплановане на серпень 2016 року, повідомляє видання Motoring. Вперше серійний Toyota FJ Cruiser показав у 2005 році на Міжнародному автосалоні в Нью-Йорку. З моменту початку продажів і до сьогодні автомобіль оснащувався чотирилітровим бензиновим...

Московський каршеринг опинився у центрі скандалу

Як розповів один із учасників товариства «Сині Відерки», який скористався послугами «Делімобіля», компанія у разі ДТП за участю орендованого автомобіля вимагає від користувачів компенсувати вартість ремонту та додатково стягує штраф. Крім того, автомобілі сервісу не застраховані за каско. У свою чергу представники «Делімобіль» на офіційній сторінці у Facebook дали офіційні...

У Росії різко скоротилися обсяги будівництва доріг

Скорочення реконструкції російських федеральних трас та введення в експлуатацію нових об'єктів пов'язане зі скороченням бюджету та незадовільною роботою генпідрядників. Про це розповів начальник управління будівництва та експлуатації автомобільних доріг Федерального дорожнього агентства (Росавтодору) Тимур Лубаков, повідомляють "Известия". Як пояснив Лубаков, спочатку цього року після будівництва та реконструкції...

Будь-які речі мають властивість втрачати свій первісний зовнішній вигляд під впливом різних факторів. Це повністю стосується й автомобільної оптики. З часом фара жовтіє, на поверхні з'являються подряпини. Із цим необхідно щось робити. Можна надати оптиці ідеального вигляду. зубна паста - проста технологія, яка дарує оптиці друге життя.

Навіщо періодично полірувати

Оптика в автомобілі дуже важлива, але фари постійно піддаються різним впливам - це пісок, гравій, багнюка, каміння, що вилітають з-під коліс інших авто. До того ж на оптику впливають різні комахи. Все це рано чи пізно може призвести до того, що світло втратить свою яскравість та спрямованість. Крім того, автомобіль втрачає свою зовнішність, презентабельність та привабливість.

Уникнути цього не вдасться. Тому необхідне періодичне чищення, полірування, ремонт фари. Упорядковувати оптику найкраще своїми руками - так можна заощадити чималу суму грошей і час. Пластикові фари можуть каламутніти і псуватися внаслідок неакуратного очищення ганчіркою. Можливо, застосовується недостатньо м'яка і чиста тканина, або вона просякнута будь-яким шкідливим миючим засобом.

Що необхідно знати про чищення та полірування оптики

У домашніх умовах багато хто користується простою та перевіреною часом технологією. Відгуки говорять, що як матеріал можна використовувати або звичайну зубну. Полірування фари зубною пастою підходить для будь-якої оптики – і для скла, і для пластику.

Інструменти та матеріали

У стандартному арсеналі для полірування обов'язково мають бути інструменти, за допомогою яких можна зняти ковпаки. Також слід запастись малярським скотчем. Для шліфування глибоких подряпин необхідна з різною зернистістю. Максимальний діапазон зернистості повинен становити від 600 до 4000. Щоб виконати цю роботу максимально швидко, знадобиться шліфувальна машина або будь-який інший електроінструмент. Звичайно, полірування фари зубною пастою не вийде без самої пасти. Чистою водою змочують поверхню, що шліфується, а також обполіскують її.

Полірування пластикових фар зубною пастою передбачає наявність поролонової губки. Також відмінно підійде повсть або фетр. Якщо нічого цього немає, то можна скористатися електродрилем.

Перед початком роботи оптику необхідно зняти, попередньо подбавши про електробезпеку, та зафіксувати фари у зручному положенні. Тільки потім можна приступати до роботи.

Процес полірування

Технологія включає кілька етапів:

Закриваються металеві деталі та гумові ущільнювачі.
Попереднє очищення від пилу чи бруду.
Поліровка фари зубною пастою.
Очищення.

На першому етапі необхідно підготувати поле до роботи.

Насамперед за допомогою скотчу необхідно заклеїти всі металеві частини або ущільнювачі, щоб захистити їх від можливих пошкоджень у процесі полірування. Далі, вся поверхня ретельно очищається від будь-яких забруднювачів. Забирається не тільки пил і бруд, але й різні жири, олії та інше. Для такого очищення найкраще застосувати знежирюючий засіб.

Коли всі підготовчі роботи завершено, можна перейти до процесу натирання. Полірування фар своїми руками зубною пастою передбачає нанесення речовини безпосередньо на поверхню або на повсть або будь-яку іншу м'яку тканину. Щоб відполірувати поверхню, необхідно здійснювати енергійні та дуже швидкі кругові рухи.

Для більшої ефективності та високого результату рекомендують скористатися електричними інструментами. Це може бути або болгарка, перфоратор, або дриль. Електроінструменти повинні бути оснащені спеціальними полірувальними пристроями або шліфувальними колами, на які наносять зубну пасту або будь-який інший матеріал. Полірування фар авто також може виконуватися із застосуванням спеціально призначеного складу на основі алмазного пилу.

Якщо необхідно обробити скляну або пластикову фару, важливо, щоб поверхня не перегрівалася. Інакше це може призвести до тріщин, а пластик за високих температур може деформуватися. Для недопущення цього в процесі контролюють температуру. Це роблять однією рукою – якщо за скло можна триматися, то все гаразд. У процесі важливо робити паузи. Якщо є певні навички, то можна з легкістю досягти відмінних результатів.

Особливості полірування скла

Полірування фари зубною пастою, якщо поверхня оптичного пристрою скляна, фактично не має відмінностей. Але сам процес вимагає граничної акуратності. Також слід враховувати, що ця ж робота на СТО обійдеться набагато дорожче. У роботі рекомендується застосовувати щітки із середнім ступенем жорсткості. Процес проводять до тих пір, поки на поверхні не буде подряпин. Потім здійснюється шліфування повстю або рушником, але вже без зубної пасти. Весь процес від початку і до кінця займе від 30 хвилин до кількох годин. Загальний час залежить від деяких факторів:

Якщо подряпина досить глибока, можна застосувати обробку з використанням, але тільки для чорнового варіанту. А після того, як подряпину знищено, можна перейти до процесу полірування та шліфування скла. Існують такі ситуації, коли після проведених робіт фара все одно каламутна. У цьому випадку оптику повністю розбирають і проводять усі дії, але вже зі зворотної внутрішньої сторони.

Полірування протитуманної фари

Якщо необхідно виконати ПТФ, то підійде все те ж, що і для звичайного скла. Вимоги та умови будуть такими самими. Але головний нюанс у тому, що скло в такій фарі товщі, хоча площа його менша. Подібна оптика полірується значно швидше, а небезпека пошкодження скла від перегріву є мінімальною. Однак це скло необхідно рясно зволожувати.

Переваги полірування своїми руками

Полірування фари зубною пастою – це простий та доступний для кожного процес. Але є ще й інші незаперечні переваги цього методу. Так, вартість полірування на СТО складатиме близько 800 рублів. У важких випадках вона може бути і вищою.

У домашніх умовах цей процес обійдеться практично безкоштовно. Ще одна перевага – це час. Нарешті, вся технологія виконується без спеціальних інструментів та пристроїв. Відгуки кажуть, що так можна відполірувати фару в будь-яких умовах.

Мінуси

За всіх переваг існують і мінуси. Головний недолік – короткочасний ефект, а сам процес необхідно повторювати із достатньою регулярністю. Крім цього, якщо в процесі не дотримуватись належної акуратності, можна легко пошкодити скло.

Але в цілому, незважаючи на недоліки, домашнє полірування фар - це найбільш оптимальний варіант, коли необхідно швидко і недорого повернути оптиці відмінний зовнішній вигляд та експлуатаційні характеристики. Відгуки власників кажуть, що для більшого ефекту слід придбати спеціальний поліроль.

Згодом автомобільні фари вигоряють та забруднюються завдяки зовнішнім факторам. Дорожній наліт, пил, бруд, комахи поступово створюють непроникну плівку на поверхні, яка перешкоджає фарам виконувати їхню основну функцію. Щоб черговий раз не ризикувати, виїжджаючи на дорогу з поганим освітленням, необхідно регулярно чистити фари.

Ви можете заощадити щонайменше 1000 рублів, почистивши фари самостійно.

У цій інструкції ми розповімо вам як краще це зробити: миємо та поліруємо фари!

Що потрібно для очищення:

Відкрити список Закрити список

Встановіть ковпачок розпилювача у положення On.

Розпорошіть засіб безпосередньо на забруднення з відстані 15-20 см від поверхні (це приблизна довжина долоні) так, щоб препарат покривав бруд. Для кращого контакту засобу з поверхнею вона має бути сухою.

Дайте засобу "взятися" протягом хвилини.

Потім протріть оброблену ділянку за допомогою сухої тканини з мікрофібри.

Очищаємо фари від нальоту

Деякі забруднення з поверхні фар неможливо видалити в процесі звичайного миття. Завдяки зовнішнім факторам, фари покриваються нальотом, якого не позбутися без використання поліролі і спеціальних засобів для чищення.

Ми провели очищення фар за допомогою абразивної поліролі.

Знімаємо верхній наліт

Для зняття грубого забруднення з поверхні фар знадобиться:

Абразивна поліроль.

Поролонова губка. Губку по можливості необхідно використовувати професійну з твердою поверхнею. Її можна придбати у будь-якому автомагазині. Губка для посуду теж підійде, але будьте уважні – якщо використовуєте не професійну губку, то беріть лише нейтрального кольору, оскільки неякісно яскраво пофарбований поролон може залишати сліди на поверхні.

Отже, почнемо!

Попередньо підготуйте поверхню фар для полірування – вони мають бути чистими та витертими насухо.

Нанесіть невелику кількість поліролі на поролонову губку.

Поліруйте поверхню легкими рухами в поздовжньому та поперечному напрямках. Намагайтеся не робити кругових рухів – це може призвести до нерівномірного полірування.

Коли на поверхні не залишиться каламутного нальоту, ретельно протріть фари вологою тканиною, щоб видалити залишки поліролі на поверхні.

Поліруємо фари

Заключним етапом тотального очищення фар є полірування. Вона додасть поверхні приємного блиску і захистить фари від впливу зовнішньої шкоди. Для цього процесу використовуємо засіб для полірування від японських виробників Prospec.